Ladaboard

Jäähdytysnestevuoto ilmeisesti sitten löytyi. Imusarjan pultit olivat sormikireydessä.

Kesän 2018 mittaan tuli vaihdeltua alustan osia, uusittua etujarrut ja ties mitä. Yhdeltä reissulta palatessa tuo kuitenkin alkoi toimia aivan miten sattuu, nosteli lämpöjä ja ampui vuorotellen putkeen ja putsariin. Vika ei oikein meinannut selvitä ja syksy painoi päälle joten tuo jäi sitten seisoma...

http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhi ... khoda.html

Ruuvi 1 tyhjäkäynti, ruuvi 2 seos.

Hemmetti mitä säätämistä nämä meikäläisen remontit ovat parhaimmillaan. Jo pitempään on vaikuttanut siltä että sytytys on aavistuksen aikaisella. No, hankin reilun kymmenen vuoden harkinnan jälkeen vihdoin ajoituslampun. Tänä aikana Motonetin valikoimasta on ehtinyt hävitä Hellan valmistama malli jo...

Etujarruremontti hieman laajeni. Nyt on uudet jarrukilvet, pyöränlaakeri, kuskin puolen jarrusatula, ylä- ja alapallot sekä toinen ulompi raidetangonpää. Petroskoin reissulta tarttui mukaan edellämainitut osat, kardaanin kumilimppu, kannatinlaakeri ja uusi pakoputki. Ihan hyvin pärjäsi vaatimattomal...

Poljin kelpasi kun siihen lisäsi riittävästi materiaalia. 40 tkm omassa omistuksessa tullut mittariin. Jäähdytysnestettä katoaa hiljalleen johonkin. Alkaa tuntua siltä että tässä pääsee tekemään kansiremontin, kun vuotoa ei meinaa löytyä mistään. Kaikenlaista pientä parannusta on tullut tehtyä, valo...

Ei tämä nyt ihan läpihuutojuttu ollut. Kuvassa kotimaisvalmisteinen edullisehko opetuspoljin katsastusmiehen käsittelyn jälkeen: https://anteek.fi/~esp/opetuspoljin-pieni.jpg Voimaa ei edes käytetty mitenkään liioitellusti, olin itse vieressä. Ehkä tässä kohtaa voisi olla paikallaan kysäistä valmist...

Uutuutena tässä on nyt myös opetuspoljin. Huomenna muutoskatsastukseen.

Ei maksa jos tekee itse :) jos et halua tehdä näyttely autoa niin uunittamisen voi unohtaa, tietysti näillä keleillä puhdas ja lämmin autotalli olisi ihanteellinen. Juu ei tästä tuu minkäänlaista näyttelyautoa. Puhdas ja lämmin hallitila löytyy, mutta vähän hirvittää sotkun määrä ruiskulla maalates...

No nyt se on taas leimattu, kuvat jäivät ottamatta. Kuskin puolen takavalon päivät taitavat olla luetut. Sain sen katsastuskelpoiseen kuntoon juottamalla jousiliuskat suoraan piirilevylle ja virittämällä sähköteipistä ja tulitikuista tukirakenteita haljenneille polttimonpitimille. :roll: Ensi kuun a...

Ankaraa suoriutumista! Liimasin tuon lasinnostimen käpälän vihdoin kiinni ja samalla korjailin takaoven lukon. Ei ollut iso vika, edellinen monttööri oli asentanut ulkokahvan tangon väärälle pituudelle ja tästä syystä ovea ei saanut lukittua, kun lukituksen haka ei onnistunut estämään avaamista. Huo...

Kuinka niin? Vinksahtanutta se kait olisi jos muista välittämättä tykittelisi minä-minä-meiningillä kahtasataa. No eikö se silloin ole korvien välissä jos "ajaminen rajoituksen mukaan tuntuu rasittavalta köröttelyltä" ? :( Ei, vaan "120 km/h ajaminen yli kolmesataahevosvoimaisella au...

Tästä pääseekin miettimään että mikähän nyt olisi sitten se paras valinta. Olen ajellut parillakin erilaisella "autobahn-ohjuksella" ja niiden kanssa moottoritiellä ajaminen rajoituksen mukaan tuntuu rasittavalta köröttelyltä, kun autolle luonteva nopeus olisi jotain 180-200 km/h luokkaa....

Lähes autolla kuin autollahan motarinopeuksia pääsee, mutta ei silloin kyllä paras valinta enää takapotkulada ole. Tästä pääseekin miettimään että mikähän nyt olisi sitten se paras valinta. Olen ajellut parillakin erilaisella "autobahn-ohjuksella" ja niiden kanssa moottoritiellä ajaminen ...

12.11. mennessä pitäis leimata. Naapurikunnan peltiseppä lupasi askarrella vihdoin ne helmat kuntoon niin nolottaa vähemmän viedä toi tuomiolle. Jäähdytysnestettä tuntuu häviävän taas johonkin. Saa nähdä mihin tällä kertaa - jäähdytin, termari, letkut, lämppärin hana ovat kaikki viimeisen parin vuod...