Pitäisi saada Ladaan hieman tukevammat alustan puslat.
Kysymys olisi, onko kellään tietoa, kuka/mikä firma sorvaisi puslia esim. nailon-tangosta? Ja minkä hintaista kyseinen homma on?
Puslien sorvaus
Puslat
Samaa olen suunnitellut.
Nylon ei kylläkään käy materiaaliksi kun se kuulemma ei oikein tykkää öljystä eli jotakin muuta materiaalia.
Kovaa muovia ei muuten voi käyttää taka-akselin puslissa ainakaan molemmissa päissä, koska tukivarsien pitää päästä kiertymään joustoissa. Etupäässä nuo toimii erinomaisesti ja niillä saa tukivarret liikkuman lähes yhtä hyvin kuin uniball nivelilläkin.
Nylon ei kylläkään käy materiaaliksi kun se kuulemma ei oikein tykkää öljystä eli jotakin muuta materiaalia.
Kovaa muovia ei muuten voi käyttää taka-akselin puslissa ainakaan molemmissa päissä, koska tukivarsien pitää päästä kiertymään joustoissa. Etupäässä nuo toimii erinomaisesti ja niillä saa tukivarret liikkuman lähes yhtä hyvin kuin uniball nivelilläkin.
-
NesteHukka
- Viestit: 722
- Liittynyt: 4.10.2003 12:37
- Paikkakunta: Tampere
Itse otin selvää paljon pusla-asioista, kun suunnittelin harrasteFiattiini parempia.
Nylon on syytä tyrmätä heti: imee vettä ja laajenee, ja on lisäksi niin kovaa, että pultit irtoilee ja paikkoja hajoaa.
POM on yksi muovilaji, joka ei ime vettä, ja omaa joitakin muitakin etuja nyloniin verrattuna, mutta sekin on yhtä kovaa, eli taas paikkoja hajoaa.
Polyuretaani on paras, ja siinäkin on aika tärkeää, että mitä kovuutta valitsee. Helpommalla pääsee kun tilailee tuolta sporttiautosta kaikki mitä omaan automalliin löytyy, ja tekee itse loput.
Polyuretaani on aivan sikakallista. Itsetekemällä ei säästä välttämättä paljon mitään.
Nylon on syytä tyrmätä heti: imee vettä ja laajenee, ja on lisäksi niin kovaa, että pultit irtoilee ja paikkoja hajoaa.
POM on yksi muovilaji, joka ei ime vettä, ja omaa joitakin muitakin etuja nyloniin verrattuna, mutta sekin on yhtä kovaa, eli taas paikkoja hajoaa.
Polyuretaani on paras, ja siinäkin on aika tärkeää, että mitä kovuutta valitsee. Helpommalla pääsee kun tilailee tuolta sporttiautosta kaikki mitä omaan automalliin löytyy, ja tekee itse loput.
Polyuretaani on aivan sikakallista. Itsetekemällä ei säästä välttämättä paljon mitään.
Puliukkojen takuuvarma neuvo: Ole varma ja vapaa. Osta tenaa.
Kadulla ja Rallissa
On säädettäviäkin esim. avo on suhteelisen edullinenkin.
Täältä löytyy avo:sta hinnat yms. : http://www.msport.co.uk/acatalog/Lada_a ... _rear.html
Yhteishinnaksi tulee noin 300 euroa ja siihen postikulut. Tuossa avossa taisi olla reilu parikymmentä säädettävää kohtaa.
Mulla on ralliautossa käytössä bilsteinin ralli-iskarit ja niiden kanssa vakiojouset. Mutta olen tutkimassa uusia iskarivaihtoehtoja joissa yksi hyvä vaihtoehto tuntuisi olevan Gaz-shocks merkkinen säädettävä kynäjousi iskari.
http://www.gaz-shocks.com/home.html
Noista tuota gp mallia oli myynnissä jossakin brittiliikkeessä 50 puntaa + alv, mutta linkki on työkoneessa ja en sitä nyt löydä googlella.
Täältä löytyy avo:sta hinnat yms. : http://www.msport.co.uk/acatalog/Lada_a ... _rear.html
Yhteishinnaksi tulee noin 300 euroa ja siihen postikulut. Tuossa avossa taisi olla reilu parikymmentä säädettävää kohtaa.
Mulla on ralliautossa käytössä bilsteinin ralli-iskarit ja niiden kanssa vakiojouset. Mutta olen tutkimassa uusia iskarivaihtoehtoja joissa yksi hyvä vaihtoehto tuntuisi olevan Gaz-shocks merkkinen säädettävä kynäjousi iskari.
http://www.gaz-shocks.com/home.html
Noista tuota gp mallia oli myynnissä jossakin brittiliikkeessä 50 puntaa + alv, mutta linkki on työkoneessa ja en sitä nyt löydä googlella.
Kyselin Sporttiautosta noita uretaanipuslia, jotkin Fiatin puslat pitäisi käydä Ladaan. En tiedä saako kaikkia puslia valmiina, mutta luulisin että nuo takapään puslat varmaan on samanlaiset kuin jossain takaveto-Fiiussa. Mutta täytyy vielä selvittää tarkasti mihin kohtaan sopivat puslat löytyy valmiina.
- Ladoja vaan joka jätkälle niin ei tarvitse olla katkera naapurille -