Lada 110 vuosimallien erot

Sekalaiset Ladailuun ja laajemmin autoiluun liittyvät asiat. Keskustelua katsastuksesta, työkaluista, varaosista, maahantuonnista yms.
Festival
Viestit: 138
Liittynyt: 10.12.2003 20:14
Paikkakunta: Espoo

Lada 110 vuosimallien erot

Viesti Kirjoittaja Festival »

Malmin Deltassa on 2004 vuosimallin farmari myymälässä.
Siinä näyttäisi olevan erilainen lämmityslaite kuin aiemmissa vuosimalleissa. Nopeussäätöjä on 4 eikä ole enää A vaihtoehtoa. Onko niin ettei enää ole automaattista vaihtoehtoa?

Sisustus on eri kuin 2003 malleissa, penkit on vähän kovemmat ja takana on ikkunaveivit. Ulkoisesti 04-mallin erottaa siitä että alareunat on maalattu korin väriseksi ei mustaksi.
Avatar
Mikko_PKP
Viestit: 359
Liittynyt: 13.11.2003 20:43
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mikko_PKP »

Lämmittimen nopeudet vaihtelevat muutenkin kovasti. Kerhotoverin ostamassa vm. -99 oli A + 3, itselläni vm. -00 on A + 2, ja työkaverin -02:ssa A + 3. Toivottavasti loistavaa automaattiasentoa ei ole otettu pois.

Takalasien ikkunaveivit kuulostavat loistavalta idealta, juuri takaikkunat niistä aina pimenevätkin.
Kalusto: Octavia RS -12, Cadillac Fleetwood -81, Samara -86 (projekti). Delta-Auto vs. Maailma.
R-J
Viestit: 1691
Liittynyt: 24.7.2004 3:44
Paikkakunta: Näläkämoan peäkaupunki

Viesti Kirjoittaja R-J »

Ja takalasitkaan eivät pimene, kunhan ikkunoita käyttää. Voihan ne tietty pimetä sittenkin, mutta eipähän ainakaan käytön puutteessa.
R-J
Voihan vee, Sussulla on Pösö... (onneksi ilmastoitu)
Avatar
Jaska HKI
Viestit: 6714
Liittynyt: 25.9.2003 17:51
Paikkakunta: Eteläsuomen Eldorado

Viesti Kirjoittaja Jaska HKI »

2004 malleissa lämmityslaiteen kennoa on kait suurennettu.Takalasien sähkönostimet poistettu ja tilalla kammet.2003 mallissa minulla on A+1,2 ja 3 puhallusnopeutta.A:ssa on tulllut pidettyä sitä lähes aina.Takaspoileri HB:ssä oli vanhemmissa malleissa mallia "hanhenpyrstö",uudemmissa mallia "DTM".Vanhemmissa malleissa ilmakanavien muotoilu oli hieman erilainen.Ajovalot oli ainakin ennen mallia "perinteiset",myöhemmin lähivalot oli linssitekniikalla tai "perinteiset".
Avatar
Lada-Jussi
Viestit: 10250
Liittynyt: 24.9.2003 17:48
Paikkakunta: Janakkala

hmm

Viesti Kirjoittaja Lada-Jussi »

toi olis todella paha juttu jos automaattilämmityslaite olis poistettu. Toi verhoilu ja takalasin nostomekanismi muutos olikin jo tuttu juttu, kävin Malmin Deltassa katsomassa 2004 mallia, ilmeisesti suomeen tuodaan jotain säästömallia, tyyppikilpeen oli isketty S00:n sijaan S01, oliskohan tän vuotisessa S00:ssa jo ohjaustehostimet ja muut jotka nostais suomessa hintaa liikaa? kun näette noita muutettuja malleja kirjatkaa ylös Versio numero eli koko litania tyyliin 21113 S00 130 helpottaa analysointia.

