Ladaboard

Terve!

Saksalaisen Auto Bild -lehden aloite siitä, että yksillä rekisterikilvillä, vakuutuksilla ja veroilla saisi käyttää useampaa autoa ja mahdollisesti myös moottoripyörää, on näillä näkymin toteutumassa vuodenvaihteessa 2010/2011.

Kyse olisi kahdesta-kolmesta ajoneuvosta.

Lisää asiasta saksaksi

http://www.autobild.de/artikel/wechselk ... 83050.html

Saksan Autoliitto ADAC tukee asiaa http://www.adac.de/

Pitäisikö jo nyt meilläkin rasvata kilpiruuvien kierteet?

SvS

Sdelano v SSSR kirjoitti:Pitäisikö jo nyt meilläkin rasvata kilpiruuvien kierteet?

Odotetaan nyt rauhassa ensin tilapäisen autoveron poistumista.

Mutta kun se tilapäinen autovero estää uuden auton hankinnan, ehtivät nykyisen pelin ruuvit pahasti jumittua ennen vaihtokilpien tuloa, jos kierteitä ei heti rasvaa ja tervaa

SvS

Saksassahan tuo ei ole niin suuri muutos nykytilaan kuin täällä, kun rekisterikilvet ovat jo ennestään henkilökohtaisia. Kilpien ruuvitkin ovat varmaan vähemmän ruosteessa . Ihan järkeenkäypä järjestelmä tuo kyllä olisi, harvemmin yksi ihminen usealla autolla yhtä aikaa aiheuttaa onnettomuuksia ja kuormittaa tieverkostoa/ympäristöä.

Terve!

Ymmärtääkseni Saksassa on ajoneuvokohtaiset kilvet, kuten meilläkin, tosin numero vaihtuu aina kun ajoneuvo vaihtaa "kotia" ja tietyin edellytyksin entinen omistaja voi ottaa vanhan numeron uuteen autoonsa.

Belgiassa kilvet ovat, jos järjestelmä ei viime aikoina muuttunut, "puhtaan" henkilökohtaiset, joten vanhempien autoilijoiden kilvissä on jo vaikka kuinka monet kiinnitysreiät-

Kyllä muutos Saksassakin on ihan selvä, yksillä maksuilla monta ajoneuvoa liikenteeseen, tietysti vain yksi kerrallaan.

SvS

Sdelano v SSSR kirjoitti:Ymmärtääkseni Saksassa on ajoneuvokohtaiset kilvet, kuten meilläkin, tosin numero vaihtuu aina kun ajoneuvo vaihtaa "kotia" ja tietyin edellytyksin entinen omistaja voi ottaa vanhan numeron uuteen autoonsa.

Joo, ilmaisin ehkä itseäni hieman epäselvästi, tarkoitin siis juuri tuota, että kilvet vaihtuvat omistajanvaihdoksessa ja samalla omistajallakin on eri autoissa eri kilvet.

Miten se mahtaa käytännössä toimia täällä suomessa, nämä veroasiat, kun jos omistaa bensa ja Diesel autoja.

Lada Scandinavia kirjoitti:Miten se mahtaa käytännössä toimia täällä suomessa, nämä veroasiat, kun jos omistaa bensa ja Diesel autoja.

Käyttövoimaveron voisi varmaan periä vain niiltä päiviltä, kun dieselauto on ajossa, tai poistaa kokonaan, joka lienee lähes yhtä todennäköinen uudistus kuin tämäkin.

Terve!

Saksan järjestelmästä tullee sellainen, että verot, vakuutukset ym. maksetaan yhdestä ajoneuvosta.

Maksu määräytyy "kalleimman" ajoneuvon mukaan.

Ajatuksena lienee, että mitään ilmoituksia ajoneuvon käytöstä tai käyttämättömyydestä ei tehdä, vaan käytössä on se vehe, jossa kilvet ovat kiinni.

