Ladaboard

Saabin orkkis trionic 5, pitäisi olla hyvin säädettävissä isommille palikoille.

Jos siihen 1700 koneeseen laittaa kaasarin ja virranjakajan niin eipä siinä sitten isompia muita pitäs olla. Lue juttuja STARTin nappiksesta hakua käyttämällä.

Joo 1,2 bar on jo liikaa ainakin nissanissa, 1,1bar aika passeli. Muistaakseni 256hp penkitetty ca18detistä tuolla ahtimella 1,1 tai 1,2bar.
Nissanissa ei herää mitenkään alhaalta vakionakaan mutta se kone ei vedä kuitenkaan alle 4krpm ikinä, johtuu luultavasti nokista.

Ei missään nimessä ole liian iso tuo s13 ca18det vakio ahdin ( t25 garret ). Nissanin koneessa piisaa päälle 200hp 1bar paineilla.

No tuossa startin koneessa tuo weberi ahdistaa jo nyt, vaikka ei mitään valtaisaa tehoa ole. Ja jos laajakaistan ostaa niin kyllähän sitä tuplat kannattaisi jo laittaa, itsellä on AEM seosmittari ja olen ollut erittäin tyytyväinen. Tuo pieni piristys on suhteellinen käsitys, mulla on käyttöautossa v...

Mistä autosta garretti on kotoisin? T2, T25 vai T3 ???

Miksi nuo vanteen on levitetty? Jos on leveä vanne niin pitäisi sen renkaankin olla ettei näytä noin järkyttävältä.

Ei periaatteessa tarvitse vahvikkeita, mutta lohkosta et saa laskettua tarpeeksi että saisi riittävän puristus-suhteen.

Ja eikös ahdin saa olla kiinni leimallakin, pitää vain hihna ottaa pois.

Samoissa hinnoissa lohkon ja kannen oikaisu/lasku. Nissanin Ca18det lohkon oikasu oli 60e ja kannen oikasu 70e.

Juu mutta tiimin datsunissa sentään kytkin toimii ja lukko pitää vähän turhankin hyvin.
Vielä kun sais kipinän piisaamaan ja ahdot tappiin niin mustaa pari raitaa alkaa tulemaan.....

Vapari TC se vasta sota-aikainen vehje onkin. Ylipaine on pop, köyhät kateelliset voi väittää muuta

Männät lohkon tasalle ja sitten mittaat palotilaa että paljonko kannesta pois että saat mieleisen puristus-suhteen.

nettivaraosassa näkyi ainakin eatonia olevan tarjolla.

Mitään järkeä tuossa ei tosiaan ole.
Mutta 1700iissä kaasupoljin on vaijerilla, ja ainakin jakopään koppa pitää vaihtaa että saa asentotunnistimen kiinni ja triggeripyörä laittaa....