112 1.5 16v -2003.

[vazzeri]

Hyvää päivää, nyt tuli asennusporukalla pienoinen virhe jakopään kanssa.... elikkäs vesipumppu hajosi ja vaihdettiin uusi siihen ja samalla jakohihna ja muut mutta nyt ei auto käynnisty, hörähtelee mutta ei käynnisty. nokka-akseleitten merkit ovat kohdillaan lovien kanssa, kampiakselin merkki on myös kohdillaan mutta ei käynnisty, mahdollisesti nokka-akseleitten hihnapyöriä pyöritelty miten sattuu että merkit on saatu kohdilleen. mites tämmönen ongelma nyt sitten selvitetään?

[mush]

Hajosiko jakohihna myös vesipumpun hajottua? Tämähän ei ole vapaasti pyörivä moottori, joten jaon seotessa venttiilivaurion riski on olemassa, jopa todennäköinen.

Kampiakselin ajoitusmerkkiä ei näissä aina edes rattaalla kunnolla ole, kiilan pitää osoittaa suoraan ylöspäin. Saattaa olla helpompi katsoa sieltä vaihteiston puolelta, kumitulpan alta vauhtipyörältä.

Kampiakselin asentotunnistin kannattaa myös katsoa, että on paikoillaan, liitin kunnolla kiinni ja johdotus ehjä.

EDIT:
Mitä muuten tarkoitat "mahdollisesti nokka-akseleitten hihnapyöriä pyöritelty miten sattuu että merkit on saatu kohdilleen"? Onhan siellä kiilat hihnapyörillä, ei niiden pitäisi pyöriä miten sattuu.

[vazzeri]

Kiitos vastauksestasi, vesipumppu alkoi pitämään meteliä kaverin mökkitiellä, pysäytin auton ja kävin alla katsomassa että mistä se ääni tulee ja samalla tuli jäähdytinnesteet pihalle, noh auto sammuksiin ja takas kaverin mökin pihaan vapaalla.
Hihna oli ehjä, mutta hieman kulunut joten vaihdettiin se siinä samalla kun uus vesipumppu.
Vilkaisen vauhtipyörän merkin kun pääsen jollain takaisin mökille.
jos sielläkin on merkki kohdillaan niin mites sitten toimitaan?

Niin niistä pyörityksistä, useampi "mökkiasentaja" oli projektissa mukana joten jossain vaiheessa kun merkkejä kohdilleen laitettiin niin niitä on pyöritelty suuntaan jos toiseen että merkit olivat menneet lovien kohdalle.
ja juu kiilatkin tarkistin että ovat tallella.

Noniin, ja sitten tuli lisätietoa kun kyselin muilta merkeistä, ilmeisesti tästä pyörästä on osa hammasrattaista murtunut pois purkamisen yhteydessä: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... -6-5-7.jpg mikäli ihan oikein ymmärsin kaverin selonteon. laturilta tuleva hihna joka on kampiakselin päässä kiinni? eli se ensimmäinen pyörä siinä.

Voisiko olla niinkin helppo korjaus että ostaisi vain uuden pyörän sille moniurahihnalle siihen kampiakselin päähän? jos kampiakselin asentotunnistin katsoo asennon juurikin tuosta kyseisestä hammaspyörästä? onko vinkkejä mistä semmoisen mahtaisi saada ostettua?

[mush]

Jos tarkoitat moniurahihnapyörän kehällä olevia hampaita, niin juuri niitä kampiakselin asentotunnistin lukee. Jos niitä on rikki, niin ei varmasti toimi oikein. Siitä kehältä kuitenkin tarkoituksella puuttuu pari hammasta, siitä ohjain tietää missä kohtaa kierroksella mennään.



Mansemotorsilta kannattaa kysäistä uutta, vaikka siellä verkkokaupassa ei näyttänytkään olevan. 8v moottorin pyörä ei sovi!

[vazzeri]

Juurikin niitä hampaita, laitanpa kyselyä mansemotorille! ihmeen lähellä oli kuitenkin starttaaminen, vika siis todennäköisesti juurikin tässä? kiitos vinkistä!

[vazzeri]

No jopas on, näitä 16v-malliin ei näytä löytyvän mistään... olisiko kenelläkään tietoa mistä voisi kysellä tai löytää?