Ladaboard

Suosittelen ensin kokeilemaan Ö76 -polttonestettä, jota ei ihan joka paikasta saakaan.

Ongelma taisi olla, että tiivisteet/kumiosat ei kestä sitä eli on ärhäkämpää, kun tavan pensiini
Ongelmiahan tuon kanssa voi tulla jos laittavat "säästö syistä" normi autoihin mitä vissiin vielä suurin osa käytössä olevista kulkineista on.

Mistä sen listan löytää? Ja onko todella noin? nimittäin kovin tuntuvat keskustelevan sen käytöstä mitä pikaisesti netistä katoin...

"Tiedot on saatu Autotuojat ry:n jäsenyrityksiltä ja ne koskevat näiden yritysten Suomeen tuomia malleja."

Vähän luulen ettei deltaa yksinkertaisesti kiinnosta ja on helpointa sanoa ettei sovi ja sillä siisti.

Kaasutinvehkeessä nyt taitaa kärsiviä osia, kalvoja sun muuta olla enemmänkin, mutta entäs ruiskussa? Ne muutamat letkunpätkät polttoainelinjoissa? Loput taitaa olla enempi vähempi metallia, miten suuttimien päässä, onko siellä kumitiivisteitä?

Etanoli taitaa käydä alumiinin kimppuunkin, mutta 10% ei taida vielä niin paha olla?

Se E5 kuulemma käy kaikkiin, siis seos jossa on enintään 5% etanolia.
E10 sisältää siis 5,0001-10% viinaa ja se saattaa rikkoa auton.

Vuoden 2011 alusta alkaen saatavana tulee olemaan edelleen ainakin kahta bensiinilaatua: 95-oktaaninen 95 E10 ja 98-oktaaninen 98 E5.

mä olen ollut edistyksellinen ja käyttänyt vanhoissa ladoissa jo pitään 98 oktaanista, jos E10 ei Ladaan sovi, niin kaikki muutkin saa tehdä niin kyllä toimiva Lada 98:a tarvitsee!! mikähän tulee olemaan ensivuoden hinnoittelu, saako eko-e10:stä jotain hintaetua ja nostettaanko 98:n hinta pilviin, että autokanta saadaan uusittua... käyköhän E10 UAZ, GAZ ja ZIL autoihin?

Ainakin ruotsin puolella E85 on paljon halvempaa kuin perusbensa, mutta että suomessa laskisi polttoaineen hinta... ...
Eiköhän ne hinnat nouse entisestään ku "säästetään" luontoa samalla ku kiina avaa uusia hiilivoimaloita ja laskee tehdasmyrkkynsä käsittelemättä ympäristöön. Noh, oma nokivasara saastuttaa luontoa eikä kiinnosta vähääkään kunhan saan ajella halvalla.

No niin nyt tulee vähintään yksi järkevä perustelu käyttää 98sia! Olen sitä Ladoissani paljon käyttänyt.
Tai toinen vielä vähäviinaisempi vaihtoehto on Shellin VPower, oktaaniluku muistaakseni 101. Hinta on kyllä vähän suolainen,€ 1.60 litra!

No mitäs, voikohan sitä E10 ruveta vetämään keiton sijaan...? Meinaan 10% jos on niin peruspultsarihan dokaa pian suoraa ABC:n pistoolista ja saa vielä poonuksetkin...

Tenaturoitu ja hiilivedyillä etnisesti rikastettu elämän eliksiiri ei liene kovinkaan suuri maku, tai muukaan, elämys yhtään lenin-setää eläväisemmälle oliolle. Tämä e10 hirvitys testataan.
NEMolle tarjotaan tätä lientä ja katsotaan mitä tapahtuu...

Kyllä tätä viherpipertäjien lantraamaa benssiinniä ei Helmen eikä äSSän tankkiin kaadeta ikinä! Joko 98sia tai V Poweria lorahtaa tankkiin.

Minun Audikin on 2 vuotta liian vanha viinalla kulkevaksi.

lada.h.s kirjoitti:Shellin VPower, oktaaniluku muistaakseni 101. Hinta on kyllä vähän suolainen,€ 1.60 litra!

eikös se ollut jotakin 99+ tms? taitaa sillekkin pian tulla loppu, shell kai vetäytymässä suomen markkinaraosta... onneksi on oikeat kisalitkut joihin ei mitään ylimääräistä sotketa...

No en ole aivan varma siitä sen oktaaniluvusta, mutta tavallista korkeampi kuitenkin. Olisi kiva tietää paljonko kisabensat maksaa?
Oletettavasti paljon.

Tere!

Onkos nuo takapotkut niin korkeapuristeisia, että oikein 98 liemeksi?

Minäpähän vain totean.. talossa ei ole viinan tippaa ja leivän ostosta puhutaan.
Perskutarallaa, eihän sitä voi pirssille ruveta tarjoamaan viinaa jatkuvasti.. saattaa tulla vaikka alkoholistiksi.
Mutta itsestäni ei ole niin väliä.. 10% viunalientä riskiin euron litrahintaan.
Jo vain se herra tais helepon lykätä.