Ladaboard

Terve,

"Suurena" haavena olisi joskus hommata pyöreälamppuisena 1200/1500 combi. Tavallaan piti tyytyä tähän '88 nappisilmä sedaniin..toistaiseksi.

Kysymys on hölmö, mutta kun en ole nähnyt montaakaan myynniissä, kysyisin hinta haarukkaa. Mitä käyttökuntoisesta 1200/1500 combista kannattaa maksaa? Onko nämä jo oikeasti harvinaisia?

Tietysti vinkkejä myynnissä olevista yksilöistä otetaan vastaan..

- Jim

http://www.nettiauto.com/lada/1500/2932866

siinä olis komia peli. hintaakin kyllä on

Jeps.. Katselin kanssa sitä. Hinta tosin tuntuu vähän kovalta. (Köyhälle on kaikki kallista )

- Jim

Edelleen pätee. Köyhän ei Kannata osataa Halpaa.

Hieno laite! Kertakaikkiaan..

Joo komia on muuten mutta mikä helevetin aivopieru on ollut asentaa ratioantenni puoleenväliin kylkipeltiä?

Samaan hintaan on saanut vissiin pitemmän ja muuten oisi tullut niin korkea että oisi raapinut kattoihin

Jimsgarage kirjoitti:Terve,

"Suurena" haavena olisi joskus hommata pyöreälamppuisena 1200/1500 combi. Tavallaan piti tyytyä tähän '88 nappisilmä sedaniin..toistaiseksi.

Kysymys on hölmö, mutta kun en ole nähnyt montaakaan myynniissä, kysyisin hinta haarukkaa. Mitä käyttökuntoisesta 1200/1500 combista kannattaa maksaa? Onko nämä jo oikeasti harvinaisia?

Tietysti vinkkejä myynnissä olevista yksilöistä otetaan vastaan..

- Jim

Hinta riippuu näitten kanssa kovasti aina myyjästä, toiset ei pidä näitä kovinkaan arvokkaana ja toisilla hintapyynnöt menee vähän turhankin yli. Linkin auto vaikuttaa kyllä ihan siistiltä, mutta silti hinnassa taitaa kyllä jonkinverran olla ilmaa, varsinkaan kun kyseessä ei kuitenkaan nappiscombiksi ole erityisen harvinainen malli/vuosimalli.

Maailmanlaajuisesti ajatellen voidaan kyllä kohta alkaa puhua jo jonkinverran harvinaisesta autosta, eihän näitä ole enää valmistettukaan kohta yli 25 vuoteen. Paljonkos näitä nyt oli Suomessa liikenteessä tämän vuoden alussa? Reilusti alle 100kpl kuitenkin.

Itse pidän kohtuullisena hintana kohtuu hyväkuntoisesta katsastetusta nappiscombista n. 1000-1500e.

Terveisin 1200 Combi '73 & 1500 Combi DL '84

Mullon yksi 21023 -85.
Olipa tuo myynnissäkin, mutta taisi olla liian kallis puolivalmiste, olihan siinä mm. hyvä kori ja rempan jälkeen ajamaton kone + rahaosaa..

Onneksi ei mennyt, nyt olen pilannut ja silpunnut sitä törkeästi aina kun olen ehtinyt.

Jusu kirjoitti:Joo komia on muuten mutta mikä helevetin aivopieru on ollut asentaa ratioantenni puoleenväliin kylkipeltiä?

- Olisikohan asentaja mennyt matalimmasta, eli mihin asti kaapeli riittää niin 'se on siinä'. Tiedä näistä ...

OA5599 kirjoitti:

Jusu kirjoitti:Joo komia on muuten mutta mikä helevetin aivopieru on ollut asentaa ratioantenni puoleenväliin kylkipeltiä?

- Olisikohan asentaja mennyt matalimmasta, eli mihin asti kaapeli riittää niin 'se on siinä'. Tiedä näistä ...

Luultavasti näin juuri käynyt..

- Jim

Mutta jos jollekkin tule eteen/kuulee huhun pelastuskelpoisesta yksilöstä (latolöyty, papan vanha ym..), jota ei haluta pilata vaan säilyttää .. Kannattaa ottaa yhteyttä.

- Jim
jim.valkama@kolumbus.fi

Onko tää liaan kallis vai mitä... vieläpä vaakamittaristo-combi... ite voi valita tekniikankin...
http://www.nettiauto.com/lada/2102/2934352

^ Vanhoja kuvia? Eikös tuo ole tämä sama vehje? http://www.nettiauto.com/lada/1200/2831181

Onhan sillä tämmöinenkin: http://www.nettiauto.com/lada/2102/2934348

Johan alkaa tuo omakin tärviö tuntua arvokkaalta kun näitä kattoo.

Vanja-eno kirjoitti:Onko tää liaan kallis vai mitä... vieläpä vaakamittaristo-combi... ite voi valita tekniikankin...
http://www.nettiauto.com/lada/2102/2934352

Noo.. Olen muutaman sana vaihtanut omistajan kanssa täällä foorumilla yv:nä. Siis tuo hinta on rullaavana ja kerrot hinnan 3:lla sekä lisäät
+30e niin saat 1700i, sekä leiman (en ole varma oliko tämä tarjous vain minulle?)

Auton kunnosta muuten on kuvien perusteella on vähän vaikea sanoa.. Vähän liian tyyris minulle suoraan sanottuna, itse kun ajattelin ihan harrastaa enkä yrittää tehdä bisnestä näillä.

Toivottavasti en loukannut ketään kommentillani, anteeksi etukäteen.

- Jim