Ladaboard

Miksiköhän suomalaisen autoilijan on osallistuttava sademetsien tuhoamiseen jos mielii tankata suomessa bensiini-autoaan..?
Myös Vihreiden Heidi Hautalan mielestä tämä on ihan OK..

http://www.sitra.fi/fi/Ohjelmat/Paattyn ... lkinto.htm

http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Neste ... 5263376422

http://mg.co.za/article/2011-01-29-angl ... -at-davos/

Terve!

Taustatiedoksi:

Tässä maailmanlaajuisessa äänestyksessä annettiin yhteensä noin 50.000 ääntä.

Suomen Greenpeace kampanjoi voimakkaasti mm. suomenkielisillä nettisivuillaan kehottaen äänestämään Neste Oilia.

"Suomessa Greenpeacen kampanjointi keskittyy valtionyhtiö Neste Oiliin..." (Greenpeacen nettisivut)

SvS

Äänestää sai kaikki ketkä halusivat ja nettiä käyttivät..


Myös väärän tiedon levittäminen ja valehtelu oli mukana, ei pelkästään tappaminen ja saastutus mitkä yleensä pahuuden mittoja ovatkin. Niille olivat omat palkinnot.

Nesteestä ja sen tytäryhtiöistä olen kyllä kuulluut niin paljon huonoa juttua että en yhtään ihmettele voittoa.
Tämä yhtiö on myös jäänyt kiinni useista öljyvuodoista jalostamoillaan, ja sakkoja on tullut makseltu, aina vaan uudestaan ja uudestaan. Sitten ollaan niin vihreää..

Kerran Nesteen pikikolvi räjähti, ja pikeä lensi ympäristöön aika laajalle.. kuulopuheiden mukaan isoimmat roiskeet siivottiin ja sitten pomo hankki vihreää maalia jolla lähiseutu maalattiin entisen väriseksi ettei näytä pahalta..

Ekologinen lentobensiini oli oikein kaiken huippu. Se myytiin yhtiöille eurooppalaisesta jätteestä tehtynä, ja ehkä oikeastikin ympäristöystävällisenä. Mutta selvisi että se on osaksi brasilialaista metsänraiskausetanolia. Kukaan ei edes tiennyt loppujen lopuksi mistä se on tehty, ei edes Nesteen herrat..miksi ne sitten edes alunperin alkoivat väittää ympäristöystävällisyyttä? Lentoyhtiöt kieltäytyivät käyttämästä ainetta sitten kun asian laita alkoi selvitä.

Jotenkin tuntuu että Neste koittaa biokomponettiensa kanssa kepulikonstia. Kyseisille aineille pyritään luomaan markkinoita, ja se on vaikeaa kun aineita ei ole edes kokeeksi, järkevän hintaista raaka-ainetta ei ole, eikä käyttäjiä. Konsti on myydä vastaavaa ainetta, mutta halpamaan aineista tuotettua, erittäin epä-ekologista vastaavaa moskaa ehtana kotimaisena ympäristöystävällisenä biokomponenttina, vaikka totuus on että tämä aine tuotantoketjuineen on vahingollista ympäristölle. Siten kokeillaan meneekö aine kaupaksi, ja jos menee, sitä aletaan toimittaa, ja näin saaduilla pääomilla rakennetaan toimiva tehdas ja raaka-aineen viljely järjestetään jotenkin järkevästi. Tai sitten ei, uskotaan että suuren yleisön usko riittää kunhan jotain ainetta saadaan sotkettua johonkin. Tämän aineen ei tarvitse olla edes halpaa, mopoli hoitaa hintapaineet. Neste saa suuret tulot ja voitot joita johto voi sitten käyttää omiin tarkoituksiinsa. Varsinkin kun eduskunta säätää lain että on pakko käyttää bio-komponenttia, ja määräys on sellainen ettei mikään oma tuotanto kelpaa.
Mainittu vaikea ei tarkoita mahdotonta, mutta kehitysmaatasolla oleva suomi valtionyhtiöineen ei usko pystyvänsä ilman petosta rakentamaan täysikokoista kemiantehdasta joka ei ehkä koskaan toimi, jonka raaka-ainehuolto on kotimaisella tasolla ja lopputuotteen menekki mitä sattuu/riippuu markkinoista. Niinpä Nesteen porukka alkoi rahdata halpamaista moskaa tänne..ja laivat toimii tietysti polttoöljyllä.
Ikiaikaiset sademetsät kaadetaan hömpötyksen ja voitontavoittelun takia.
Yhtä hyvin tämä tarmo voitaisiin käyttää vaikka toimivan sähköauton rakentamiseen, kaatopaikoilla lojuvan energian hyödyntämiseen tai pakokaasujen lämpöenergian hyödyntämiseen.

Muutenkaan lainsäädännöllinen pakko myydä ja ostaa jotakin ei oikein istu suomeen. Verotus on tuttua, mutta yksityisen kulutuksen ohjailu lainsäädännöllä ei, se on uusi kiristyksen muoto jonka lopullisia vaikutuksia ei voi kukaan valvoa.