Ladaboard

Moro! Tänään laittelin lataa talviteloille ja muutenkin talvikuosiin. Ajelin sillä siinä ja sammutin. Katoin konepellin alle niin huomasin että jostain oli tullu öljyä letkuille,mutta viellä on vähän epäselvää mistä. Ei ollut kunnon lamppua jolla katella, joten tutkimus jatkuu huomenna. Joten kysymys kuuluu: pitäisikö tuossa reijässä olla joku proppu/tulppa kun näyttäisi oleen sieltä lentäneen öljyä. Ja tosiaan tuo allekirjoituksen auto kyseessä.

Kuvia lisää täällä.

Kiitos vastauksista jo etukäteen!

öljytikku

Ei. Kyllä se siellä viellä on oikeassa paikassaan.

Ok. Vanhoissa takapotkuissa tikku on tuossa reiässä.

niin sulla on tikku vissiin huohottimessa mutta vanhemmissa se on ollut siellä lohkon alaosassa. sulla se reikä on normaalisti tulpattuna sellasella kumi tutilla mikä on lähtenyt hitoille
joskus taanoin samaa reikää ihmeteltiin yhessä jäärata/peltoautossa, sillon tuli näppäränä otettua jostain 1200 koneen raadosta tikku tulpaks sinne

Se kuminen sokea tulppahan sieltä on kadonnut, mutta ei hätää näppärä asentaja veistää sopivan puutapin sinne ja taas matka jatkuu...

Tutkiskelin ja työnsin öjytikun sinne niin kyllähän se öljyyn osui. Osaisikohan kukaan sanoa että kuinka iso reikä siinä on? Ja samalla huomasin, että jäähyttäjän nesteet kadonnu.

Kannattaa selvittää se syykin miksi kumitulppa on lentänyt pois. Eli tarkista ettei huohotus ole tukossa. Painettahan tuonne tuntuu kertyvän kun syytää öljyäkin tuolla tavoin ulos.

Olin justiinsa kysymässä,että eikös tuola painetta pitäisi olla? Ei öljynpaine valo pala käydessä. Eikä sieltä ollut kuin ihan vähän roiskunut,kun öljyn mittatikussa max:iin asti öljyä. Ja vieläkin: Tietääkö kukaan sen reijän kokoa? Itse sain sen verran mitattua,että sain 12-14mm.

Kampikammiossa ei painetta kuulu olla. Sillä olisi hyvä pitää tuo huohotin puhtaana ettei liikoja paineita synny. Saattaa aiheuttaa ylimääräisiä öljyvuotoja jos paine alkaa pukkaan väärästä välistä ulos.

Öljytikun kumistahan on hyvä mitata mikä tuon reiän halkaisija on. Muistelisin että kumi on sama noissa öljytikuissa vaikka sijaitsevatkin eri paikoissa.

Huohottimen tarkistus/puhdistus ja jos siltä tuntuu niin liekinsammuttimen voi ilmanpuhdistinkotelon päästä poistaa. Näillä eväillä sain yhden rouvan auton öljytikun pysymään paikallaan. Öljytikku oli villalangalla varmistettu ettei irrotessaan mene hukkaan (yksi tikku katosi ajossa). Toki auton ajosuorite oli noin 7km jolloin talvisin ei ehtinyt lämpenemään kunnolla, kylmälimaa muodostui moottoriin paljon ja jäätyi huohottimeen.

Ei sielä mitään painetta tunnu kun ei öljyä lennä. Ainut vaan että vähän saattanut tulla ajaessa kun kurvatessa pikkusen hölskyny.

Eihän sinne kampikammioon nyt painetta kerry jos se reikä on auki. Siksi siinä on huohotinputki että paineet menee ilmanputsariin. Jos letku on tukossa (se liekinsammutin, rautalankahäkkyrä letkun sisällä kerää tehokkaasti mömmöä) niin lentää öljytikku tai toi kumitulppa ja muutama desi öljyä pihalle. Omista Ladoista viskaan koko häkkyrän aina mäkeen.

Aivan eihän sielä nyt painetta voi olla. Joskus voisin välillä miettiä. Mutta voisiko joku laittaa kuvaa siitä liekinsammuttimesta? Kun en nyt tiedä mikä värkki se tuola on.

Edit: Googlettelulla löyty. Elikkä se on sielä putsarille menevän huohotinletkun sisässä.