Ladaboard

Noniin aika vähän päivittää tilannetta.
Mitä tässä on tullut tehtyä.. no katselin venttiilien välykset kuntoon kun niitä ei välttämättä ole katsottu ikinä. Toiseksi asetin jakopään kohdilleen samalla kun vaihdoin hihnan.
Kahta obd lukijaa on autossa nyt käytetty ja ihmetelty sen sielunelämää ...

Nonii. Eli "Muumikiilalla" on sellainen ongelma että startatessa jää käyntiin vain kaasua painamalla ja tyhjäkäynti on sekin ontuva. Kierroksia ottaa ja on sikäli ajettavissa että vetoa ja puhtia moottorissa riittää. Myöskään lämpimänä ei jää käymään kuin kaasua livauttamalla.
Edellinen omistaja ...

No mutta. Kiitoksia taas!
Aamulla ostoksille ja sitten ropaamaan autoa.

Jaa lisää ladan erikoisuuksia
Mistäs näitä kannattaa kysellä, vai onko mahdollista että hyllytavarana motonetistä?

Noniin näinhän sen täytyy olla. No iskarit ajattelin jokatapauksessa uusia, nyt se vain aikaistui.

Juu tutkia täytyy paremmin. Mitä tuossa kerkesin vilkuilla niin iskarin yläpää muljusi kolossaan metallisen "kaulurin" ja jonkin sortin kumitötsän kanssa. Kumi siinä metallisen "kaulurin" alla, eli olisiko siinä pohjaanlyöntikumi ja sen kupin yläosa?
Pelti niiden verhoilujen alla on hyvässä maalissa ...

Todennäköisempi on se kuppi siellä iskarin varressa:

http://www.z-saaz.ru/content/images/Vopros.jpg

nro 5 kuvassa, eli sama osa johon pölysuojakumi ylhäällä kiinnittyy. Tuo kun pettää, niin iskari löytää tiensä konttiin, mutta pysyy paikoillaan kuitenkin.

Itse olen korjannut hitsaamalla ...

Morjesta.
Mistähän nuita säätöpaloja sais haalittua?
Oma 2001vm 111 8v nakuttelee ja vois alkaa säädöt kohdalleen kattomaan. Tämä on muuten sillä euro 2 koneella, onko jotakin eroa euro 3 koneeseen?