Ladaboard

Elikkäs kun olen ehkä vaihtamassa omaa nappistani tommoseen carlota sammyyn, niin sellaiset joilla on enemmän sammy kokemusta voisi hiukan valotta tyhymää, että mikä tommonen -91 samara on oikeen miehiään.Niin, ja onko se ruisku vai kaasari koneella?

kaasarikoneella tuo on, on vain erikoisvarusteltu malli. Lada Infossa on lisää tietoa autosta. Onko aivan aito ja orkkis Carlotta tiedossa? niitä ei paljon ole, yksi oli tässä alkusyksystä myynnissä nettiautossa pilkkahintaan, mutta tietysti ehti mennä jo ennen kuin ehti ilmoitusta huomaamaan. Sääli vaan että niitäkin nyt myydään suurin piirteinen peltoautoiksi tai muuten rävellettäväksi.

^ On siellä taas yksi myytävänä, ei ihan pilkkahintaan.

jusu kirjoitti:^ On siellä taas yksi myytävänä, ei ihan pilkkahintaan.

joo tuossa jo hinta kohdallaan, edellinen oli 390 euroa, kuvissa se oli yhtä siisti ja myöskin musta 5-ovinen, hienoa että noita vielä löytyy, tuossa ei kyllä taida olla oikeat vanteet? tai sitten siinä on nuo mitkä on infon kuvissa 3-ovisessa versiossa, mutta keskiöt puuttuu! edellisessä oli lada merkillä varustetut alut jollaiset näkyy (huonosti) infossa 5-ovisen kuvassa, noi Lada merkeillä varustetut alut on aika harvinaisia, siis Samaramalliset, niissä oletettavasti on Samaran ET eli eri kuin takavetoisissa.

Elikkäs ei olis sitten niinkään tyhmän temppu vaihtaa -89 ällää siihen.Omassani on kyllä aika "viilattu" 1.6 ketjupata, mut luovuttavahan siitä on että saa mitä haluaa...

henk koht en itse vaihtaisi mutta makusa kullakin

Niin ja olihan niitä samarasta se rosso ja bianco mihinkäs ne mallit tai autot ovat kadonneet? empä ole nähnyt sen jälkeen kun tulivat markkinoille onko tehty peltoautoja vai ovatko pumpulissa?

99 kirjoitti:Niin ja olihan niitä samarasta se rosso ja bianco mihinkäs ne mallit tai autot ovat kadonneet? empä ole nähnyt sen jälkeen kun tulivat markkinoille onko tehty peltoautoja vai ovatko pumpulissa?

jyväskylän ryssällähän taisi olla tuollainen rosso, vai oliko sitten aito rosso, mallihan ei ollut carlotan tavoin tavallinen hinnastomalli vaan Helsingin konela-auton erikoisversio, samaisillä korisarja osilla on tehty sitten eri jälleenmyyjien toimesta monenlaisia tuning versioita

olikos tämä nyt sitten 4000. viesti

Lada-Jussi kirjoitti:
jyväskylän ryssällähän taisi olla tuollainen rosso, vai oliko sitten aito rosso, mallihan ei ollut carlotan tavoin tavallinen hinnastomalli vaan Helsingin konela-auton erikoisversio, samaisillä korisarja osilla on tehty sitten eri jälleenmyyjien toimesta monenlaisia tuning versioita

olikos tämä nyt sitten 4000. viesti

Vissiin ihan aito rosso, omistaja tietäis mut kirjottelee harvakseltaan tänne.

Joo olivat tosiaan erikois malleja konelan tekemiä hintakin tais olla
siihen aikaan muistaakseni 85000MK siis vanhaa rahaa jos en nyt mahottomasti mettään muista mutta ei taidettu tehdä kuin yhtenä vuonna
olivat vakio 1500 samaraan nähden kalliita vakion hintaa en nyt muista
mutta olisko ollut jotain 60 tuhatta mk??olivat kyllä ihan fiksun näköisia
joskus niitä treen konelassa silloin joskus katselin.

tuolla infossa on Samaran kohdalla konela tuning sivu, siellä on noita yksittäisiä erikoisversioita esiteltynä http://www.ladakerho.fi/info/samara/konela.htm

Tuommonen avo Samara olis aika mukava.

Nyt on nettiautossa tommonen carlotta myynnissä

110HB kirjoitti:Nyt on nettiautossa tommonen carlotta myynnissä

Ei oo enää. Hain pois kuleksimasta.

Onnea vaan Sakelle Hianon hankinnan johdosta Kymmenen vuoden päästä noi on hirmu haluttuja ja maksaa HUNAJAA...