Ladaboard

...Delta-konsernia vahvistaa nyt myös uusi maahantuontiedustus,Kia,sekä useassa likkeessä myynnissä olevat muut merkit:Ford,Opel,Mazda tai Saab.

Lähde:AutoStrada 1/2005
Julkaisija Delta Motor Oy

Koko lehdessä ei mainita Ladasta halaistua sanaa.Saakohan Ladaa enää edes "tiskin alta",vai onko koko auton maahantuonti lopetettu?

Kyseinen lehti ei ole koskaan noteeranut Ladaa

tuolla jossain muussa aiheessa kirjoitin juuri kuulopuheita Hämeenlinnan Deltasta, että Ladaa siis vielä saisi, ainakin myyvät jo maahantuodut pois.

tänään kattelin saksan markkinoita http://www.lada.de ja yllätys, siellä oli jo Lada 110 1,6 koneella, ei ollut deltassa sellasista tietoakaan, tossa syksyn aikanahan tämä maaginen koneen kasvatus tapahtui. muutenkin valikoimaa Nivoineen yms on saksassa kivasti ja hinnatkin alempana. Kukahan niitä sielläkin ostaa kun on muitakin merkkejä edullisesti tarjolla?

Lada vaikka nappis on saksassa tosi kallis.Katsoin sivuja ja 78 vuotinen nappis oli (ellen väärin muista )2000 e,että se siitä autojen arvostuksesta.

mitähän toi itävaltalaisten paku rakennelma on olevinaan:

[img]http://www.lada.at/html/neuwagen/images ... Österr.jpg[/img]

saisiko tollaisesta suomessa mitään verohyötyjä tai alennuksia?

Delta-auton sivuilta en äkkiä löytänyt tietoa paljon antaavat takuuta uudelle Ladalle, euroopassa näyttää olevan 2+1 vuotta

Lada-Jussi kirjoitti:mitähän toi itävaltalaisten paku rakennelma on olevinaan:

[img]http://www.lada.at/html/neuwagen/images ... Österr.jpg[/img]

saisiko tollaisesta suomessa mitään verohyötyjä tai alennuksia?

Delta-auton sivuilta en äkkiä löytänyt tietoa paljon antaavat takuuta uudelle Ladalle, euroopassa näyttää olevan 2+1 vuotta

Suomessa tuollaisen vero on sama kuin henkilöautossa, kun tavaratilan tilavuus/korkeus ei riitä.EU:ssa myytävillä henkilöautoilla oltava vähintään 2 v. takuu, joten ei ne Ladalle varmaankaan yhtään pidempää takuuta lupaa.

Lada-Jussi kirjoitti:tuolla jossain muussa aiheessa kirjoitin juuri kuulopuheita Hämeenlinnan Deltasta, että Ladaa siis vielä saisi, ainakin myyvät jo maahantuodut pois.

tänään kattelin saksan markkinoita http://www.lada.de ja yllätys, siellä oli jo Lada 110 1,6 koneella, ei ollut deltassa sellasista tietoakaan, tossa syksyn aikanahan tämä maaginen koneen kasvatus tapahtui. muutenkin valikoimaa Nivoineen yms on saksassa kivasti ja hinnatkin alempana. Kukahan niitä sielläkin ostaa kun on muitakin merkkejä edullisesti tarjolla?

Saksassa on suuremmat markkinat. Vaikka markkina osuus olisi vain 0.1%, tarkoittaa se useita satoja myytyjä yksilöitä. Suomessa sama osuus on 14autoa/vuosi, eli ei kannata pitää varaosavarastoa, esittely autoja, käännättää mainoksia yms. yms.

,_,/ukka

Lada-Jussi kirjoitti: Kukahan niitä sielläkin ostaa kun on muitakin merkkejä edullisesti tarjolla?

Oiskohan se sama juttu kun aikoinaan MZ-moottoripyöriä ostivat saksalaiset "neonatsit" sen takia, että se oli "ainoa valkoihoisen tekemä m-pyörä".

Lada-Jussi kirjoitti:mitähän toi itävaltalaisten paku rakennelma on olevinaan:

Siinä sanottiin, että ihanteellinen huolto-kuljetusväline kaupalla ja käsityöläisille.

Saksassa ymmärretään vielä hyvän päälle.

R-J kirjoitti:Saksassa ymmärretään vielä hyvän päälle.

joo näin, mutta paska maa se muuten on.

lähde: S.Räty.

samarai kirjoitti:

R-J kirjoitti:Saksassa ymmärretään vielä hyvän päälle.

joo näin, mutta paska maa se muuten on.

lähde: S.Räty.

Räty on viisas mies.

"Saksa on paska maa" (pudottuaan MM-finaalista Stuttgartissa 1993)

Toveri Sladimir kirjoitti:Suomessa tuollaisen vero on sama kuin henkilöautossa, kun tavaratilan tilavuus/korkeus ei riitä.EU:ssa myytävillä henkilöautoilla oltava vähintään 2 v. takuu, joten ei ne Ladalle varmaankaan yhtään pidempää takuuta lupaa.

Euroopassa se on joku juttu noiden sivuikkunoiden kanssa. Siellä näkee paljon tavallisia henkilöautoja joissa on etusivuikkunoista taaksepäin kyljet ummessa.