Ladaboard

Sain sen sitte tohon 2105 1500 -95 Ihan pikku muistilapulla ilman että otteeseen tuli mitään muita merkintöjä leiman lisäksi. Eli valojen säätöä vois hiukan tarkistaa ja peruutusvalot ei pelittäny ja vikakin näkyi siellä nosturilla eli anturista oli toinen nasta hapettunut irti

Jarrut tuli vaihdettua ennen katastusta kokonaan uusiin ja ne piti ihan loistavasti päästötkin meni läpi joten kalliita remontteja ei tullut eikä uusintanäyttöä

Päästöt:

880 1/min / Hc ppm 80 / CO% 0.196 / O2 1.40 / CO2 14.50

4000 1/min / Hc ppm 39 / CO% 0.090 / O2 0.34 / CO2 15.3

EDIT: Nii ja mittarissa on nytte 195 000

Mun 2105 sai kanssa eilen leiman vai toissapäiväkö se oli.

Elokuussa siis ainakin neljä leimautunutta takapotku Ladaa.

Asennataan sitten aikakirjoihin syyskuun ensimmäinen

Kuvassa leima enää noin minuutin päässä.

sakke kirjoitti:Asennataan sitten aikakirjoihin syyskuun ensimmäinen

Kuvassa leima enää noin minuutin päässä.

Jaaha, sinäkin siis ollet luottanut tarvikeputkeen. Taitaa siinä kyllä olla heiman hintaeroakin.

Minäkin liityn elokuun leima-kerhoon.
Vanhempi forssalainen katsastusmies totesi lopuksi tuttavalliseen sävyyn
että ei laatupelissä mitään vikaa ole. Pohjaa ja helmoja ei naputeltu eikä
muutenkan tehty mitään ylimääräsiä liikkeitä.

Tänään jälkitarkastettuna,

ei mitään vakavaa , yläpallonivel ja ( Ahvenistolla ) kuluneet eturenkaat hylkäyksen syyt.

Ja valotkin ( korjauskehotus , 1 jarruvalo + rek.kilven valot [ , joissa maattohäikkää ] ) korjasin , onneksi , sillä katsastajasetä katsoi nekin.
Suuntaus ( liian ylös ) 'korjaantui' ottamalla kaiken ylimääräisen matkatavaran pois ja tyhjällä tankilla

Elokuussahan tuohon sellainen "periaatteellinen" hyväksyntä tulikin jo.

Ilolla työntäyteiseen viikonloppuun, t. pe ki

huomenna yritän toisen kerran leimaa. tänään taas kiroilin noitten peltien ja täytelankahitsin kans... ois jummijammi ollu edes ruuvipenkki missä taitella peltiä mutta ei kun vasaralla puukapulaa vasten hakattuja peltihiluja pitää noilla täytepaskoilla tinata tonne helmaan. nyt ei ois kun yks reikä jäljellä takahelman ja kaaren välissä siinä tunkin reijän yläpuolella olevassa onkalossa... sinne nyt ei yletä edes pakkelitikku mutta toivottavasti katsastusmies ei huomaa.

ois parempi saaha se perkeleen leima muutaman päivän päästä loppuu jatkoaika

hahaa hohoo!!! nyt se leima sitten viimein tuli! äijä vilkas lampulla helmoja ja nappas leiman lappuun. ei edes ottanut käteensä sitä ruostehakkua joka hakkas koko viimeyön mielessä enkä nukkunut silmäystäkään. huhhuh...

Tänä aamuna jälkitarkastukselta 2104 kombi leimaan! Onneks ei alkanu savuja tarkisteleen, tahtoo tuo tyhjäkäynti olla aika korkea, kun kakkoskurkun läppä jumittaa... Mut nyt on kaks kombia leimassa, voi pistää ameriikanbensajuopon seisomaan talveksi.
Niin, eka yrittämällä piti vaihtaa eteen toinen raidetangon pää ja hitsata takaa helmakoteloa... Niin ja ne savut piti korjata kun oli aivan hurjat lukemat.

Ei siitä täytelanka hommasta tahdo mitään tulla rälläkkää
ja kuonahakkua piti käyttää ei sovellu ladan edes ladan pelti töihin Marssin vihaisena AGA:n toimipisteeseen tein vuokra sopimus maksoihan se maltaita mutta nyt miggi laulaa
LADAILUA melkein 15 vuotta

Käytin eilen -71 Ladani katsastuksessa, kun tuo tammikuun viimeinen päivä uhkaavasti jo lähestyy. Leima tuli ekalla yrityksellä, korjauskehotus tuli liian ylös suunnatuista valoista, viime vuonna ne oli suunnattu liian alas (mikään ei näköjään kelpaa). Nyt on sitten leimaa tammikuun 2006 loppuun asti. Sattui muuten sama katsastusmies kuin viime vuonnakin. Rahaa paloi 37 euroa ja kaupanpäälle sai setelin jolla saa superpesun huolttiksella, tosin sinne Ladaani en taida uskaltaa viedä, lähtee viimeisetkin maalit irti...

Paljonko muuten desibelejä sallitaan ja kuinka ne mitataan jos pakoäänet kuullostaa kovahkoilta
Niin katsastuksessa tietty meinaan jotta vielä leimankin saisi...

85 desibeliä? Mutta itellä on kyllä ollut nii maa pirun paha äänistä autoa ja koskaan sitä ei olla alettu mittailla.

onneks olokoovaa kaikille