SA-int Niva ravistaa prkleesti. Mikä avuksi?

[alkuasukas]

Morjesta kaikkille!

Piti ihan tänne sivustolle rekisteröityä, kun on pulma tuon Nivaseni kanssa...
Eli auto on vm.-90. 1,6 4*4 SA-int mallin Niva.
Ongelma on että auto ravistaa ihan stanasti ekalla ja tokallakin vaihteella.
Ongelmahan on ilmeisimmin tuossa vaihelaatikossa, mutta mikä avuksi????
Tiedän että on vastaavia ongelmia ollu muillakin, mutta miten saisin sen korjattua??
Nyt kaivataan arvokkaita neuvoja, että saadaan Nivalle kilsoja lisää

[Yogi]

Ryömis pohjan alle ja tarkista, onko vaihdelaatikon takakiinnike ja/tai jakolaatikko kunnolla kiinni pohjassa, ettei joku niistä ole repeytynyt irti. Em.juttu aiheuttaa ainakin kunnon järistykset. Jos noi on kunnossa, voi tietty kytkinkin ravistaa.

[alkuasukas]

Kiitti vinkistä, täytyy tarkistaa!
Ei se kytkin ainakaan oo. Kyllä se tosta vaihelaatikosta
ne tärinät ottaa...
tästä linkistä: http://ladaparts.ru/niva/docs/1600_3.pdf
(sivu 73) jos selitän vielä sen verran, että kun otan tosta vaihelaatikosta
kiinni ja heilutan sitä ylös alas, niin se liikkuu ihan vitusti! En löydä sieltä
mitään kiinnikkeitä tms. Se vaan heiluu niinku ois aina heilunu??
Täytyy tietysti tosta vähän mittailla toi 122mm ja kattoo onko toi linja suora.
Jos ei muu auta niin täytyy vissiin tehä sinne jonkulainen kiinnike!!?

Sit kysymys. Mikä on tuo osa joka on tuossa 122mm merkkauksen välissä??
En ole todellakaan mikään asiantuntija ...........

Hyvät sivut muuten on nämä...

[Yogi]

Tuo kuvassa oleva on jakolaatikko, joka on vaihdelaatikon perässä. Se on kiinni pohjassa kumisilla metallirunkoisilla kiinnikkeillä. Laatikko saakin liikkua sitä väännellessä em.kumikannakkeista johtuen, mutta jos liike on massiivista, voi olla, että noi kumit ovat ihan kuluneet tai murtuneet. Uusia saa venäjältä ja jotkut ovat tehneet esim. jääkiekoista(!) noihin jykevämmät osat. Katso nyt kuitenkin, että laatikko on kiinni pohjassa, eikä kiinnitykset ole revenneet (sivun 73 ylempi kuva, osanro 1).

[alkuasukas]

Okei! Kiitti kovasti kun vaivauduit vastailemaan Tarkistelen nuo jutut kun pääsen auton kimppuun
tuonne pohjoseen joskus heinäkuussa ehkä.
Eiköhän noilla alkuun pääse. Jos ravistukset jatkuu niin vaivailen sitten uudestaan.
Ja ilmottelen kyllä sitten rojektin lopputuloksen kun saan valmiiksi. Ajokunnossa se on kyllä
heti ku vaihan kytkimen työsylinterin. Leimassaki on vielä hyvin virtaa, mutta se ravistelu vaan on alkanu
hitsit...
Niin se ei vielä tullu selväksi, että mikä se on se osa siinä vaihelaatikon ja jakolaatikon välissä?
(kynällä merkattu se 122mm pystyviivoilla, niin siinä välissä)
Siitä oli ainaki murtunu kumit......

[Yogi]

Ainiin, kumilimpusta ei tullut mainittua. Siinä vaihdelaatikon ja jakolaatikon välissä on pyöreähkö kuminen nivel. Sen pitää olla ehjä, koska sekin aiheuttaa ravistuksen, jos on huonossa kunnossa ja halkeillut. Noita on saanut ihan motonetistakin, noin 15e ja tietysti naapurista, ne myy siellä uretaanisiakin.

[1500i]

mikä se on se osa siinä vaihelaatikon ja jakolaatikon välissä?

"Donitsi tyyppinen kumikytkin"/nivel . Löytyy myös takavetoisista.

[alkuasukas]

Perhana ku en nyt löydä mistään sitä "kumilimppua" siihen
vaihelaatikon ja jakolaatikon väliin...!?!?!?
Mikähän sen osan oikea nimi mahtaa olla??
Koitin motonetistäki, mutta ei pistäny silmään??....

