Ladaboard

Kysymys Nivakansalle!
Minkälainen on v. 2001 Lada niva?
Onko yhtä hyvä,kestävä kuin neuvostoaikaiset?
Mitä muutoksia on tullut neukku-ajan jälkeen?
Onko tässä mallissa ajotietokone?
Kaikki kokemukset ja tiedot tervetulleita!

Kerran olen vaan Nivan kyydissä ollu ja sekin oli CCCP Niva, mutta voisin kuvitella ettei uudempi Nivakaan kovin huono ole.

Mutuillaan nyt ku kukaan ei tunnu tietoa jakavan. Eikös nuissa uudemmissa Nivaskoissa itä ja länsi ole paiskannut senverta kättä, että Boschin pruutta systeemi on pistetty pellin alle. OBD ja muut vähäpäästöhärpäkkeetkin on lain mukaan oltava, elikkä teknologia on kehittynyt neuvostoajoista. Se missä se näkyy, niin en osaa sanoa. Vikaherkkiä paikkoja on ainakin tullut lisää ja varmaan polttoainetaloutta on parannettu.
Ruostesuojaus on ainakin omien havaintojen perusteella melko olematonta, mitä nyt paikallisen Konelan esittely/vaihtoautoja olen käynyt pällistelemässä. Pari vuotta vanhassa Nivassa oli pohjan pellit iloisesti pintaruostetta, eikä massoista tai muista mönjistä näkynyt merkkiäkään. Saattoi tosin syyniin tulla juuri ne "yksilöt" joissa suojaus on ollut retuperällä, mutta epäilen...
Eikä ajotietokoneita muistaakseni ollut, eikä aapisjarruja eikä Ladalle tunnusomaista kaalin hajua.

Suomeen ei tuotu Nivaa 2001, joten auto täytynee olla jostain muualta, joten ei voi ollenkaan tietää minkälainen se on, mitä varusteita on (onko esim. katsastuksessa tarvittavat varusteet) ajotietokonetta ei ole Nivassa koskaan ollut, muualla maailmalla ei ole ruostesuojattu sitäkään vähää mitä täällä on saatettu tehdä. Mutta onhan Niva aina hyvä auto, kun se on Lada.

hyvä värkki se niva on ruostesuojaukseen kannattaa panostaa

Lada-Jussi kirjoitti:Niva aina hyvä auto, kun se on Lada.

Uusi Niva näytti muutama vuosi takaperin samalta kuin uudet takavedot aikanaan Konelassa, helmojen pystysaumat ja napakupit komeasti ruosteessa ajamattomassa autossa.