Ladaboard

Tere. Tuli tuossa ostettua kylän narkkarilta otsikon mukainen Lada. Entisen omistajan puheiden mukqan oli keittänyt ja siitä syystä kannentiiviste palanut. Koitin autoa käymään ja totesin,että koneesta on puristukset kateissa. Mistä kannattaa vikaa lähteä etsimään?? Ei kai vaan männänrenkaat ole poikki ylikuumentumisen johdosta? Autoon löytyy täydellinen huoltokirja ostopäivästä näihin päiviin ja sen mukaan kilometrejä on 220-tuhatta. En viitsisi koko konetta vaihtaa koska noin hyvä huoltohistoria.

Jos kannentiiviste on pahasti palanut yleensä vedet ja öljyt sekaisin. Tai toistepäin. Mutta pura nyt kansi auki aluksi itsellä kesti noin 1tunti ehkä vähän päälle kun ekaa kertaa ladasta kannen purin "Tosi helppo". Verrattuna moniin muihin autoihin mistä itse purkanut .

Kansi oikaisuun, uusi tiiviste, kasaan ja kovaa ajoa.

HNK-707 kirjoitti:Koitin autoa käymään ja totesin,että koneesta on puristukset kateissa...

Mittasitko mitä oli missäkin sylinterissä paineita? Ja kuten mainittu niin Ladan moottori todella helppo avata kun vertaa nyky autoihin...

Olisikos taas se klassinen 3sylinterin pakoventtiili? Vai mikäs se tyypillisin vena oli josta pala lohkeaa tai muutan "kasvattaa" itseensä rei'iän?

Morjes. Huomenna otan kannen pois. Toivottavasti ei ole männänrenkaat menneet. Uskon että tulee helpommaksi ja halvemmaksi vaihtaa tosta varaosapaskasta kokonaan toinen kansi? Katsotaan miten käy

Uusimmatkin takavetoiset Ladat ovat niin vanhoja ja paljon ajettuja että jokaisen kansi kaipaa jo täyskunnostusta.

jep pinta sileeks ja venttiileiden koneistus, varsinkin jos hetken seissyt niin ei takuuvarmasti pidä kunnolla enään. muutaman satasen homma

Joo elikkäs kansi poistettu. Olikin melkoinen yllätys. Kannen tiiviste palanut niin että vettä kolmospytyssä ja kakkosen männässä kanamunankokoinen reikä. Olisi mielenkiintoista tietää mitä koneelle on tapahtunut ja minkä takia?? No selvisipä ainakin sen kohtalo.