Ladaboard

joku ovipahvi tai joku natisee autossa ja töötti ei toimi
jotenki utopisesti lopetti toiminnan iteksee

Takavedossa roikkuvat pyyhkijän sulat. Varsinkin repsikan puoli joka pyrkii konepellille. Järki lähtee.

Naputus joka kuului syksyllä kuskin ovesta tai sitten jostain edestä
Kahesti käytin oviverhoilun irti ja mitään irrallista mikä oisi naputtanut/napsanut en löytänyt sama konehuoneessa ei mitään mikä oisi irti tms. Ääni loppui itsekseen niin, kun alkokin...
Pakoputken liitos kilisee taas takaakselin luona äänestä päätellen (kilinää ja pörinää) pitäs varmaan tiivistää ja kiriä...

- Suhisevat tuuletusikkunat nappiksessa on pitemmän päälle melko ärsyttävää kuunneltavaa.

- Liian herkästi lukkiutuvat turvavyöt kiinni laitettaessa.

Eipä nyt äkkiseltään muuta tule mieleen..

Samarassa alkoi pakoputki jostain röpöttämään, ilmeisesti takapönttö kun se väliputki tuli syksyllä uusittua. En nyt enää muista milloin se on takapöntto tuli vaihdettua. Aika usein kuitenkin ollut mielestäni noita pakoputkiremontteja.

Vanhanaikainen vaihteeton polkupyörä, joka poljettaa tyhjää.
Vuotava soutuvene.

Moi,

Omassa samarassa oli vuosia epävarmasti toimiva pissapojan pumppu. Koskaan ei voinut olla varma toimiiko se vai ei. Usein kesälämpimällä se toimi hyvin ja sitten syksyllä ja keväällä kurakelien aikaan ei toiminut. Ei paljon naurattanut ajella kurakeleillä pitkiä matkoja toimimattomalla pumpulla.

Lopulta uusin koko järjestelmän, ja hyvin on nyt toiminut lasinpesu monen monta vuotta.

Räminä tai kitinä! Voi jeesus että ottaa koteloon ku joku rämäjää kuskin oven sisällä ja kojetaulunkin sisältä kuuluu joskus meteliä. Pitäs kesällä viihtiä vähä tutkiskella että mikä sielä metelöi.

Sisätilan tuulettimen puhaltimen sulake. Välillä toimii pitkänkin aikaa hyvin, kunnes välillä haluaa sulakkeen kääntämistä.

Oon huomannu saman asian,siks oon tuonu omiin Samaroihin uusmallisen rasian.

Pavlovits kirjoitti:Vanhanaikainen vaihteeton polkupyörä, joka poljettaa tyhjää.

Tuohon voisin lisätä polkupyörän, joka jarruttaessa nappaa rummun siten jumiin että polkimet alkaa pyöriä matkassa! Hieman äsyttävä ominaisuus jyrkässä alamäessä.

Ladan turvavyö, liian herkästi lukkiutuu turvavyötä laitettaessa. (vaarallinen kun autohan on jo hyvässä vauhdissa kun pitää alkaa turvavyön kanssa herkistelemään)

Vauhtipyörän hammaskehästä puuttuu muutama hammas, ja moottori aina sammuttaessa pyörähtää juuri siten että joudut vaihde päällä tuuppaamaan hampaat startin kohdalle.

Käsijarrurummuilla varustetut levyjarrut. Nykäiset talvella kässärin päälle, takapää tärisee seuraavat 100 km.

Kulunut virtalukko, joka starttiasennossa menee yli siten että avainta pitää palauttaa hieman että alkaa starttaamaan.

Yhdessä 4wd Zetorissa oli sellainen ominaisuus että täydessä 27km/h vauhdissa alkoi yhtäkkiä eturenkaat vipattamaan miten sattuu sekä puoltamaan voimakkaasti vasemmalle. (ilmeisesti ristinivel jumi)

Suttaava BENDIX-laite. Juuri kun olet saamassa dieselin käyntiin -25 asteen pakkasessa, pendiksi alkaa suttaamaan tyhjää. Tätä jatkuu kunnes akku on tyhjä.

mikko853 kirjoitti:Polossa lukkojen jäätyminen vaikka miten voitelisi, ei auta.

Olen samaa mieltä. Ensin saat kuskin oven auki, menet sisään. Ovi ehti jo jäätyä eikä lukkiudu kiinni.
Kun auto on 30km:n ajon jälkeen lämmennyt, voit nykäistä oven kiinni. Tähän saakka siis jouduit pitämään ovea käsin kiinni. Pääset perille, ovi on jäätynyt kiinni. Sähkölasit ei aukea, kun ovat nekin jäässä. Avaat takaikkunan, joka on onneksi mallia veivattava. Nykäiset oven auki ulkokahvasta, sisäkahva ei toimi kun on jäässä. Menet takaovesta ulos, veivaat ikkunan kiinni.

Melko rasittava "vika" on tuo nariseva kytkinpoljin. Koskaan sitä ei muista rasvata mutta ajaessa se on rasittavaa kuunneltavaa etenkin kaupunki ajossa kun kytkimen painalluksia tulee paljon.

Pavlovits kirjoitti:Vanhanaikainen vaihteeton polkupyörä, joka poljettaa tyhjää.
Vuotava soutuvene.

Tuo vuotava vene hän on hyvä! Taasen jos vesi tuppaa tuleen veneeseen sisään päin niin onkin jo huonopi juttu?