Ladaboard

Ajattelin kysäistä seuraavaa:
Kuinka paljon Deltassa maksaa venttiilinvälyksen säätäminen? Omassa Ladassa venttiilit rallattaa ja olen sellaisen käsityksen saanut
että venttiilien säätäminen on aika kettumaista hommaa? Uusista nokka-akselista ja keinuvivuista on alustavat kaupat sovittu mutta ennenkuin
niitä alkaa vaihtamaan niin olisi ihan kiva tietää riittääkö pelkkä säätäminen vian hiljentämiseen.
Itselläni on sellainen käsitys että taitaa olla aika kallista? Ei ihan nyrkkipajaankaan viitsisi viedä kun ei tiedä osaavatko tehdä oikein ja viitsivätkö
tehdä kunnolla. Auto on Lada 1200L

mun muistikuva on että markkaaikana oli 100 markkaa, ja euroaikana 100 euroa, tosin toi oli samaran hinta toi euroaikainen, luulen ettei kuitenkaan suurta eroa. Mutta ei se venttiilien säätö kovin vaikea homma ole, pitää olla leveä liuskamitta ja tarkkana.

Kuuluuko ääni ventiileistä jos kerran rallattaa ettei olisi ketju mikä ääntää?
Sitä en tiedä mitä maksaa mutta luulisi kyllä tuon ikäisestä ihan normaali korjaamonkin osaavan säätää venttiilit. Se sitten että tekevätkö huolella ja millä motivaatiolla on eri asia
Joku perinteinen mahd. jo tuona aikana (takavetoisten myynnin aikaan) pystyssä ollut korjaamo osaa varmaan säätää. Mihinkään lastutus pajaan en itsekkään veisi Tietysti jos itsellä pysyy avaimet kädessä niin mikä ettei.

Kyllä varmaan Deltassa hinta on reippaasti toista sataa euroa. Eipä noissa Ladan venttiilien säädössä mitään ihmeellistä ole, kunhan vaan on tarpeeksi leveä rakotulkki.

Kun eipä ole leveää rakotulkkia Mutta enpä kyllä näillä hinnoilla Deltaan vie! Ja se ääni on raksuttava eli venttiileistä se tod.näk tulee.
Eikös se ketjun ääni ole enemmänkin rahiseva? Ja kyllähän sen pystyisin tekemään mutta kun minä en ole mitenkään erityisen tarkka ja tulee
aina häsellettyä. Ja se venttiilivälys on kuitenkin aika tärkeä olla oikein. No täytyypä katsoa jos sitä kokeilis ekaks itse jos ei onnistu niin
sitten ei onnistu.

Venäjältähän noita leveitä tulkkeja joku on aiemmin kelkkonut, jospas joku sieltä semmoisen toisi?
Sillä onnistuu vielä melko heleposti, varsinkin jos meinaat uuden nokan ja keinut siihen laittaa. Kuluneiden rojujen kanssa ählätessä ei tule liuskamitalla enää valmista.

Kyllä normaalillakin (kapealla) rakotulkilla saa venttiilit helposti saadettyä, ettei ainakaan leveän rakotulkin puutteeseen kannata hommaa jättää. Leveällä varmaan helpommin saa säädettyä.

Kusettivat sitten deltassa kun oli niva 30tkm huollossa .
Oli kuulemma pinjonin stefa rikki ja sen saa vasta tiistaina..Myöhemmin sanoivat että löytyy kyllä mutta jostain syystä sitä ei vain tullut vaihdettua..

Jäähdytin järjestelmä vuotaa (tiedän sen koska joka viikko lisään toista litraa nestettä) -Deltan mukaan ei vuoda

Tasauspyörästön lukko pomppii pois päältä - Deltan mukaan en vain osaa käyttää sitä... On se kumma etten ole oppinut sitäkään käyttämään vaikka offia on nivalla ajeltu jo vuosia prkl..

Kakkosvaihde takerteli -Huollon jälkeen takerteli enemmän.

Renkaiden tarkistus oli suoritettu ja siitä huolimatta yksi pyörä oli vajaa.

Tästä ilosta maksoin 460€ ja olin kaksi päivää ilman autoa eikä se vieläkään ole kunnossa

Hlvetti kun voisi pyyhkiä prsettä koko deltan takuulla niin huollattaisin muualla/huoltaisin itse.

Olihan se jo tiedossa mikä deltan huolto on mutta eipä siitä tarvitse kärsiä enää kun puolitoistavuotta

Joo eihän kaikki voi aina onnistua eikä läheskään joka kerta! Nyt minulle on jo valjennut että Ladaani en Deltaan vie! Jo yksikertaisesti
siitä syystä että ei ole rahaa!

lada.h.s kirjoitti:Joo eihän kaikki voi aina onnistua eikä läheskään joka kerta! Nyt minulle on jo valjennut että Ladaani en Deltaan vie! Jo yksikertaisesti
siitä syystä että ei ole rahaa!

Ei kannatakkaan tulee vain paha mieli ja rahat menee...Perushuollot voi tehdä itse ja vaativammat ihan perus autokorjaamo..

Ja jos vakavia voimansiirto tai moottoriongelmia tulee niin ladan osien hinnat ovat venäjällä erittäin edullisia .
(esim nivan harvinanen jakolaatikko suomessa käytettynä n500€ / venäjällä uusi n300€)

Ja jokainen on varmaan sen venttiilien säädönkin joskus tehnyt ensikertaa...muistan hyvin kun eka kerran säätelin, ei ollut sillon mitään kokemusta autojen korjaamisesta, meni varmaan 3 tuntia mutta hyvä tuli. Tekee vaan rauhassa ja ylihuolellisesti, niin kyllä se siitä. Leveän liuskan hain Deltasta, 14€

http://s90.photobucket.com/albums/k245/ ... 00S028.flv

Tältä kuulostaa kun on venat säätämättä, jakoketju venynyt ja ylälaahari päreinä. Kamera toki vääristää, mutta voi helvetti että oli pahaääninen laite tuolloin.

http://s90.photobucket.com/albums/k245/ ... I_3243.flv

Ja tuolta kuulostaa suurinpiirtein ehjä pata. Lopussa hieman venttiilit antaa ääntä itsestään, mutta niin ne tekee aina teit mitä tahansa.

Onneksi autoni kuulostaa enemmän kuitenkin tuolta jälkimmäiseltä!! Hieman enemmän omastani kuuluu ääntä.

Jokari onko noissa videoissa oleva Ladasi tuplalamppu? Ja mitä vuosimallia se on? Kuinka tälle footumille voi laittaa linkin videoihin?
Pitääkö ne videot ladata johonkin kuvapankkiin vai voiko ne ladata esim Ladagalleriaan ja linkittää sieltä tänne?
Jotta kokeneemmat asiantuntijat voisivat antaa tuominsa minun Ladani äänestä!

Jos esim olet youtubessa ja haluat linkittää videon tänne, Klikkaat osoiteriviä niin että se muuttuu siniseksi,sitten painat hiiren oikeanpuoleista painiketta ja sieltä valitset "kopio" sitten tulet esim tänne, ja taas hiiren oikeanpuoleista nappia ja valitse nyt että "liitä"

Jospa tuosta saat jotain selkoa asioihin

Kun en valitettavasti ole Youtubessa