Ladaboard

Joo ongelma ilmeisesti oli kampiakselin asentotunnistimen ja sytytyspuolan johdoissa jotka puhdistin ja teippasin. Samalla myös lisäsin puolalta maadoituksen moottoriin ja vaihdoin polttoaine suodattimen, tämä yhdistelmä korjasi ongelman. Radio ongelmaa en ole vielä saanut korjattua mutta se ei ole ...

Toistatko muuten keskustelussa aina toisen keskustelijan sanomiset? Vai miksi aina lainaat vaikka suoraan seuraavana vastaat? Viestin alta vasemmalta löytyy kohta VASTAA VIESTIIN, ei tarvitse käyttää tuota oikean yläreunan vastaa lainaamalla. Vai epäiletkö että muutan kirjoituksiani jälkeenpäin?? J...

No joo. Itse olen niin vähän vasta autolla ajanut että en useasti ole vielä normaali liikenteessä tarvinnut yli 4500 kierroksen huudattamista, yleensä olen vaihtanut isommalle jo huomattavasti ennemmin. Eikä normaali ajossa viitosvaihteella (eikä nelosellakaan) ole tuo kierrosraja tullut vastaan. M...

Millä vaihteella vedät tuohon 4500 kierrokseen? Miksi radion maadoitus on viety moottorin kylkeen? Laturihan maadoittaa kiinnitys kohdastaan. Ei oo oikeestaan väliä millä vaihtella tai miten nii rajoitin yleensä tökkää 4500-4900. Ja maadoitus vedetty ihan sen takia ettei kyseessä ole maadoitus onge...

Ongelma on että auto tuntuu rajoittavan 4500 ja samalla paukkuu ja rätisee, ei siinä kyllähän auton pitää paukkua ja rätistä mutta tuntuu että tuo olisi vähän turhan matalalla. Tulpat ja tulpanjohdot on vaihdettu samoin bensapumppu ja kaasuläpän asentotunnistin. Myös toinen vika on että jos painaa k...