Ladaboard

En tiedä sitten, että onko kuun asento auringon suhteen suotuisa, vai onko autossani jotain mystisiä ominaisuuksia, mutta joka tapaukseesa ohitin ajoneston tahattomasti kun yritin saada OBD2-lukua toimimaan.

viewtopic.php?p=423945#p423945

Prosessi oli kuvatunlainen, mutta tarkennukseksi voisin sanoa, että ohitukseen olisi riittänyt todennäköisesti seuraavat toimenpiteet;

1. miinus akunnavan irroitus
2. ruiskuboxin kaapelin irroitus
3. virta-avaimen kääntö virta-asentoon
4. muutaman minuutin odotus
5. virta-avaimen kääntö off-asentoon
6. ruiskuboxin kaapelin kiinnitys
7. ovien aukaisu
8. miinus akunnavan kytkeminen akkuun
9. auton käynnistys

Tosiaan huomioni kiinnittyi siihen, että ajoneston valo ei palanut ja auto käynnistyi normaalisti. Sammutin auton, ja suljin, avasin ja suljin ovet ja ajonesto palasi toimintaan muutaman minuutin kuluttua.

Tietenkin jos tämä toimii muissakin autoissa kuin vuosimallin 2002 Samarassa, niin se saattaa auttaa mahdollisen käynnistysongelman selvittelyssä.

En tiedä mikä on mystistä, mutta on tuo ajonesto kuittaantunut satakympeissäkin joskus. Jos oikein ohjeet niin irrota miinuskenkä, irrota startti moottoi, kiinitä uusi starttimoottori, jätä solenoidin johto irti, kuittaile ajon estoa, yritä useita starrtauksia, soita kaveri paikalle joka tuntee ladat. Kaveri tutkii, irrotaa mminuskengän, odotaa viisi minuuttia, laittaa akunkengän, kiinittää solenoidin johdon, ja käynnistää auton. (minä olin se kaveri).
Eli useat akun irrotukset ja kiinnitykset saattavat jossain vaiheessa vapauttaa ajon eston.

Hyvin normaalia. Omassa 112:ssani on aina ajonesto pois, jos akunkenkä on ollut irti. Saa kerran käynnistettyä suoraan ilman ajoneston kuittausta. Sen jälkeen vasta ajonesto lähtee toimintaan. Ollut aina kun olen auton omistanut.