Ladaboard

ajattelin kysyy tommosta!

Tervehdys.
Se on juuri sellainen auto, joka on erittäin sopiva minun autoilun tarpeisiin. Täyttää statukseni normit. On 1-luokan Kylähöperön ansiomitali saatu.

Äijä vehe kuulosti parhaalta vehkeeltä.
Helvetin rumiahan nämä ovat mutta kohtuu kestäviä
...ja mä tarkoitan ladalla sitten takavetoista ladaa. Muista ei kokemuksi eikä tule!
Tosin niva kyllä kiinnostaisi joten se nyt voidaan vielä ladaksi laskea.

Ulkomuodon valitsin mutta sillä tarkoitankin vain malleja 2101, 2102,2103,2106 ja 21013.
Ne ovat hyvännäköisiä vain ALKUPERÄISINÄ!
Ja valitsin Ladan osittain myös sen takia että on ne kyllä aika aijä vehkeitä!
Aina jos joku kysyy miksi harrastan Ladoja niin en pysty antamaan siihen "tyhjentävää" vastausta, koska en tiedä!

Oman valinnan suurin tekijä oli kokonaisuus:
-edullinen (hinta/ylläpito/huollot voi tehdä itte)
-kokemus (ukolla oli ollu jo 8 vuotta samanmallinen)
-kai se on kestävä(?)
-aivan mahottoman hyvä hinta/kunto suhde
-oli vähän ajettu(-01 89tkm!!!)
-lähes ruosteeton jo ostohetkellä
-tilaa myös varrukalle

Jaa-a? Ainain Samaran ostoon vaikutti muistaakseni seur. asiat: lämmin(?),edullinen(?),vähäajettu,itse korjaamisen mahdollisuus,yksinkertainen(niin kun kuskikin ),hyvä maavara, luotettava (koskee vissiin kaasari koneita,koska joillain bochista huonoja ja kalliita kokemuksia itsekin olen nähnyt niitä,mutten omassa autossani onneks),tilava ja edullinen pitää.
Kauneus on aina katsojan silmässä ja rikastumaanhan näillä ei pääse vaikka myy ainain itse ole siinä uskossa. Nuo ? merkki asiat ei aina kuitenkaan ole välttämättä niin varmoja vaikka voisi luulla riippuu tapauksesta ,mutta vastapainoksi niitä huonoja puolia löytyy kalliimmistakin merkeistä.

Takaveto, kestää, yksinkertainen, helppo & halpa korjata sekä kaikenpäälle vielä ÄIJÄ vehje.

ladassa yhdistyy hienosti järki ja tunne, järkipuolella edullisuus, helppo käyttöisyys ja tunne puolella kaunis ulkomuoto ja tyyli, harvasta autosta löytyy näitä kaikkea samoista kuorista.

L.A.D.A kirjoitti:ajattelin kysyy tommosta!

Olisihan vanhoija aiheita voinut upata (siis jatkaa niihin)

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... ilit=Miksi
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... ilit=Miksi

ja muutama muukin...

Ukki kirjoitti:1-luokan Kylähöperön ansiomitali saatu.

En olekaan kuullut tuosta, vaan tulipa sekin selväksi...

(ja kyllä vielä vastaan siun yv:hen kun otan asioista selkoa...)



Varallisuudellakin sitä kai sitä ladahommaa voisi yrittää perustella, mulla kyllä sen takia jotta lada löyty pihasta. Kuitenkin sen verran itsekunnioitusta etten julkisilla paikoilla (tieliikenteessä) esiinny ladan seurassa...

Munaa pitää olla esiintyä vaikka rättisitikassa

Ylpeenä saa ajella kun ihmiset kattelee kun ajelee Päät kääntyy talvisin mm parkkipaikalle kaasulla 180 astetta ja nätisti pakilla ruutuun....

Tervehdys.
Päät kääntyvät 400astetta, kun laitoin maskissa olevat aukot tukkoon sellaisella 60x70cm punaisella jossa pieniä kukkasia, vahakankaalla . On keväiset värit hiekanvärisen HB: keulassa. Kirkolla ajellessa se on kuin joku Katseen kääntömoottori. On hauskaa seurata ihmisten ilmeitä.

"Vai sinne se emännän pöytäliina onkin joutunut..."

Pitää koettaa bongata vielä talviliikenteestä...

Ukki kirjoitti:Tervehdys.
Päät kääntyvät 400astetta, kun laitoin maskissa olevat aukot tukkoon sellaisella 60x70cm punaisella jossa pieniä kukkasia, vahakankaalla . On keväiset värit hiekanvärisen HB: keulassa. Kirkolla ajellessa se on kuin joku Katseen kääntömoottori. On hauskaa seurata ihmisten ilmeitä.

Ettet sitten ollu eilen kajjaanissa joskus 5-6 aikoihin liikenteessä? Ihan kuin oisin nähnyt?

Ite tykkään ladasta siksi,koska se lähtee hyvin käymään,kestää,lämmin,takapotku,legendaarinen yms

mulla pätee noista vaan takaveto ja legendaarinen.
välillä sitä miettii miksi näitten kanssa pitää tapella, harraste autona tuo menee, siinä se on halpa. mutta käyttöautona ei mitään järkeä.
itse en ole aina kovin järkevä, mutta jos joskus isona edes tuon tajuaisi.