Mittalaite venäjältä

[Lada-Jussi]

Mitäs lukee auton versiona tyyppi kilvessä? olenko oikeassa jos veikkaan että 2111 S00 130? Silloin ruiskun ohjain olisi MP7.0 / euro-3, eli diagnoosipistoke on moninapaisempi ja vikakoodit mahd. eri kuin M1.5.** malleissa. Ruiskun mallikoodi ja merkki lukee ohjainboksin kyljessä.

[Osku]

XTA 211100 30138434 ja kyltin alalaidassa lukee VERSION 00 130.

Ruiskun ohjainkopassa on kyltti , mikä on suunnattu ylöspäin ja pitäisi irrottaa koko boksi ennenkuin sen pystyy lukemaan. Jos se on se alumiininen koppa joka on keskikonsolin sisällä kaasupolkimen vieressä.
Terv: Osku

[Lada-Jussi]

XTA 211100 30138434 ja kyltin alalaidassa lukee VERSION 00 130.

jaahas eikö VERSION kohdassa 00:n edessä ole mitään kirjainta P, R, S? tämäpäs onkin mielenkiintoista? Katsoin muuten veljen 21113 R00 110 mallin kellon taakse sieltä löytyy oikeanlainen 9-napainen pistoke. Nyt sotkee kyllä ajatuksen juoksua mikäli siellä on vain 00 ei S00.....

[Sabelli]

Katselin tuossa erästä paikkaa missä on paljon viisasta tarinaa ja myös muun muassa ruiskun tunnistusta konehuoneen puolelta. En vielä ehtinyt tarkistaa että miten nuo on omassa 110:ssä kun en viitsinyt lähteä tuuleen ja tuiskuun.
Osoite on tämä: http://tinyurl.com/2q67n
Alkupää on venäjällä ja linkki menee translaten läpi englanniksi joten linkki hieman hidastelee. Täytynee itsekin kahlata nuo aiheet läpi kunhan ehdin, sen verran näin että mp7 vikakoodit on siellä ja täytyykin verrata että onko ne samat kaikilla boschin malleilla.

[Lada-Jussi]

laittakaapas nyt niiden 110 Ladojen versio numeroita (VERSION 211xx xxx xxx) tulemaan luulen että pelkästään sitä numeroa katsomalla selviään oikea ruiskun malli.

ainakin kaikki missä viimeinen koodi on 130 ovat Euro-3 perusversioissa on 110 (viennin perusmalli)

keskimmäinen koodi on tähän mennessä täsmännyt seuraavan kaavan mukaisesti (lähes 30 tutkittua Suomi-Ladaa):

P00 MP7.0 Euro-2
R00 M1.5.4 Euro-2
S00 MP7.0 Euro-3

ensimmäinen koodihan kertoo auton mallin

http://www.ladakerho.net/docs/info/muut/elektro.htm#004

[ladamaster]

No allekirjoittaneen on S00 130 ja sytytys on Bosch MP 7.0.

Hallussani oleva laite on myyty.
Mahdollisesti saan ensi viikolla omaan autooni sopivan + muutaman ylimääräisen, jotka on jo myyty.
Asennetaan nämä ensiksi ja tutkaillaan miten miten ne toimivat ja hankitaan tammikuussa niitä lisää. Turha niitä on kauheasti ostella ennenkuin on testattu.
Tutkitaan myös Samaroihin sopivat mallit.

... to be continued

[Lada-Jussi]

Velipoika osti ton ladamasterin laitteen ja asennettiin se sen 110 STW 16v -00 autoon.

Oli helppo asentaa ei mennyt kauaakaan ja saatiin vielä toimimaankin. Vikakoodien luvusta ei vielä päästy selvyyteen, kun mitään vikakoodeja ei ollut kertynyt. tuli ihan tyylikkään näköinen kokonaisuus ja toimintoja on vaikka kuinka paljon. Taidan itekin ostaa 110 Ladan että voi hankkia tollasen laitteen

käy katsomassa kuvaa paikallaan olevasta laitteesta

[Martigan]

Onkos se masteri menossa hakemaan noita vehkeitä?
Se Samaran malli kiinnostais vieläkin. Tietysti hinnasta kiinni. Mutta jos alle 50eur kokonaissumma, niin...

[ladamaster]

Joopa joo. Olen näillä näkymillä menossa Itä-Suomeen (Pietariin ) viikolla 8...
Nyt vain täytyisi selvittää samarasi sytytysversio ja minkälainen mittaristo sinulla on; perinteinen vanha vai uudempi kierroslukumittarilla?

Uuden katsastussysteemin voimassaollessa voi vikakoodin näyttävästä laitteesta tulla varsin hyödyllinen laite vm 2001 ja uudemmisssa autoissa.

[Lada-Jussi]

Martikaanin Samarassa pitäisi olla uusi korkea kojelauta 21083 kierroslukumittarilla sekä Bosch MP7.0 euro-3 ruiskun ohjain.

[tsenobiili]

Mut eikös sen vikakoodin saa purettua kun yhdistää siit testilaite pistokeesta 2 piuhaa hyppyjohdolla ja sit virrat päälle,niin se chek engine valo vilkuttaa ensin 3kertaa nopeesti ja sit vilkuttaa sen vikakoodin ja sitten taas 3kert nopeasti. En kyllä muista enää mitkä navat piti yhdistää,kun on jo 10 vuotta aikaa kun olin ladan merkkihuollossa duunissa,ja tuli lähdettyä sielt ovet paukkuen,niin jäi kaikki vikakoodi listat yms.paprutkin sinne.

[Lada110]

Ladast pitäis lähtee ohjeiden mukaan vikakoodit pois kun otta akusta miinuksen irti muutamaksi minuutiksi.... näin ainakin ohje 1700i ja sama tuntu toimivan 110 8V samara vakio koneella olevaan mut en sit tiiä miten toimii 16Valveen??

[samarai]

joo, toi käsitys mullakin on, että samara i:n muisti tyhjenee, kun ottaa akun irti ja "boxista" häviää kerätty tieto. En tiedä sitten kauanko pitää ajella, että tulee tarpeeksi uusia "vikakoodeja".

[Martigan]

Jeps. Ei paljoa huvita noita vikakoodeja vielä resetoida, kun niitä ei taida vielä paljoa olla. Autolla kun ei ole ajettu edes 3000km.
Entisessä -83 Oldsmobilessa pystyi tuon tekemään myös.
Tuohan näytti muistaakseni kaikenlaista tietoa, mm. keskikurlutuksen, hetkellisen, yms.?
Juu Lada-Jussi on oikeassa tuon tekniikan suhteen. Eikös nuo kai ole vuodesta 2001 juuri tuollaisia olleet? Siis ainakin suomeen tuotuna???

[Martigan]

laitehan oli tämä. http://www.microline.ru/bk12v15.php

Toi näyttäisikin niin hyvältä Kojelaudan paneelissa.
Eiköhän tämä ollut juuri se oikea laite -03 mallin Samaraan?