Ladaboard

Ajattelin että tämmöinen viestikeju olisi hyvä olla olemassa, ettei tekniikka-alue tukkeudu.

Ei ruiski nestettä joten taitaa olla jäässä. Hajoaako mikään jos jäisenä avaa?
Miten pissapoikasäiliö avataan, niitä kun on kaksi korkkia? Missä pumppu on, säiliön sisä vai ulkopuolella?
Auto on 2107 takaveto.

Eikö siinä pissapoika säiliössä ole päällä kaksi avattavaa korkkia, joissa kummassakin on pumppu.

On kaksi korkkia ja oletettavasti pumppujakin kaksi kun sähköjohtoja menee molempiin.
Ei taida olla väliä kumpaa korkkia yrittää avata?
Ei meinaa aueta, kovaa ei uskalla vääntää jos pumppu on jäätynt kiinni nesteeseen. Vai onkohan korkki vaan tiukkaan kiristetty.

Hyvä hyvä!
Sinne on joku kansankynttilä laittanut liika kevyet eväät! Onko se lasoli tosiaan niin kallista?
Ainakaan pumppujen jäätyminen kun ei jatka käyttöikää.
Onko kellään muuten ollut nämä pumput tiukkoja?
Ei ole ainakaan itselle tullut vastaan jäykempiä avattavia, joten sanoisin että jäässä on.

Ei pitäisi olla tiukassa. Aukeaa, kun kääntää vastapäivään - kiinni myötäpäivään.

Jos säiliö on umpijäässä, niin ei se pumppu sieltä tule pois kuin hajottamalla. Ei niitä tosin välttämättä tarvitse niin sääliä. Tehottomia ovat ja tarvikepumpun saa kympillä.

Jos säiliö on vajaa ja pohjalla on jäätä, niin säiliön kanteen poralla siisti reikä. Suppilon kanssa ehtaa tenttua sisään ja reijän tulppaus. Raaka wiina sulattaa jäätä kummasti. Vähän lämpöjä roikasta ja matto konepellin päälle. Siis jos säiliö ei ole täynnä umpijäätä. Eikä ole haluja ottaa säiliötä irti ja sisään.

Lesnaja Sobaka kirjoitti:Eikä ole haluja ottaa säiliötä irti ja sisään.

Kuinka helevetin laiska pitää olla jossei tuotakaan viitsi tehdä kun sen pytyn kiikuttaminen sulamaan ei vaadi edes työkaluja? Letkut ja johdot vain irti ja hinkki kainaloon.

Neste on aika vähissä, n. viisi senttiä syvää.
edit: Nyt kun kävin uudestaan kokeilemassa avaamista niin sain auki. Voimaa antoi se että tarvikepumput maksoi vaan kympin
Jäässähän se oli, Lasolia perään niin paljon mitä tallista löytyi.

Onko Fso Pollessa Ladan sivuvilkut, mutta käännettynä pystyyn?

tyhmiä kysymyksiä ei olekkaan kun kyse on ladasta

Flaiman kirjoitti:Onko Fso Pollessa Ladan sivuvilkut, mutta käännettynä pystyyn?

Ei ole. Pollessa on huomattavastin isompi ja sitten on viistätykset päissä.

Jusu kirjoitti:

Lesnaja Sobaka kirjoitti:Eikä ole haluja ottaa säiliötä irti ja sisään.

Kuinka helevetin laiska pitää olla jossei tuotakaan viitsi tehdä kun sen pytyn kiikuttaminen sulamaan ei vaadi edes työkaluja? Letkut ja johdot vain irti ja hinkki kainaloon.

Tätä ihmettelen itsekkin, jos on noin laiska/tyhmä/saamaton niin parempi kai mennä Deltan huoltoon lisäämään sitä riittävän pakkaskestävää lientä. Kyllä pienistä asioista saa uskomattoman vaikeita kun tekijänä on vaan tietyn merkin harrastaja.

Jokari kirjoitti:Tätä ihmettelen itsekkin, jos on noin laiska/tyhmä/saamaton niin parempi kai mennä Deltan huoltoon lisäämään sitä riittävän pakkaskestävää lientä. Kyllä pienistä asioista saa uskomattoman vaikeita kun tekijänä on vaan tietyn merkin harrastaja.

Niinhän ne muidenkin merkkien omistajat tekevät. Käyttävät autoaan "huollossa" vaan turvatakseen että pääsee talveen kesänjäljiltä.
Aika saamattomia vupukoita niistä muistakin merkeistä löytyy ja ehken vieläkin enemmän niistä kun Ladojen omistajista Ladassa voi ottaa säiliön matkaan aika helposti mutta mitenkäs se onnistuu muissa merkeissä? Piilossa jossain puskurin takana ym.

Elkää pojat ähätelkö. Käsi sydämelle: kuka ei ole ikinä laiskuuttaan mogannut? Virheistä oppii. Veikkaan että Flaiman ei enää toista kertaa kusotinsäiliötä jäädytä.

itsekin laiskana autonhuoltajana olen tähän mennessä ihme kuitenkin jo oppinut sentään sen, ettei kesällä kannata lisätä pelkkää vettä pissapoikaan tai syyläriin.