solex 175 cd turbolle hyvä?

[ladaliikkuu]

Tarkoitus olis tässä kesän aikana turbottaa latuska ahtimena meinasin passatin kkk ahdinta, ja kaasarina tota saabin solex 175 cdtä mitäs mieltä ootte tosta kaasarista että saako pelittään ja jos joku on käyttänyt niin kokemuksia ja millä imusarjalla vai onko joku omavalmiste? ja kone on 1200cc vakio ahtoja ajattelin siihen 0.5 barin verran. ja välijäähdyttimenä aattelin 200sx:n vakiota.vai hommaanko suoraan vaan weberin? vai onko tolla mitä mahdollisuuksia toimia? ja mites toi bensapumppu kuinka iso tarttis olla turbogurut vastaatkaa kysymyksiin kerron kyllä lisää jos tosta ny jotain tärkeää jäi puuttuu.

[IlkkaHe]

Otsikkoon annan oman henkilökohtasen aatteen sisältävän vastauksen:
Onko mikään kaasari turbolle hyvä?

Eli itse vankasti suosin sitä että jokaikiseen turbo peliin rakennetaan ohjelmoitava ruisku. Vapari pelit toimii mahtavasti kaasarilla, muttakun tuohon turbo värkkiin tulee lisää niin paljon muuttuvia asioita ja kiitettävä toiminta on käytännössä mahdotonta saavuttaa. Jos se joku peltorässi on, niin sitten ei muutakun kokeilemaan, niillä kun merkkaa ainoastaan se että kulkee kaasupohjassa ja kulutus pysyy alle 50l/100km. Maantielle saati käyttöpeliksi et tuota helpolla saa kaasari

Ruiskushittiä löytyy mun ja parin muun kirjottamana tuolta takavetosten puolelta, jos siihen nyt innostut. Varotuksen sananen paikoillaan: Saat sie siihen melkeen pakosta menemään sen 500e vaikka osaat/pystyt ite rakentamaan,joten ei se ilmastakaan kyllä ole, mutta pieni summa siitä että autolla voi AJAA. Toinen, vaatii VITUSTI perehtymistä, eikä sitä oikeen koskaan tunnu saavan mieleiseksi


Mutta jos nyt sitten vastaillaan tuohon kysymykseen ilman ruiskuaatetta:

Kyseistä kaasaria en tiedä paskanvertaa millanen on, mutta samat säännöt pätee kaasariturboissa:
-Kohokammioon pitää ohjata ahtoputkesta paine, ellei jo mene suoraan kurkun "kautta"
-Neula sietäisi olla kumipäinen jotta pitää
-Kohokammion tiiviste pitää olla varmasti tiivis ja painetta kestävä, esim tasojen hionta lasin päällä ja hyvin ohut kumitiiviste väliin ja tiukalle.
-Kaasarin vivustot tulisi olla stefoilla/o-renkailla tiivistettyjä, tai ainakin riittävän hyväkuntoisia (lue=ei väljät) jottei paine täältäkään falskaa.
-Jos useampi kuin yks kurkkunen, kurkut sietää aueta mekaanisesti.
-Jos jonkinmoista ilmarööriä yms hajotinta joudut porailemaan/muokkaamaan ellei jo valmis turbokaasari.
-Bensanpaine pumppu jossa tuotto +200l/h ja paine yli 2bar, eli joku ruiskuauton orggis
-Bensanpaine säädin, joka ohjautuu ahtojen mukaan, lisäten bensanpainetta ahtopaineeseen YKS SUHE YHTEEN! ei siis käy nämä jotkut säätimet jotka lisäävät 1:1,5 esim, ne toimii vain ruiskuissa. perus paine jonnekin 0,25 ja tankkiin tietty takaisinpaluu letku.
-Ja oma lemppari jolla kiva kiusata kaasarimiehiä eli REPULLINEN suuttimia ja ruuvimeisselit ja hermoja vaihtaa suutinta jos toistakin Noh ei nyt, mutta säätöä varmasti riittää tuossakin vielä pitemmälle kuin ruiskussa, eikä silti ainakaan parempi ole.


Eli siinä ois jotain mahollista, rakentelua siis riittää.

Onko turbo muuten 1,9 TD passatista?

[START]

tuplat on, mielummin +45mm. mutta muut ei

[ladaliikkuu]

Joo siis ihan katulailliseks oon aatellu että melkein se ruisku olis parempi peli kadulle mutta voihan totaki kokeilla heitetään sitten vesilintua sillä jos ei onnaa.Luultavasti on 1,9 td passatin ahdin.http://www.finsquirt.net/forum/viewtopic.php?t=4840 pitäisköhän sitä tollanen si tilata vai?

[IlkkaHe]

Ihan hitsin pieni ahdin toi passatin, jos ostat niin osta mielummin isompi, harmittaa jälkikäteen vaan kun ahdin ahistaa jo alusta alkaen. vähintään T25 tai T03 garretteja siis.

Kadulle mielestäni ehottomasti ruisku, taikka sitten mahollisesti just tuplat, taikka yksittäinen tupla kaasari.

[ladaliikkuu]

juu niin on ostin kaverilta jo Isomman Garretin ja pakosarjan pitäis 200 heppaa riittää.

[ralli lada]

Mistä autosta garretti on kotoisin? T2, T25 vai T3 ???

[ladaliikkuu]

unohtu vastata tähän saabista turbo on eli vissii sitte toi t25.

[99]

unohtu vastata tähän saabista turbo on eli vissii sitte toi t25.

Mikset ottanu samantien ruiskua siitä saabista kun vain turbon olis toimivampi paketti kuin tuo solex.

[ladaliikkuu]

joo elikkä tultii toisiin aatoksiin ton kaasarin suhteen megaruutta on tossa pöydällä johtosarjaa vailla valmis. laitetaa ohjaa sytkää ja soppaa.

[IlkkaHe]

oikia ratkasu. Mut kannattaa perehtyä kans megamanuaaliin hyvinki tarkasti ja finnsquirtin palstalla oleviin juttuihin ni säästyypi hitsit.

Milläs imusarjalla meinaat ton valamistaa?

[ladaliikkuu]

Joo ja on tossa yks moottorivelho auttamassa. Ajattelin tota turbo uunon imusarjaa ku päästiin siitä kauppoihin susipojan kans. ootkos ilkkahe miten ratkassu ton bensanpaluu jutun ku mulla ei oo ku yks bensaputki omassa.

[IlkkaHe]

eihän siinä mittään muuta mahollisuutta sitten olekaan ko toinen putki pohjaan. Niin minäkin tein ja ainut oikia ratkasu. Siirto pumppu mulla pumppaa konehuoneessa olevaan n. 0,5litran välisäiliöön jossa on oikea pumppu joka tekee paineen b-kiskolle.