Ladaboard

Eli missä on 2105 1500s larpassa, vuosimallia -93, latauksen merkkivalon rele?? Niinnoinkun fyysisesti..

Minulla on se tuossa 1200s vm 84 Ladassa oikeassa etulokasuojassa oleva rele. Nyt on vaan niin että tuossa toisessa vm 89 ei se kytkentä näytäkään samanlaiselta. Tuo ensinmainittu kytkentä on näet sellainen että käämityksen tähtipiste lähestyy laturin toimiessa maata, jolloin sen ja akun plusnavan välinen jännite kasvaa ja rele vetää ja lamppu sammuu. Tuo toinen ryökäle kun näyttäisi olevan toisensorttinen kytkös. Siinä kasiysissä on lokasuojassa kyllä rele, mutta se on joku muu. Senhän näet jos sen releen vedättäminen tai koskettimien avaaminen sammuttaa latausvalon.

Muokataanpa/lisätäänpä:

Latauksen apurele on katkaisevalla koskettimella ja startin apurele on sulkevalla. ks:

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... 8&start=15

Ton ikäsessä ei yleensä ole latauksen merkkivaloa kytketty.

Kyllä se latauksen merkkivalo on kytketty, nyt vaan pimentynyt..
Vaatiko ladan laturi toimiakseen tuon latauksen merkkivalon, kun joissakin autoissa hertevirtaa muutetaan tuolla valolla, että lähtee lataamaan..

Kyllä se joissain vaatii. Granada oli ainakin sellainen ja ettei vaan olis ollut Taunuskin - en ole ihan varma. Käsittääkseni (kytköskuvien mukaan ainakin) merkkivalopiirillä ei ole merkitystä, jos se (latausvalon sammutus) on totetutettu sillä lokasuojassa olevalla releellä. Herätinvirta tulee säätäjän kautta. Jo haluaa voimistella, niin pitäisi mitata laturin päästä Abico-liittimeltä jännite auton runkoa vastaan kun kone käy. Silloin voi olla varma että laturin säätäjä saapi syötön sulakkeen kautta.

Ja minähän voimistelin, se virtaska tuli sinne, nyt on tuossa toinen laturi odottamassa asennusta, täytyy mennä kokeilemaan

Ja voi venäjä!! Taas tuli mentyä per... takapuoli edellä puuhun. En sitten ollut mitannut laturin merkkivalon kannasta, että tuleeko virta, latausongelman syyksi selvisi kulunut merkkivalon kanta, jossa polttimo ei pysynyt pohjassa