Ladaboard

Juuh elikkäs pistetäämpä tuosta omasta Laboristaki vähä juttua tänne..

Elikkäs perus original kanttilamppu vakio 1200s koneella vuosimallia 86,vuosi ollut omistuksessa ja reipas 10tkm ajettu mitä nyt intin ohessa kerenny..

tuoltapa kuvia,en oo varma näkyykö: http://ladakerho.fi/ladagalleria/index.php?cat=11490

ajan saatossa tullut huollettua/vaihdeltu kulutusosia uusiin ja vähän hifiä laiteltu,koria kunnostettu,takalasit tummennettu 50% savukalvolla jne. sälää
viimeisimpänä asennuksena vaihdekeppihärdelli, eli siirsin vaihdekeppiä n.27cm taaksepäin ja nyt keppi sijaitsee käppärin vieressä eikä jossakin kaukana..

Nyt tosiaan viime perjantaina Ohi on 362 ja pääsin kotiutummaan ja nyt ois aikaa laitella vähän lissää tuota pikku hiljaa ja kuhan saan toisen auton käyttöön,tämä siirtyy talliin projekti asteelle rullaavaksi koriksi..

Tekniikkaakin ois tarkoitus vähän ehostaa,hyllystä löytyis jo T5 ahdin ja ehkä joku 1500 tai 1700 kone sille kaveriksi mutta myös tossa tsuumaillut jos nakkais konehuoneeseen Omegan 2.0i 8v OHC koneen kun se istuiskin siellä aika nätisti.. jossakin tiedostojen syövereistä löytyis kuvakin kun maaliskuussa lada makasi tallissa kone moottoripukissa kiinni niin sovitin ooppelin voimanlähdettä sinne ja tuntuis että ei olis kova homma sitä sinne laittaa ja sais kerralla 120hv pellin alle laillisuudesta ei vielä tietoa saisko sen leimalle sillä tekniikalla mutta eiköhän sekin tässä lähipäivinä selviä kun saan aikaseksi käydä tossa konttorilla kysymässä inssisedältä..

Kaarilevikkeet,leveät vanteet ja värinvaihdos olis tällä hetkellä mielessä mutta saa nyt nähdä mitä tuleva tuo..

tuossa myös linkkiä kun tuli viime viikolla omasta ja kavereiden ladasta juttu paikalliseen lehteen: http://www.kp24.fi/uutiset/325729/Lada- ... en-valinta

Nonni nyt sain tallinki siivottua.. työkalutkin löyty suurin osa just sieltä missä ne pitiki olla,eli työpöydällä mutta KAIKKIEN romujen alla..ja yllättäen kaikki 10mm,13mm ja 17mm listat kateissa? eikä velipojallakaan ollut hajua missä ne on.. mitä opimme tästä...

Piti purkaa ladasta se vaihdekeppimodi eilen kun rupes häiritsemään vaihteiden välit.. se olikin semmonen "raaka" versio tuo eka,ei tullut kuvaakaan otettua mut jospa tosta evo2 tulis parempi.. kyllä se kuitenki toimi ihan oikein mutta hienosäätöä hienosäätöä...

Katsastussetää lämmöllä ajatellen pitäis takajarrut rempata.. kuskinpuolen takajarrusylinteri vuotanu kesästä asti et jospa se olis aika jo vaihtaa hyllystä löytyy jo uudet jarrukengät ja jarrusylinterit molemmin puolin.. ja käsijarru kiristää nii sittempä sitä uskaltais käydä näyttämässä.. viime katsastuksessa tuli vaan kehuja.. mutta käsijarruvaijeri piti vaihtaa mutta eipä tuo iso homma ollut vaihdella nii kelpas heti inssimiehelle kun seuraavana päivänä tulin jo sanomaan että se olis vaihdettu "nyt jo?" tottunut kun porukka venyttää aina sinne kuukauden loppuun uusintanäyttöä.. jees mut näillä mennään

Juuh elikkäs tallissa pari päivää vietetty tämän kimpussa:

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 3525_n.jpg
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 6687_n.jpg

Elikkäs innostuin tuota varaperää rappaamaan,kohta oli purettu kaikista jarruhiluista ynnä muista ja puhistelin teräsharjalaikalla ja hiekkapuhaltamalla,vähän rasvanpoistoa ja ruosteenestopunainen päälle.. tarkotus ois kasata uusilla osilla ja vaihtaa koko perä kerralla nii tullee kerralla vimosen päälle bränikkä perä väriksi kaavaillu joko räikeän punainen tai sitten sininen? kahtoo nyt mitä maalia sitä kaupasta tarttuu mukkaan uudet jarruhilut ja pyöränlaakerit löytyypi jo hyllystä,tilaukseen tullee vielä perän tiiviste ja stefa ja jarruletku,uudet pultit ja jarruputket+ne nipat vai mitkä härdellit ny olikaan niihin jarruputken päihin saan tuosta keskustasta suoraan hyllystä kun käypi vaan hakemassa.. niin ja jos muistais peräöljyäki samalla reissulla hakea eiköhän tästä hyvä tule joskus sitten vielä uudet kaasuiskarit ja uretaanipuslat pistäis tilaukseen nii peräpää onki sit käyty kokonaan läpitte

