Ladaboard

Kun talvirenkaista heräsi paljon keskustelua ja vertailua, niin puhutaanpa sesongin mukaisesti myös kesärenkaista.Itse ei ole tullut kiinnitettyä kesärengastesteihin niin suurta huomiota kuin talvirenkaiden kanssa, kun kesällä harvemmin tulee vastaan niin vaativia olosuhteita kuin talvisin. Toki rankkasateen kohdalle sattuessa olisi tärkeää, että kuvion vedenpoistokyky on hyvä, ettei joutuisi ihan helposti vesiliirtoon. Rengasmelu, kulutuskestävyys ja vierintävastus ovat sitten seuraavaksi tärkeimmät ominaisuudet.

Eurosamarassa on syksyllä hankitut Kleberit, varsinainen heräteostos itse asiassa, kun sattui sadekuuro iskemään ollessani katsastusasemalla laittamassa autoa omiin nimiini. Saman katon alla sattui olemaan Euromaster ja ostin sieltä myyjän puheiden mukaan hinta-laatu-suhteeltaan parhaat renkaat. Olikohan hinta nyt 220 euroa.Ei vielä paljoa sanottavaa renkaista ole, kun ei ole kertynyt kilometrejäkään. Rengasmelu ei ainakaan vaivaa.

112:seen tuli hankittua sitten Ässärenkaalta tänään Michelin Pilot Sportin kuviolla olevat uusiorenkaat, joiden kuvio ainakin näyttää ainakin vaikuttavalta vedenpoiston suhteen. Rengasmelu on hieman kovempi kuin uudemmissa Michelinin kuviomalleissa, katsotaan, millaiset kokemukset näistä kertyvät. Ajo tuntuu ehkä vähän vakaammalta ensiasennus-Kamoihin verrattuna, kun otin suosituksien perusteella ensiasennusrenkaita suuremman rengaskoon. Kamoissa oli ehkä aavistuksen enemmän täristystä ja epävakautta, ja kumiseos oli 7 vuoden aikana jo aika paljon kovettunutkin, vaikka pintaa olisi kyllä ollut.

Se on aina vähän harmillista, ettei uusiorenkaita oteta rengastesteihin.Poikkeuksena TM:n testi vuodelta 2005, jossa mukana oli surullisen kuuluisat Ekoturbot, niistä ei oikein hyviä kokemuksia ole muualtakaan saanut lukea. Tietysti vähän osviittaa antavat testeissä mukana olleet merkkirenkaat, joissa on sama pintakuvio, mutta toisaalta uusiorenkaan kumiseos on ihan eri samoin rungot.

Tätä kesärengaskautta olen taivaltanut Nokian Hakkagreeneillä. kokona 195/60/16.

Plussat

-Rullaa tosi kevyesti
-Ei ole mielestäni meluisat
-Kevyet kääntää tehostamattomallakin ohjauksella

Miinukset

-En ole vielä keksinyt. Alkuun olivat hieman uraherkät mutta tämä ominaisuus tuntuu hävinneen.

Maantiekulutus Saabilla näillä renkailla 7,9 l/100km noin 105 km/h enimmäkseen ajaen

Kaupunkikulutus 12,3 l/100km

ECE-kulutuslukemat autolleni ovat Kaup. 12,9 l, 90 km/h 6,8 l ja 120 km/h 9,6 l

No voihan. Nythän mä hokasin että tämä on sekalaista Lada asiaa osiossa. Sori OT.

Possussa (Lada 111 1,5 16v)pyörii alla Yokohaman A.drive 195/50R15. Hiljaiset, ei vetele urissa ja rungot tosi jäykät, ei sorru alle kaarteissa. Hinta-Laatu suhde enemmän kuin loistava. Hintaa en muista enään, mutta halvemmat kuin Misukat, Nokialaiset... Tuore arvioitu matkakulutus renkailla n. 6 l/100 km. Samanlaiset renkaat pyörii äidin Kia Cee´d:ssä ja käyttäjä ollut myöskin tyytyväinen rengaistukseen.

Volvossa (740 GL farkku) alla nyt 3 kesää käytetyt Goodyear Eagle F1 Asymmetric kokoa 225/45R17, ei pahaa sanottavaa noistakaan. Toki leveydensä ansiosta hieman uraherkät, joka lisääntynyt vanhemmiten. Tällä hetkellä pintaa n. 4 mm jokaisessa renkaassa, joten viimeistään ensi keväänä joutuu ostamaan uudet. Loppukesällä katsotaan tilanne uudestaan ja hyvin sateisen syksyn sattuessa saatetaan vaihtaa jo tänä kesänä. Täytyy vain miettiä ostaako uudet samanlaiset vai Yokohaman C.drive:t.

Lemmessä (1200L) Misukan Energyt 175/70 R13 pyörineet alla jo viisi kesää. Pintaa on, mutta periaatteessa jo vaihtoiässä. Ei pahaa sanottavaa. Uusitaan heti kun rupeavat tuntumaan liukkailta sadesäällä kaikilla 60 hv:n tehoilla...

Uitukki kirjoitti:No voihan. Nythän mä hokasin että tämä on sekalaista Lada asiaa osiossa. Sori OT.

No, kyllä varmaan voi kertoa silti kokemuksista muidenkin autojen alla. Saahan sitä ainakin samaa rengasmerkkiä ja mallia Ladaankin, jos ei nyt ihan samaa rengaskokoa, niin silti kaikki kokemukset ihan plussaa.