tossa lämppärissä tapahtui 2000 vuoden paikkeilla ainakin sellainen muutos että ilman suuntauksen säätö vipu vaihdettiin sivuttain liikkuvaksi, vanhemmissa ylös-alas suunnassa. Näyttää siltä että Suomeen tuotavien autojen varustelu vain laskee kaiken aikaa, veljen 2000 mallissa on vielä sisäilmankierto, mutta useissa uudemmissa sitä ei ole näkynyt.
Kuva "Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Avatar
,_,/ukka
Viestit: 3007
Liittynyt: 19.5.2004 12:16
Paikkakunta: PohjoisPohjanmaa

Viesti Kirjoittaja ,_,/ukka »

Taitaa potenttiaaliset uuden ladan ostajat olla vaan sellaisia, että jos pitää valita kahden väliltä halvemman ja kalliimman, niin valitaan halvempi. Aivan sama sitten paljonko hinta tippuu tai kuinka paljon kalliimmassa olisi hienouksia enempi. Sähkölaseista en itsekkään maksaisi senttiäkään enempi, mutta tuo automaattinen lämmityslaite olisi kyllä pienen lisähinnan väärti.

,_,/ukka
Autoton on huoleton
112 16V

Viesti Kirjoittaja 112 16V »

Kyllä -04 mallissa on automaattinen lämmityslaite A on vain vaihtunut ykköseksi. Tyyppikilvessä lukee XTA211200 VERSION S 01 130, kyseessä on siis 110 HB 16V.
Avatar
Mosse-Aksu
Viestit: 1687
Liittynyt: 31.3.2004 13:24
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Mosse-Aksu »

Mun 2000 farmarissa oli vielä pystysäädin. Hyvä, että on suurennettu lämmityslaitteen kennoa, mun yksilö oli ainakin kylmä jo -10:ssä. Mutta automaatti oli hyvä, sitä jäi kaipaamaan. Vielä kun sen saa yhdistettyä ilmastointiin, niin avot.
Mac mini, iMac, MacBook Pro, Time Capsule, AirPort Express, iPhone
juhakki

Viesti Kirjoittaja juhakki »

Minun -99 110:ssä on kyllä kolmiasentoinen se lämppärin kytkin, mutta se 3. nopeus ei tee mitään.. Lisäksi se asteikko on jotensakin härö, käytännössä siinä on vain kaksi asentoa, eli ihan se kylmin, tai se kuumin. Eli puhaltaa joko kylmää tai kuumaa, eikä mitään välivaihtoehtoja ole. Eli lämmitystä säädellään siten, että annetaan ensin puhaltaa aivan kuumaa, sitten kun se häiritsee vaihdetaan ihan kylmään, ja sen alkaessa häiritä siirrytään kuumaan jne.. :)

...tais mennä vähän off-topiciksi :roll:
t tulppu
Viestit: 4042
Liittynyt: 16.1.2013 7:58

Re: Lada 110 vuosimallien erot

Viesti Kirjoittaja t tulppu »

Vähän vanha viestiketju mutta haitanneeko. Mittään.
Mulla 2002 ja loistava automaatti asento toimii huomattavasti paremmin kuin takaveto kasassa jossa vain kylmä tai helve. Kuuma.
Ajelin Iisalmi miitenkistä illalla kotia kohti 11 astetta oli pakkasta ja ennen siilinjärveä laitoin lämmöt täysille ja suuntasin lattialle kaikki ilman ohjaukset enkä pienentänyt lämpöjä ennen kotia ja Kuopiota..
Tarkeni liian hyvin ei todellakaan ollut kylmä.... Kokeilin välillä myös lämpöjä rinnuksille mutta vain lattialle suunnattuna pystyi a asennolla ja silti aivan helvetilliset olot jaloilla oli ja kuuma ylhäällä.. Suo soi ja kuuma oli...... Voi vain ajatella jos takaveto tai nivassa hana jumittuu auki asentoon.. Niin muuten tarkenoo.. Se on varmaan se russiin helvetti.. Hyvä soitella heviä silloin. Suo#Dio.
Vastaa Viestiin