Ladaboard

jos 2101 on perus ryssä 2101-02 uudempi versio , 21011 on 1300 pyöreelamppu ja 21013 on L koppa lada. niin jos ja kun niin mikä on 21012.

v.paasio kirjoitti:jos 2101 on perus ryssä 2101-02 uudempi versio , 21011 on 1300 pyöreelamppu ja 21013 on L koppa lada. niin jos ja kun niin mikä on 21012.

2101 = perusmalli Zhiguli 1200 (1970-1984)
2101 = 1200 varustettuna 21011 kojelaudalla (vientimalli)
21011 = perusmalli Zhiguli 1300 (1974-1988)
21013 = 1300 malli 1,2 koneella (eli 1200L suomessa 1977-1988)

21012 = oikealtapuolelta ohjattava 2101 (vientimalli 1975->)
21014 = oikealtapuolelta ohjattava 21011 (vientimalli 1975->)

21016 = 1200 malli 1,3 koneella (vähemmän valmistettu 1978-81?)

---------------------------------------

periaatteessa mallistoa voisi lukea myös seuraavasti

2101 = Zhiguli
21011 = Zhiguli 1300 (korvasi 2105)
21013 = Zhiguli 1200
2102 = Zhiguli Kombi (korvasi 2104)
2103 = Zhiguli 1500 (korvasi 2107)
2106 = Zhiguli 1600

Ja Jussi siinä just kertoi ens viikon läksyt. Eli kaikki opettelee noi ulkoo.

Täytyy tehdä lunttilappu ladamalleista hanskalokeroon.

Voi olla että ois iso lappu. Meinaan tuntuu että noita variaatioita on todella paljon.

Ja mä kun olen pärjänny termeillä kanttilamppu, nappis ja farkku...

Stefa kirjoitti:Ja mä kun olen pärjänny termeillä kanttilamppu, nappis ja farkku...

... sekä satakymppi ja niva.

Mut mikäs sit on se missä o kaks pyöreetä lamppua edessä?

veli alexei kirjoitti:Mut mikäs sit on se missä o kaks pyöreetä lamppua edessä?

meinaat siis nelivalot nokalla? eli tuplalamppu? kyllä se helpottais esim. teknisissä kysymyksissä jos ilmaistais auton malli tarkasti vähintään viiden numeron koodilla (ja Samara Sedan 1300 kuuden numeron)

stefa ja boris tosiaan unohti listasta samarat mutta niiden eri variaatioihin en ole perehtynyt.

Mulle on yleensä aika selkeitä nuo mallit, jos joku ei ite sekota selittäessään. Infot on opiskeltu.

Mä olen käyttänyt käsitteitä kuten nappis (01/02), tuplalamppu (03/06), kanttilada (04/05), mersumalli (07) ja sputnikki (samara), vaikka epäladisteille se on ihan sama miten sen asian esittää kun ei ne tajua kuitenkaan. Sitten ne on vielä HooMoilasena kun mä osaan kuitenkin isot litaniat toyotien ja monien muiden merkkien mallikoodeja, vaikka ne pitää mua ihan amatöörinä. Noita oppii muuten helposti esimerkiksi KePöstä ja Motonetin listoista.

veli alexei kirjoitti:Ja Jussi siinä just kertoi ens viikon läksyt. Eli kaikki opettelee noi ulkoo.

Ja kun nämä on viikon aikan opittu, niin seuraavaksi opettelemme, mitkä värikoodit kuuluvat kuhunkin malliin ja vuosimalliin.

Mosse-Aksu kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:Ja Jussi siinä just kertoi ens viikon läksyt. Eli kaikki opettelee noi ulkoo.

Ja kun nämä on viikon aikan opittu, niin seuraavaksi opettelemme, mitkä värikoodit kuuluvat kuhunkin malliin ja vuosimalliin.

Sitten seuraa puskurien ja listojen muutokset ja siitä sitten siirrymme kaasutinmalleihin...

veli alexei kirjoitti:

Mosse-Aksu kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:Ja Jussi siinä just kertoi ens viikon läksyt. Eli kaikki opettelee noi ulkoo.

Ja kun nämä on viikon aikan opittu, niin seuraavaksi opettelemme, mitkä värikoodit kuuluvat kuhunkin malliin ja vuosimalliin.

Sitten seuraa puskurien ja listojen muutokset ja siitä sitten siirrymme kaasutinmalleihin...

Kaasaritentti pitää sitten osata täydellisesti.

Mosse-Aksu kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:

Mosse-Aksu kirjoitti: Ja kun nämä on viikon aikan opittu, niin seuraavaksi opettelemme, mitkä värikoodit kuuluvat kuhunkin malliin ja vuosimalliin.

Sitten seuraa puskurien ja listojen muutokset ja siitä sitten siirrymme kaasutinmalleihin...

Kaasaritentti pitää sitten osata täydellisesti.

Voi olla että tulee paljon vääntöö jos varsinkin viä suuttimista kysellään. Meinaan tuntuu että naapurin asentaja setät on siellä koittamalla ne sinne valinnut eli samanlaisissa autoissa voi kappaleittain olla eri kokoja...