Ladaboard

Mulla 1200S vm-90.
Ongelmia käynnistyksessä, kaasari on 2-kurkkuinen Weber, noin 8 vuotta vanha. Tyyppinumeroa en löytänyt, korjaussarja asennettu noin 4 vuotta sitten.

- pitää sahata oikeain urakalla ennenkuin starttaa myöskin lämpimänä.
- auttaa, kun manuaalipumpusta lipsuttelee jonkin aikaa bensaa.
- otettu ilmanputsari auki, startatessa antaa kurkulle soppaa.
- mäkilähtö onnistuu hyvin.
- tarkastettu: tulpat, katkojan kärjet ym. perusasiat

Paikallinen amatööriraati oli sitä mieltä että hukkaa kohokammiosta bensan jonnekin.
Joku epäili neulaventtiiliä, toinen kohokammion kupua, jne.

Kun saa auton käyntiin, toimii normaalisti tasaisesti ilman minkäänlaista nykimistä tai pätkimistä.

terv. TeePee, Kouvola, 040-5630390, email tee.pee@kymp.net
Ennakkoon tiedoista kiitollinen

teepee kirjoitti:Ongelma on 2-kurkkuinen Weber...
- auttaa, kun manuaalipumpusta lipsuttelee jonkin aikaa bensaa.
- mäkilähtö onnistuu hyvin.

Weberin voisi vaihtaa pois mutta koitetaan silti auttaa...
Jos manuaalipumppaus auttaa niin vika on bensapumpun venyneissä kalvoissa ja vuotavissa venttiileissä. Laittamalla korjaus-sarjan (eli uudet kalvot ja venttiilit) pumppuun saat sen kuntoon.

Jos taas mäkilähdöllä lähtee heti niin vika on sähköpuolella eli startatessa ei anna riittävän tehokasta kipinää, vikakohteena akku, sen kaapeli ja korin maakaapeli tai virtalukon pohja.

Kaikkien kohteiden läpikäyminen/uusiminen ei ole suuri vaiva eikä kustanne ja http://www.mansemotors.fi myyt osia kuten kaikki idäntuojatkin...

Vika päällä edelleen.
Nyt tehty:
Uusi bensapumppu, uudet tulpat. Bensaa tulee komeasati kaasariin
Pitää sahata käyntiin pumppaamalla bensaa käsivivulla.
Edellen lähtee erittäin hyvin käyntiin mäkilähdöllä. Käy tasaisesti nykimättä ja pätkimättä.
Joku sanoi viikonlopun aikana, tarkasta katkojan kärkien väli ja puolan jännite.
Kaipaan edelleen apua asiaan.

terv.
Timo Pulliainen, Kouvola, puh 040-5630390
tee.pee@kymp.net

pressa kirjoitti:Jos taas mäkilähdöllä lähtee heti niin vika on sähköpuolella eli startatessa ei anna riittävän tehokasta kipinää, vikakohteena akku, sen kaapeli ja korin maakaapeli tai virtalukon pohja.

Eli kunnollinen maadoitusjohto (vähintään 16mm2) korin ja moottorin väliin, laturin päästä johtojen liitosten tarkistus ja virtalukon pohja. Voit kokeilla laittaa suoran johdon akun plusnavalta puolan plusnapaan (eli ohittaa virtalukon) ja kokeile jos toimii niin virtalukon pohjassa vika.