Ladaboard

Ja sitten odotellaan kommentteja siitä kuinka huoltamoilla ei enään huolleta autoja?

En kyllä muista koskaan että porukoidenkaan kanssa olisi aikoinaan autoa huoltoasemalla tullu huolatettua matkan päällä, vaikka nykymittapuulla aikamoisia pommeja nuo porukoidenkin autot tuntui olevan.

Eikä tästä tarvitse edes kovin montaa vuotta mennä takaisinpäin, niin kyllä oli huoltamoilla huonot kaupat. Sai vain hyvin hinnoiteltua juomista ja grillimakkaraa. Nykyisin on ilo ollut nähdä kun monilla vähän pienemillä Nesteilläkin on noita pikkuisia K-kauppoja joista viitsii jotain jopa ostaa hintatason puolesta. Itse ainakin kaipaan useimmiten enemmän maitoa huoltoasemilta kuin autonosturia.

Tietysti tämä on varmaan ollu kova paikka perinteisille huoltamoille, korjaustoiminta on jo vuosia sitten loppunut ainakin huoltoaseman toimesta, bensan katteet tuntuu olevan mitä on ja pelkkää kahvia ja kuivaa pullaa myymällä ei enää puljua pidetä pystyssä. Jotenkin tästä mielikuvasta tuli mieleen Sulo Vilenin huoltoasema Tankki Täyteen sarjasta. Mutta valtahan tässä on loppujenlopuksi kuluttajilla kumminkin, että missä ja millaisia huoltamoita tuolla teiden varsilla on.

Mutta toista se on tuolla itänaapurissa! Huvittavaa käydä vaikka tuosta kun Vaalimaalta paukkaa rajan yli, niin siellä on Uniremmin asema eli ns. metsä-esso. Sellaista pientä huolto-asemaa tuntuu tarvitsevan jatkuvasti vähintää 4-5 ihmistä. Yksi hoitaa kaupan kassaa, 1-2 polttoainepuolen kassaa, ja 2 tyttöä tuntuu olevan siellä vähintää aina tankkaamassakin. Suomessahan tuon kokoinen asema pyörisi vallan hyvin yhden ihmisen voimin noilla palveluillla. Kahvia sieltä taitaa saada mutta ei siellä mitää varsinaista kahvilaa ole.

Tuota mainittua hampurilaispaikkaa on useampikin kaveri kehunut. Itse en ole siellä käynyt, mutta pitänee joskus käydä testaamassa. http://pikakievari.kaapinlahteenkievari.fi/

Eräiden mielestähän optimitilanne olisi että noita geneerisiä, samasta puusta veistettyjä kolmikirjainasemia olisi joka nurkalla nykyään. Kyllä kelpaisi vinguttaa äsboonusta...

Ja kohta ajellaan sähköllä.. Viinalla, Poltellaan taas metsässä omat poltto-aineet

Perheelliset on kovasti kolmikirjaimen perään, koska siellä on kuulemma lapset otettu suunnittelussa niin hyvin huomioon, on leikkipaikkaa ja sellaista, kun vanhemmat saa ruokailla. Kyllä mä sen sikäli ymmärrän, vaikken perheellinen olekaan, mutta niiden kanssa liikuttaessa näkee asioita eri näkökulmista.

Olivat ne vain hienoimmat seitsemän kesää, jotka 60-luvulla olin huoltiksella töissä.
Tosi mielenkiintoinen työ ja siinä sivussa opeteltiin mopojen, autojen ja tyttöjen rakennetta, vai mikä se järjestys nyt oli.

Uudenkaupungin keskustassa on vielä yksi kunnon huoltoasema, jossa oikeasti myös huolletaan autoja.

http://www.tb-uki.fi/

Monninkylän Essolla tuli takavuosina käytyä monenlaisilla asioilla, ja palvelu pelasi...

Minusta tuo on oikeaa suuntausta, Uudenkaupungin Teboililla. Ehkä ei suuria tuottoja tule, moni matkantekijä tulee kuitenkin autetuksi.
Muutaman vuoden päästä alkanee pudotuspeli autokorjaamoilla, tulee tarpeellisiksi huoltoasemien yhteydessä olevat "pajat".