SvS

Näytti tuo toimivan Portugalissa jo parikymmentä vuotta sitten. Vuokrasin kaikista halvimman auton, Fiat Pandan. Siinä ei ollut edes ovipahveja eikä muutakaaan krääsää, mutta kuitenkin hyttikäynnistys. Sovimme, että jätän auton hotellille ja avaimet respaan. Pari päivää vuokra-ajan päätyttyä seisoi Panda yhä hotellin parkissa. Kylille lähtiessä päätin jeesata vuokraamoa (ja itseäni) ajamalla auton takaisin vuokraamolle. Siitä oli lyhyt matka kadulle, jolle olin menossa. Vein avaimet TVL:n roskakorin näköiselle matamille vuokraamon sisään. Loppui duusalta puhelu lyhyeen ja alkoi melekonen pajatus. Sanaakaan en ymmärtänyt, mitä ny joku merdee kuulosti tutulta. Mumma vyöryi pihalle ja ajoi auton vuokraamon takapihalle. Tällöin huomasin, että etupihalla seisoi täsmälleen samanlainen Panda, rekisterikilpiä myöten. Eipä tarvinnut kilpiruuvien kierteitä tervailla. Yksittäistapausta ei sovi yleistää, mutta miettimään tuo pani.
Miksi muuten Dimitri ei ole kuukautaan varastanut mitään ? Voi hyvä isäntä, hää on vuorotteluvappaall.

Tässä on hyvä selvitys siitä mitä autojen verotuksessa on Suomessa tapahtunut:
http://tekniikanmaailma.fi/autot/muut/a ... ilpajuoksu

Eivätpä nuo kaikki edes mieleen muituneet, piilofarmarit, avolavacadillacit, suksiboksimersut, petrosaabit ja monet muut kikkailut.

Sdelano v SSSR kirjoitti:Terve!

Saksalaisen Auto Bild -lehden aloite siitä, että yksillä rekisterikilvillä, vakuutuksilla ja veroilla saisi käyttää useampaa autoa ja mahdollisesti myös moottoripyörää, on näillä näkymin toteutumassa vuodenvaihteessa 2010/2011.

Kyse olisi kahdesta-kolmesta ajoneuvosta.

Lisää asiasta saksaksi

http://www.autobild.de/artikel/wechselk ... 83050.html

Saksan Autoliitto ADAC tukee asiaa http://www.adac.de/

Pitäisikö jo nyt meilläkin rasvata kilpiruuvien kierteet?

SvS

Hieno idea! Voihan täällä nytkin ajella kahdella, tai vaikka kuinka monella samanvärisellä ja mallisella Laatokalla ja yksillä kilvillä. Tosin laillisuuden kanssahan sillä ei ole mitään tekemistä... Harvemmin tuo virkavalta runkonumeroita tuolla tien päällä tarkastelee. Ottaa vain saman otteen mukaan, mitkä kilvetkin.

Ja jos ideaa alkaa jatkojalostaa, niin tekee häviämis/varastusilmoituksen kilvistä jotka todellisuudessa ovat tallessa, niin ei tarvitse edes vaihdella autosta toiseen. Tosin näin toimiessa ei kannattane parkkipaikoilla pitää vieretysten...

Enkä nyt kehoita ketään rikollisille poluille, kunhan leikittelin ajatuksella...

Terve!

Jos virkavalta normaalissa liikennevalvonnassa naputtaa päätelaitteelleen kadonneiden kilpien tunnuksen, ei liene vaikea arvata mitä näyttöön ilmestyy ja mitä heti tapahtuu. Lähivuosina normaaliin liikennevalvontaankin tulossa oleva kilpien automaattinen tunnistus nopeuttaa "tapahtuminen kulkua".

Takavuosina ennen nykytietotekniikkaa ko. menetelmä toimi oikein hyvin.

SvS

Anteeksi maalaisuuteni, en aivan ymmärtänyt...? Itse meinasin sitä, että vaihtamisen sijaan tilaa toiset kilvet (samoilla tunnuksilla, varastus verukkeena) ja siten säästyy vaihtamasta niitä aina kulloiseenkin ajossa olevaan keksintöön.

Terve!

Jos kilvet ovat "kadonneet", tulee siitä merkintä ajoneuvorekisteriin. Ja jos normaalissa liikennevalvonnassa tehdään kysely ko. rekisteritunnuksella, tulee viranomaisen näyttöpäätteelle tieto "varastetut rekisterikilvet" tms.

Seurauksena on erittäin todennäköisesti nopea pysäyttäminen, papereiden, valmistenumeroiden jne. tutkiminen.

"Kakkoskilpien" hankkiminen tekaistua varastamista tms. verukkeena käyttäen on epäjärkevä toimi.

***

Kokonaan toinen kysymys on, saisiko "varastettujen" kilpien tilalle uudet, joissa olisi sama rekisteritunnus.

SvS