Miten muuten muiden kokemukset, onko 185/65/14 yleisesti paras kesärengaskoko 110-sarjaan? Tulin saamieni suositusten mukaisesti nämä otettua, kun nopeusmittarivirhettä tasaavat ja pitäisi ajonkin olla hieman vakaampaa kuin pienemmillä renkailla.

Ja onko muilla tullut vielä kokemuksia Ässärenkaan kesärenkaista, vai pitäisiköhän tässä näistäkin alkaa omia kokemuksia raportoimaan vähän tarkemmin? Talvirenkaistahan tuli Eurosamaran kohdalla ihan hyvä kokemus hinta-laatu-suhteesta kun puhutaan. Muualta luettuna Ässärenkaat ovat uusiorenkaista parhaita, eivät toki pärjää uusille merkkirenkailla, mutta ovat taas halparenkaita paljonkin parempia. Ovat Michelinin rungoille tehdyt ja rungot käyvät vielä läpi tarkan seulan, että ovat moitteettomassa kunnossa. Erikoisuutena on vielä tasapainotus pinnoitusvaiheessa, mitä monet muut pinnoittajat eivät tee. Valmiit renkaat käyvät läpi samat testit kuin ihan uudetkin renkaat ja takuuta on 3 vuotta. Kun olen hakenut renkaani suoraan Ässärenkaalta, niin olen saanut ne myös erittäin edulliseen hintaan, firman verkkosivuilla olevat hinnat ovat aika paljon yläkanttiin - ilmeisesti varmistavat, että jälleenmyyjät saavat kunnon katteen ja tinkimisvaraakin vielä jätetään.

Käyttö-Focukseen ostin viimekesänä kiinalaiset muovirenkaat, ja oli muuten sitten viimeiset sellaiset, on sitten muuten liukkaat kummit...
Jossain on vikaa jos 1,6 bensa-focus kuopii kaasusta kuivalla asfaltilla 205 leveällä renkaalla...

Itse olen ajeluut 185/60, 185/65, 185/70 ja 175/65 14" renkailla Mark3 golffilla ja kyllä noista tuo 185/60 on mun mielestä paras. Aikamoinen kiikku on ainakin noilla 185/70 kokoisilla. 175/65 on kanssa ihan hyvä.

Merkeistä en osaa sanoa muutakuin, että Daytonit on ollu niin viimeiset renkaat, että niitä ei alle tuu vaikka ilman sais. Aurorien piti olla kestävät, mutta 5mm kulahti pinnasta noin 40tkm ajolla ja se on mun mielestä liikaa. Jos joku kertois mistä saa semmoset kummit joilla ajaa ilman kikkailuja 90tkm, niin sellaisi voisihin hyvin harkita. Nyt käyttiksessä alla edessä kaksi continentalia ja takana kaksi nokiaa, pintaa 6mm ja nuo vaikuttavat ihan sovilta. Romikselta ostin 100€ alle laitettuna. Ovat täyspaineturbosaabissa ja koko on 195/60R15. Olisin ostanu 205/55R15, mutta oli "hiukka" harvinainen rengaskoko

EDIT: Ja nuo daytonit oli syvältä ja poikittain siksi, että lähti järki sen rengasmelun kanssa!

THI-900 kirjoitti:EDIT: Ja nuo daytonit oli syvältä ja poikittain siksi, että lähti järki sen rengasmelun kanssa!

Ja kuten talvirengaskeskusteluun taisin linkin laittaakin, ovat kaiken lisäksi testissä todettu huonoimmiksi mahdollisiksi talvirenkaiksi ja TM jopa lähes kieltää ostamasta. Oma kokemus kanssa tuosta järkyttävästä melusta, pois vaihdoin ennen kuin kunnon liukkaat ehtivät alkaa.

Kevään varma merkki: uunot tulee kyselemään kesärenkaista.
Eli mitä kesärenkaita jengi suosittelee tällaiselle köyhälle opiskelijalle? Hinta-laatusuhde siis kohdilleen.

Morotus.
Mulle ois tarjolla michelin energy saverit tai nokian hakka greenit kokona 185/60-14.
Kumpaa herrasväki suosittelis nappisladaani?

Michelinistä ei kokemusta mutta Hakkagreenit kului viime kesänä vetosissa 8:sta millistä 5:teen milliin 10000 km:n matkalla. Takarenkaat eivät kuluneet juuri yhtään. Ajamisen suhteen ei renkaissa moitittavaa. Arvosanani olis kymppi jos ei kuluisi noin nopeasti.

Tänä(kin) keväänä pyörähtää Vredesteinin Hi-Tracit alle. TM:n loppuarvosana. Kilometreja en muista paljonko olen ajanut. Meluavat kyllä, että seuraavat renkaat luultavasti toisen merkkiset.

Edit. Arvostelu siis kesän 2008 lehdestä että malli varmaankin muuttunut.

1200L Red kirjoitti:...tarjolla....kokona 185/60-14...nappisladaani?

Koko on väärä, pitää olla 155/80-13. Jos taas haluat matalan profiilin rengasta niin 175/70-13 on vielä sopiva.

Löytyykö keltään muita suosituksia kuin nuo Vredesteinit? Arveluttaa vain, kun on täysin vieras merkki minulle, ja hintakin on kohtalaisen korkea.