Vieläköhän Hauholla Veksi pitää Nestettä? Siellä tuli vuonna 2006 käytyä joitakin kertoja. Oli nimenomaan huoltoasema kun ei tainnut kahviota olla ollenkaan. Ja edes työkonetta ei tarvinnu itellä tankata vaan sekin tultiin tiskin takaa tankkaamaan.

Eräänä päivänä joku pistää vanhan kunnon huoltoaseman pystyyn ja uskoisin asiakkaita riittävän. Varsinkin, jos siellä palvellaan ja tarjotaan apua autoilijalle. Kahvila myös, jossa asiakas odottaa ja kuulee kylän uutiset. Nythän varsinaisesti palvelu on mennyt niin pitkälle, ettei oikeesti mitään palvelua saakkaan. Tankkaa itse ja katoppa hyllyjen välistä ite lasipesunneste, polttimot ym. Eikä hyllystä löydy BP viskoa.
Eikä missään ole enää sitä Unionia . http://www.youtube.com/watch?v=4hLVYWflenI

Oktaanisäätöinen mittari, eli samasta mittarista sai valita väliltä 92-100. Ladamiehet ottaa siitä 92 oktaanista ja siihen Ruotsista tuotuu "isoon" volvoon piti laitaa satasta, tai ainakin vähintää 96. Bensapoika tankkasi ja ilmoitti oktaanin ja litrat kassalle.
Samoinhan oli kaksitahtista sekoittaviakin mittareita joissa päädyssä oli säätöpyörä ja etulevyssä asteikko montako prosenttia. Warremiehille laitettiin kolmeprosenttista ja mopomiehille viisi. Enää ei ole käsinsäädettäviä mekaanisia mittareita vaan elektroniikka hoitaa asian, ja asiakas tankkaa itse...

Tuo oikeiden huoltoasemien katoaminen johtui osaltaan autojen teknistymisestä. Määräaikaishuollot teetetiin yleensä takuuajalta merkkiliikkeesä ja sen jälkeen paikallisella huoltoasemalla. Enimmäkseen tehtiin öljynvaihto ja rasvaus ja kaupanpäällisiksi tarkistettiin nesteet ja hihnan kireys. Harvemmin tehtiin huoltokirjaan merkityt työt, joita kaikkia ei pystytty edes tekemään.
Meillä päin mopomiehet ajoivat nelosella. Joku saattoi sisäänajon ajan käyttää viitosta.

Moi,

Huolto asemilla syntyi jopa lauluja. Tarinan mukaan (Ile Vainio) Niitykummun Essolla syntyi tämä laulu:

http://youtu.be/ycHTI1peLjU

Pavlovits kirjoitti:Tuo oikeiden huoltoasemien katoaminen johtui osaltaan autojen teknistymisestä. Määräaikaishuollot teetetiin yleensä takuuajalta merkkiliikkeesä ja sen jälkeen paikallisella huoltoasemalla. Enimmäkseen tehtiin öljynvaihto ja rasvaus...

Ja huoltovälit ovat nykyään 30tkm kun enne oli esin toyotan rasvaus ja tarkistus 500km välein ajettaessa vaikeissa olosuhteissa (esim talvi). Öljyn vaihtoväli oli 5tkm ja vaikeissa olosuhteissa 3tkm. Öljyt olivat yksiasteöljyjä ja kesäksi ja talveksi omansa. Todella paljon on ajoneuvokanta muuttunut eli vaikka ajoneuvojen määrä on noussut niin huoltotarve kilometreillä jaettuna on vähentynyt. Ihmiset ovat myös aivopesty merkkiliikeiden asiakkaiksi, autoa ostaessa jo kerrotaan ettei saa huoltaa missään muualla kuin täällä missä merkki on katolla.

pressa kirjoitti:Ihmiset ovat myös aivopesty merkkiliikeiden asiakkaiksi, autoa ostaessa jo kerrotaan ettei saa huoltaa missään muualla kuin täällä missä merkki on katolla.

Ja kaikki auton tekniikka on piilotettu salaperäisiltä näyttävien muovikuorien alle, jolloin yhä harvempi uskaltaa niille edes perushuoltoa tehdä itse. Ei noista uusista autoista enää löydä edes öljyproppua tietämättä missä se on, liekkö sitä olemassakaan kaikissa...