Nyt ois pintaväri päällä

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 6608_n.jpg

Eli pornon punanenhan siitä tuli
Perämutikka,tukivarret ja ne taustapellit vai mitkä ne nyt on nii sai RAL 9005 sävyä niskaan

Jospa viikon parin päästä akselinvaihto hommia

Olis ollu ehkä hieno valkoisellakin, RAL 9001 värillä . Riippuu myös auton omasta väristä. Siistiä jälkeä

kiitän akseli tuli maalattua puna/mustaksi tulevaa väriä ajatellen.. sellanen kyssäri heräsi tuota vetoakselin asennusta silmällä pitäen et tuleeko sinne jonnekkin väliin nakata jonkin sortin o-rengas tiiviste kun tallin lattialla pyörii 2 sellaista myhkästä o-rengasta ja justii pyöränlaakerin ulkokehän kokoinen? vai onko se ihan vaan se stefa ja sitte vetari kiinni?

Kyllä ne O-renkaat siehen vetoakseliin tulee.

mihinkä väliin niitä pittää laitella? tuli muuten pieni vastoinkäyminen kun pistin uudet laakerit vetareihin.. unohtu ne perkeleen laipat laittaa ENNEN niitä laakereita.. pääsi pitkä v...n huuto aamu 10 tallista... heti kun ilman asennusoluita menee talliin väkertää nii vituikshan se menee noh,muistaapahan enskerralla.. to tai pe pitäis tulla Mansemotorssilta paketti,pääsee kasaamaan loppuun vkl aikana

dodi,mansemotorssilta tuli paketti ja jarrut ynnä muut kasattu mut edelleen kysymysmerkkinä tuo et minne väliin sinne o-rengastiiviste tulee? vai onko se niin tärkeä,ois tuo kasaaminen nyt tästä tiedosta kiinni..

http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhi ... s/3-52.jpg

1 - akseli;
2 - pultti;
3 - ohjaustappi;
4 - tiiviste;
5 - jarrurumpu;
6 - laakeri akselin;
7 - lukitusrengas;
8 - laippa taka-akseli;
9 - rauhanen akselilla;
10 - palkki taka-akseli;
11 - tukilevy laakeri;
12 - kilpi takajarruun;
13 - opas akselilla;
14 - säätömutteri;
15 - laakeri ero box;
16 - laakerikansi; 17 - huohotin;
18 - Satellite;
19 - driven gear;
20 - puoli gear;
21 - shim hammasratas;
22 - spacer;
23 - pinion laakerit;
24 - pakkaaminen;
25 - gryazeotrazhatel;
26 - laippa;
27 - Slinger;
28 - Carter, taka-akseli;
29 - hammaspyörä;
30 - akseli satelliittien;
31 - säätö aluslevy;
32 - ero box

tuon mukkaan ei paljon O-rengas tiivisteet soittele,pelkästään se stefa... elikkäs talliin kasamaan akselia--->
Kiitos pressalle tuosta linkistä

Olisihan sen tuolta UKK eli usein kystyistä kysymyksistä voinut itsekin katsoa!!! http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... 13&t=31802 Eikö tuo topikin nimi kerro aika paljon? KAIKKIEN LADOJEN, KAIKKI OHJEET !!!!

pressa kirjoitti:Olisihan sen tuolta UKK eli usein kystyistä kysymyksistä voinut itsekin katsoa!!! http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... 13&t=31802 Eikö tuo topikin nimi kerro aika paljon? KAIKKIEN LADOJEN, KAIKKI OHJEET !!!!

Pittääpä enskerralla kurkkia sieltäki,sitäku aina tottumusten vuoksi aina plärää foorumille suoraan tonne viritys ja modifointi tai teknissiin kymysyksiin nii tahtoo mennä nuo muut ohi silmien
Kiitos kuitenkin,vähän viisaampi enskerralla kävin pläräämässä koko topicin ja tuosta on kyllä apua tulevaisuudessa..

Tännään starttas perän vaihtajaiset

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 0402_n.jpg

Huomenna mittailla jarruputket sopivan mittaisiksi ja nipat päihin niin sittempä se olis aikalailla plug-and-pray,peräöljyt sissään ja lets go ja tietenkin jos ilmais nuo jarrut
näillä mennään..

Siellä se lepää

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 1787_n.jpg


Pikku hifistelyä vielä ja sitten ois tarkotus leimaa yrittää.. katsastuskonttoria jo varoitin että mie tuun ensviikolla

wish me luck!