[Jokari]

Kumilimppu, kumidonitsi, kuminivel, Hardyn kardaanikiekko, nimiä piisaa.

Ja tuo kumilimppu on sama kuin takavedossakin eli Motonetistä näyttää löytyvän, ainakin joistain paikoista.



Mulla on vissiin kohta joku epävirallinen Suomen ennätys menossa noiden rikkomisessa (takavedossa), nyt jo neljäs menossa 54 tkm matkalla...
Nuo räjähtäneet on kaikki olleet venäläisiä uustuotanto-osia. Ilmeisesti liikaa vaadittu tehdä riittävän sitkeää kumia joka ei repeä kun kardaani pyörii pitemmän matkaa yli 4000 rpm...

[alkuasukas]

No sieltähän se löyty motonetistä. osa nro 18-4210.
käyköhän se ukot sitten tuohon meikäläisen Nivaan??
17,50 on kova hintakin

[Jokari]

Edelleenkin kyllä käy.

Ja maksaa se 10€ Venäjältä tuotunakin, hae itse jos haluat muutaman latin säästää Ja tsekkaappas mitä nuo kumilimput maksaa muihin takavetoisiin autoihin, ei riitäkkään 17,50€...

[alkuasukas]

joo ei riitä 17.50 enää......
pitäs koittaa kaikki maholliset osat hommata, ennenku lähen tonne pohjoseen sitä
laittelemaan...
Paha lähtiä sieltä hakeen enää osia motonetista
jos tuon tärinän sitte näillä neuvoilla ja osilla sais hellittään niin ois kyllä hyvä.
Pitäsköhän kuiteski siihen kytkinsarjaan vielä sijottaa??

[ihkulainen]

Tuskinpa siellä kytkimessä vikaa.
Katot vaan että vaihde- ja jakolaatikon kiinnitykset koriin on ok ja ne kumit suht ehyet. Joskus noista kiinnityspisteistä repeää pelti ja silloin ravistaa... Ja sit voit samalla kurkata onko ristikkonivelet ehjät. Niitä taitaa olla 5kpl Nivassa. (motonet nro.18-4020)

[alkuasukas]

Valmista tuli viimeinkin!!!
Olipahan homma.... Se kumilimppuhan sielä oli ihan p...na ja aiheutti ne ravistukset. Sitte vielä joku edellinen "remonttimies" oli pakottanu sen jakolaatikon kannattimen repsikan puolelta 3,5cm taaksepäin, kun oli ruosteesta johtuen repsahtanu irti....
Laitoin sinne uutta 2mm peltiä pohjaan ja sitten suoristin sen jakolaatikonkin.
Niissä pohjahommissa menikin 1,5 vkoa.... olihan tuo päässy vähän lahoon....
Niva oli kylelläänki viikon verran raktorin rengasta ja puuta vasten ku niitä pohjia ja kumilimppua laittelin..
Kytkinkin toimii hienosti työsylinterin vaihdon jälkeen... Öljyt vaihoin, tulpat, ilmanputsarin, tankin jonku huohotin letkun korjasin kuskin selän takaa ku oli ratkennu tankista irti ja bensa haisi yli puolella tankilla.. kaikki ruostereiät leikkasin auki ja laitoin uutta peltiä, rälläköin koko auton sisältä pellille sitte putsasin asetonilla ja laitoin ruosteenesto pohjamaalin ja ferrexin päälle.. takaluukku oli poikki hitsasin repeämät, tiivistelin silikonilla ikkunoita, ku tuli vähän vettäki sisään .. vaihoin kaikki vetopyörästö öljyt ja vaihelaatikon öljyt, uudet pultit jako ja vaihelaatikkoon kun oli aika ruosteiset ja puoliks poikki... Nyt pitäs vielä leimata joulukuun loppuun mennessä, niin sais (ehkä) pitkän leiman...
Semmosta pientä näpertelyä...

[Zipi]

tiivistelin silikonilla ikkunoita

Silikoonia ei saisi autoon laittaa... Sisältää happoa tms. joka vie pellit ympäriltä varsin tehokkaasti. Sikaflexiä, koriliimaa, tms. mieluummin pitäisi käyttää. Tosin jos on kunnollinen maali pinnassa ettei ole kosketuksissa pellin kanssa, niin ei välttämättä sitten mitään ihmeellistä tapahdu. Suosittelen kumminkin välttämään. Pientä vinkkiä asiasta saa kun heittää Googleen hakusanat silikooni ja ruoste...