Haku löysi 1264 tulosta

Kirjoittaja degen
28.3.2024 11:45
Keskustelualue: Etuvetoiset
Aihe: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
Vastaukset: 19
Luettu: 252

Re: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot

Tarkennan, että kaasuttimen sisällä olevien pääpolttoainesuutinten koot ovat 80 ykköskurkulla ja 100 kakkoskurkulla. Solenoidisuuttimissa puolestaan tyhjäkäyntisuuttimen suutinkärki on 50 ja pääpiirin suuttimessa 85. Tuo pääpiirin sähkösuutin vaikuttaa vain ykköskurkkuun, joka saa bensaa siis pääpol...
Kirjoittaja degen
27.3.2024 23:23
Keskustelualue: Etuvetoiset
Aihe: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
Vastaukset: 19
Luettu: 252

Re: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot

Ryypyn kuuluu avautua täysin auki eli pystyasentoon. Se voi olla nyt väliaikaisesti kiilattuna auki. Mainitsit kakkoskurkun avautumattomuudesta. Se metallivipu, jota kääntämällä ykköskurkun kaasuläppäsektoria kohti kakkoskurkku aukeaa, kuuluukin olla jousikuormitteisesti pois päin ykköskurkun akseli...
Kirjoittaja degen
21.3.2024 21:18
Keskustelualue: Nelivetoiset
Aihe: VAZ-2121 1600 -92 Ozonen värkkäilyä ja muuta mukavaa
Vastaukset: 20
Luettu: 477

Re: Nivan kaasutin (Ozon) säätöä ja värkkäilyä

Kyllä Niva on ollut ns. isopäästöinen 31.12.1992 asti. Maastoajoneuvojen vähäpäästöisyysvaatimus alkoi vasta 1.1.1993. Suomesta jostain syystä puuttuu kokonaan Axtec-Niva, joka olisi korvannut aiemman mallin.
Kirjoittaja degen
21.3.2024 12:50
Keskustelualue: Etuvetoiset
Aihe: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
Vastaukset: 19
Luettu: 252

Re: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot

Sekin on mahdollista, että tarvikelambda näyttää lukemaa 0 jatkuvasti, jolloin seossäätöyksikkö avaa suuttimet täysin auki. Tällöin päästöarvot nousevat rumiksi. Lämpötilatunnistimeen viitaten, tässä autossa ei ole sellaista kuin ruiskussa. Samantapainen laite on sininen termostaattiventtiili, joka ...
Kirjoittaja degen
20.3.2024 22:17
Keskustelualue: Etuvetoiset
Aihe: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
Vastaukset: 19
Luettu: 252

Re: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot

Kuulostaa kaasutinongelmilta. Koho voi olla ottanut bensaa sisäänsä ja siksi bensan pinta on noussut, mikä rikastaa seosta liikaa. Toinen asia on, että tuleeko sähkösuutinten ohjaus apukuskin alla olevasta säätöyksiköstä? Ylempään pitäisi tulla harmaa ja alempaan sininen johto. Kolmas mahdollisuus v...
Kirjoittaja degen
19.3.2024 11:42
Keskustelualue: Takavetoiset
Aihe: 1200S '90 - Harjotteluauto jälkikasvulle
Vastaukset: 57
Luettu: 4335

Re: 1200S '90 - Harjotteluauto jälkikasvulle

Kpae kirjoitti: 19.3.2024 10:49 Puolaan tulee molempiin napoihin virta, eli onko jakaja oikosessa muka? :? Tuo jakaja kyllä vasta toimi kun jäärata-Ladan vanhasta koneesta sen otin.
Jos kärjet ovat auki jakajassa, on silloin lukema 12 V normaalia yleismittarilla molemmista navoista. Silloin piiri on auki.
Kirjoittaja degen
24.1.2024 22:51
Keskustelualue: Takavetoiset
Aihe: 1700i pakoputki
Vastaukset: 2
Luettu: 100

