Ventiilinohjurien irroitus?

[Lada ukko]

Kuinkaas ladan venan ohjurit irroitetaan ilman suurempaa väkivaltaa? Tarvis saada kannesta kaikki irtoova pois että pääsis vinguttelemaan kanavia. Sitten vielä hiekka/lasikuula puhaltaisin kannen ulkoo että rupeis kiiltämään. Kiitos ohjeista jo etukäteen.

[ladoilla radalle]

no itelläni on kaverin tekemä jutska millä otan venttiilit irti ja se jutska on ruuvvi puristin johon on hitsattu holkki ja siihen on tehty vähän isompi lovi.. ja sillä puristaa ventiiliä kasaan ja saa ne kiilat irti ja aukasee ruuvvipuristimen.. tiedä sit mitä muut käyttää mut minä teen niin.. vissaammat neuvokoon paremmin..

[TOVERI NIVA]

Niin tolla ruuvipuristemella (vinka) saa ne jouset puristettua kasaan jolloin saa lukituskiilat pois ja venttilit irti mutta nyt tais olla kyse venttilin ohjurista eli ne putket kannessa joihin venttiilit tulee (siis venttiilinvarsi sen putken läpi) eikö??

Itte kerran purin yhen Talbotin kannen ihan palasiks ja siitä otin ne ohjurit irti sillain että lukkopihdeillä kiinni putkesta ja pyöritellen ja palotilan puolelta painaen.
Ladan kannesta ei mitään kokemusta, mahtaisko päästä prässillä painaan tai sitten ihan vaikka vinkalla?!?!

[ladoilla radalle]

ohops.. tarvis vissii lukee tarkaan kysymys ettei puhu mitä sattuu..

[Stefa]

Kansi lämpimäksi ~100-150-astetta. Sitten esimerkiksi kylmäsprayllä vähän jäähdyttää ohjuria ja tuurnan kanssa pois. Ei tarvitse välttämättä tuota kylmetystä, eikä välttämättä edes lämmitystä, mutta noilla hieman säästää väkivaltaa.

[Lada ukko]

Ei oo viä irronnu. Yks "kumiprikka" siitä ohjurin päältä on saatu rikottua Eli semmonen kysymys kokeneille (ei arvailioille) että onko ohjurissa/kennessa kierteitä vai onko se vaan painamalla siä?
Pitäis tänään koittaa päästä kantta vinguttaan.

[Jaska HKI]

Venttiilien ohjainten tarkastus ja uusiminen

1. Jos venttiilit ovat väljät ohjaimissaan,voidaan asentaa uudet ohjaimet.Lukkorengas irroitetaan ohjaimen päältä,ja ohjain lyödään venttiilin aukon puolelta ulos olakkeisella tuurnalla.Uudet ohjaimet painetaan sisään sylinterin kannen päältä myös olakkeisella tuurnalla.On tärkeää varmistua,että painetaan suoraan,ja että tuurna on niin muotoiltu,ettei se voi levittää tai halkaista ohjainta.Ohjaimet saattavat asennettaessa muuttaa hieman muotoaan ja ne voidaan joutua kalvamaan venttiilinvarren juuttumisen estämiseksi.

2. Tämä työ vaatii kokemusta ja sopivat työkalut.Siksi se on hyvä jättää pätevän asentajan tehtäväksi,muuten sylinterin kanteen voi tulla kalliita vaurioita.

[Team perseauki racing]

kyllä ne kotitkonstein lyömällä lähtee... mutta helpommaks tulee käyttää koneistamolla

[Jaska HKI]

Venttiilin ohjaimen kireys voi aiheuttaa venttiilin kiinnijuuttumiseen,joka taas voi johtaa venttiilin palamiseen.Venttiilin palaminen voi johtaa taas istukkarenkaan (se pinta,jota vasten venttiili tiiviisti asettuu kannessa sen ollessa sulkeutuneena)vaurioitumiseen.
....eli virheellinen venttiilohjaimien vaihto voi johtaa muihin remontteihin.Viiden €uron remontti voi johtaa kymmenen €uron vahinkoon.

[Jaska HKI]

......lisäksi vielä...jos venttiilien varret ovat kuluneet alamittaan niin nekin olisi myös vaihdettava,jotta homma hoituisi hyvin.....ei maalata nyt kuitenkaan piruja seinille