Ladaboard

Jossain aiemmin yritin ottaa tämmöistä puheeksi, mutta silloin oli palaute sellaista, että ei paljon kiinnosta. Jos ei aiheesta mitään juttua keksitä, ruvetaan puhumaan sote-uudistuksesta tai kestävyysvajeesta.

En ole seurannut sen jälestä kun loppuivat näkymästä ilmaiseksi. Kuulemma nuo uudet V6 turpokoneet kuulostaa ihan tuhnupieruilta verrattuna vanhoihin V8-12 moottorisiin.

Olen aktiivisesti seurannut Keken ajoista alkaen ja tosiaan nyt ensimmäistä kertaa tuntuu että mitä V...ua nää on! Kyllä tosiaan on äänillä suuri vaikutus tunnelmaan, pitäisköhän sitä syksyltä Sotsin matka vallan perua.

Minusta taas äänistä on tehty liian iso juttu. Paikan päällä olijat käyttivät yleensä korvatulppia tai kuulosuojaimia. Jos niiden pois ottaminen ei riitä, on halvempaa sisällyttää pääsylippuihin nappimalliset vahvistimet kuin alkaa mulkkaamaan autoja kovaäänisemmiksi.

Lattarauta kirjoitti:

Pavlovits kirjoitti:Minusta taas äänistä on tehty liian iso juttu. Paikan päällä olijat käyttivät yleensä korvatulppia tai kuulosuojaimia. Jos niiden pois ottaminen ei riitä, on halvempaa sisällyttää pääsylippuihin nappimalliset vahvistimet kuin alkaa mulkkaamaan autoja kovaäänisemmiksi.

Ei kyse ole vain äänen kovuudesta, vaan taajuuksista..

Juurikin näin! Kyllä se korkealta kiertävä kone on sitä jotain

Sellaista suhinaa tuo alempi näyte, että sama olis laittaa seuraavaksi sähkömoottorit noihin.

ile kirjoitti:Sellaista suhinaa tuo alempi näyte, että sama olis laittaa seuraavaksi sähkömoottorit noihin.

Syksyllähän ne sähköformulat aloittavat

Olisko linkkiä antaa siihen streamiin? AcePlayerin koitan äkkiä tässä säätää tulille.

No juu samaa topiccia jo selailinkin. Nyt löytyi sopiva streami, ei HD-laatua mutta eipähän nyi ja pauku.

Sound of Honda - Ayrton Senna 1989 (You tube) tässä on se oikea äänimailma! No linkkiä en osannut oikei laittaa mutta kummiskin.

Tpni Vilander on kommentaattorina aivan omaa luokkaansa. Tuntee asiansa ja esim. Ferrarin väen niin hyvin. että sai haastattelun jopa Montezemololta ja homma hoitui sujuvasti italiaksi.
Paljon on muuttunut siitä ajasta kun Kyllönen selosti:"nyt takaosasta tulee savua jostain suuttimista"
Tähän Keke: "niitä kutsutaan pakoputkiksi"
Kauden aikana kannattaa seurata kuljettajia Ricciardo ja Kvyat.
Force India ja Toro Rosso kehittyneet kovasti. Tietenkin myös Williams. Ferrari on vielä kysymysmerkki.

Toinen jää radan varteen.

Vituilleen meni voittajaveto ja supertriplat.

Enpä ole enää kauden 2005 jälkeen seurannut aktiivisesti. Parhaat äänethän on tietenki V10-moottoreissa.

Melboune 2004, Ferrari V10
vs
Melbourne 2014, Ferrari V6 turbo

Ainakin itselle äänillä on merkitystä, pitäisi (entisen) kuninkuusluokan kuulostaakin joltakin. Koko ajan kuulostaa nykyformuloissa, että vaihtavat liian aikaisin ja jään itse odottamaan, että kohta alkavat antamaan kierroksia

Maldonado (sponsori PVDSA) joutui maksamaan paska-Williamsille 25 miljoonaa dollaria, että pääsi kesken sopimuskauden huippu-Lotuksellle. Arvaa harmittiko.