Re: 1700i pakoputki

Jos aloitan ihan moottorista: Pakosarja on vastaava kuin esim. 70-luvun nappiksessa, paitsi että siinä on lambda-anturin kierrereikä. Alkuputki on 2-tuumainen ja siinä on katalysaattoria varten liitoslaippa. Tällainen putki on vain 1700i-mallissa. Axtekeissakin on 2-tuumainen alkupätkä, mutta pakosa...
Kirjoittaja degen
14.1.2024 23:29
Keskustelualue: Takavetoiset
Aihe: 1700i sytytystulpat
Vastaukset: 2
Luettu: 169

Re: 1700i sytytystulpat

NGK BPR6ES. Itse olen käyttäny myös BPR6EIX.
Kirjoittaja degen
26.12.2023 23:15
Keskustelualue: Takavetoiset
Aihe: Etupuskurin irroitus
Vastaukset: 1
Luettu: 112

Re: Etupuskurin irroitus

Joo. Pyöräkoteloista näkyy puskurin kiinnitysputkien päät ja kiinnitysraudat koriin. Irrota molemmilta puolilta yksi iso pultti, joka menee kiinnitysputken ja kiinnikeraudan läpi. Irrota myös rekisterikilven teline korista, jossa se on yhdellä pienellä ruuvilla kiinni ja vedä puskuri putkineen irti.
Kirjoittaja degen
9.12.2023 18:03
Keskustelualue: Takavetoiset
Aihe: 2104 Lämppärin kennon irroitus
Vastaukset: 7
Luettu: 243

Re: 2104 Lämppärin kennon irroitus

Joo. Minullakin puuttui aiemmasta combista nuo kaksi ruuvia, joten siinäkin kenno putosi pois, kun alemmat osat irrotti. Joku on selvästi purkanut aiemmin tuon lämppärin.
Kirjoittaja degen
9.12.2023 14:02
Keskustelualue: Takavetoiset
Aihe: Kennon tiivisteistä
Vastaukset: 2
Luettu: 106

Re: Kennon tiivisteistä

Kaikissa noissa liitoksissa on sama tiiviste.
Kirjoittaja degen
9.12.2023 14:02
Keskustelualue: Takavetoiset
Aihe: 2104 Lämppärin kennon irroitus
Vastaukset: 7
Luettu: 243

Re: 2104 Lämppärin kennon irroitus

Ota kaikki kolme vaijeria irti säätövivuilta. Näin kokoaminen sujuu mahdollisimman vaivattomasti. Ja tosiaan, siellä on kaksi vaijeria hanan vaijerin lisäksi. Toinen avaa raitisilmaläppää lämmittimen päällä ja toinen säätää puhallusta tuulilasin ja sivulasien kesken.
Kirjoittaja degen
9.12.2023 11:37
Keskustelualue: Takavetoiset
Aihe: 2104 Lämppärin kennon irroitus
Vastaukset: 7
Luettu: 243

Re: 2104 Lämppärin kennon irroitus

Olet siis irrottanut puhaltimen kotelon. Oletko saanut irti itse puhaltimen kehikkoa? Se pitää saada irti, jotta kenno putoaa pois. Tuo kehikko on kiinni kahdella pienellä ruuvilla, joihin on vaikea päästä käsiksi. Lienee siis helpointa irrottaa koko lämmityslaite. Se on kiinni neljällä M8-mutterill...
Kirjoittaja degen
3.10.2023 0:41
Keskustelualue: Takavetoiset
Aihe: VAZ-21053 - 1991 - 1500SL - Siistimisprojekti
Vastaukset: 1
Luettu: 358

Re: VAZ-21053 - 1991 - 1500SL - Siistimisprojekti

Lisää kuvia:
Kirjoittaja degen
3.10.2023 0:38
Keskustelualue: Takavetoiset
Aihe: VAZ-21053 - 1991 - 1500SL - Siistimisprojekti
Vastaukset: 1
Luettu: 358

VAZ-21053 - 1991 - 1500SL - Siistimisprojekti

Tällä kertaa osui kohdalleni tällainen erikoinen laite. Aito 1500SL 2105-korilla vuodelta 1991 eli Axtec-järjestelmän alkuajoilta. Kyseinen systeemi on luonnollisesti tässäkin Ladassa ja siitä muistuttaa vihreä lyijyttömästä bensasta mainitseva tarra kojelaudassa. Tämä Lada on lisäksi entinen Tamper...