Ladaboard

Itälegendan paluu – keskuslukitus ja pitkä rivi muutakin läntistä hapatusta löysi tiensä uuteen 6 500 euron Lada Nivaan

Lada Niva Legend palauttaa paljon nähneen mallinimen venäläiseen autoteollisuuteen. Ainakin ensimmäiset markkinointikuvat ovat näyttäviä.

Lada kertoo ottavansa uudelleen käyttöön mallinimen Niva. Ja paluu tapahtuu sen verran korskeasti, ettei se voi jäädä huomaamatta. Uutuusversion koko mallinimi on Lada Niva Legend.

Mallinimen Niva käyttöoikeus on AvtoVAZ-yhtiöllä, joka nykyisin on osa Renault-konsernia. Neuvostoliitossa valmistettiin Niva-mallinimellä Ladoja ensimmäisen kerran vuonna 1977. Vientituotteista Niva-nimi poistui vuonna 2002, kun yhteisyritys GM-AvtoVAZ otti nimen käyttöönsä. Samalla syntyi Chevrolet Niva, joka ei noussut hitiksi yhtään missään. General Motors hylkäsi Niva-mallinimen vuonna 2006.

Niva on Neuvostoliiton/Venäjän autoteollisuudelle historiallinen tuote myös siksi, että se oli ensimmäinen Lada-malli, jota ei tehty Fiatilta ostetun lisenssin varaan. Niva tuotiin juhlavasti ulos nimen omaan neuvostoautona, jolla ajaminen ja jonka omistaminen on jo sinällään isänmaallinen teko. Lada Nivan hinta päätettiin Neuvostoliitossa alun alkaen pitää edullisena.


Ei pelkkä Niva, vaan myös Legend.
Lada Niva Legend tulee nyt markkinoille peräti kymmenellä eri varusteluversiolla. Togliattissa on pistetty tuotantolinja puskemaan lähes länsimaiseta hapatukselta haiskahtavia autoja, sillä valmistajan mukaan monista uusista Niva Legendoista löytyvät esimerkiksi keskuslukitus, mahdollisuudet USB- ja AUX-liitäntöihin sekä varashälytin.

Uusi Niva pitää hinnoittelussa kiinni takavuosien neuvostolupauksesta. Auton lähtöhinta on noin 6 570 euroa, mikä on kelvollisesti varustellusta nelivedosta kilpailukykyinen hintapyyntö.

Hieman hämmennystä Niva-mallinimen käyttöön tuo se, että Lada ja Renault Group omistavat oikeudet myös Niva-merkkisten henkilöautojen valmistukseen.

Sekava uutinen, liekkö lähtöisin jostain käännöskoneesta?

Lada tehdas (AvtoVAZ) menetti Niva mallinimen käyttöoikeuden GM-AvtoVAZ tehtaalle, joka vuodesta 2002 alkaen teki uutta Nivaa merkillä Chevrolet, mutta se oli vasta vuodesta 2006 lähtien kun vanha Niva tunsi nimen LADA 4x4. Vuosi sitten GM luopui tästä yhteisyrityksestä ja siten Niva tuotemerkki siirtyi takaisin Lada tehtaalle ja GM-AvtoVAZ tehtaasta tuli osa AvtoVAZia "länsi-toljatin tuotantolinja". Viime vuonna jo Chevrolet Nivasta tuli Lada Niva jossa vain merkit vaihdettu. Vuoden lopulla siitä tuli tuotantoon uusi LADA Niva Travel -facelift versio uudella keulalla yms. Nyt vuoden alusta vanha LADA 4x4 sai takaisin Niva nimen, mutta lisättynä Legend mallinimellä. Tällä hetkellä tuotannossa siis LADA Niva Travel ja LADA Niva Legend. Ilmeisesti tämän vuoden jälkeen 5-ovinen Legend versio jää pois tuotannosta ja nähtävästi vuonna 2024 Niva korvataan kokonaan uudella Dacia pohjaisella maastoautolla.

Ovat alkaneet tuomaan sitä Ex-Chevy nykyinen Lada Niva mallia Saksaan. Vero kohtuu korkea ku saastuttaa kohtuu paljon mutta varsin asiallisen näköinen peli. Mut miten lienee sen ruostesuojauksen laita? Ku vanhemmassa Nivassa se vois olla parempikin. Kahtoin Mobile.de sivuilta mut en saanut nyt linkkiä pelaamaan.