Haku löysi 1264 tulosta
- 28.3.2024 11:45
- Keskustelualue: Etuvetoiset
- Aihe: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
- Vastaukset: 20
- Luettu: 280
Re: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
Tarkennan, että kaasuttimen sisällä olevien pääpolttoainesuutinten koot ovat 80 ykköskurkulla ja 100 kakkoskurkulla. Solenoidisuuttimissa puolestaan tyhjäkäyntisuuttimen suutinkärki on 50 ja pääpiirin suuttimessa 85. Tuo pääpiirin sähkösuutin vaikuttaa vain ykköskurkkuun, joka saa bensaa siis pääpol...
- 27.3.2024 23:23
- Keskustelualue: Etuvetoiset
- Aihe: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
- Vastaukset: 20
- Luettu: 280
Re: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
Ryypyn kuuluu avautua täysin auki eli pystyasentoon. Se voi olla nyt väliaikaisesti kiilattuna auki. Mainitsit kakkoskurkun avautumattomuudesta. Se metallivipu, jota kääntämällä ykköskurkun kaasuläppäsektoria kohti kakkoskurkku aukeaa, kuuluukin olla jousikuormitteisesti pois päin ykköskurkun akseli...
- 21.3.2024 21:18
- Keskustelualue: Nelivetoiset
- Aihe: VAZ-2121 1600 -92 Ozonen värkkäilyä ja muuta mukavaa
- Vastaukset: 25
- Luettu: 518
Re: Nivan kaasutin (Ozon) säätöä ja värkkäilyä
Kyllä Niva on ollut ns. isopäästöinen 31.12.1992 asti. Maastoajoneuvojen vähäpäästöisyysvaatimus alkoi vasta 1.1.1993. Suomesta jostain syystä puuttuu kokonaan Axtec-Niva, joka olisi korvannut aiemman mallin.
- 21.3.2024 12:50
- Keskustelualue: Etuvetoiset
- Aihe: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
- Vastaukset: 20
- Luettu: 280
Re: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
Sekin on mahdollista, että tarvikelambda näyttää lukemaa 0 jatkuvasti, jolloin seossäätöyksikkö avaa suuttimet täysin auki. Tällöin päästöarvot nousevat rumiksi. Lämpötilatunnistimeen viitaten, tässä autossa ei ole sellaista kuin ruiskussa. Samantapainen laite on sininen termostaattiventtiili, joka ...
- 20.3.2024 22:17
- Keskustelualue: Etuvetoiset
- Aihe: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
- Vastaukset: 20
- Luettu: 280
Re: Samara 1500 vm 1992 Päästöt liian isot
Kuulostaa kaasutinongelmilta. Koho voi olla ottanut bensaa sisäänsä ja siksi bensan pinta on noussut, mikä rikastaa seosta liikaa. Toinen asia on, että tuleeko sähkösuutinten ohjaus apukuskin alla olevasta säätöyksiköstä? Ylempään pitäisi tulla harmaa ja alempaan sininen johto. Kolmas mahdollisuus v...
- 19.3.2024 11:42
- Keskustelualue: Takavetoiset
- Aihe: 1200S '90 - Harjotteluauto jälkikasvulle
- Vastaukset: 57
- Luettu: 4466
Re: 1200S '90 - Harjotteluauto jälkikasvulle
Jos kärjet ovat auki jakajassa, on silloin lukema 12 V normaalia yleismittarilla molemmista navoista. Silloin piiri on auki.
- 24.1.2024 22:51
- Keskustelualue: Takavetoiset
- Aihe: 1700i pakoputki
- Vastaukset: 2
- Luettu: 101
Re: 1700i pakoputki
Jos aloitan ihan moottorista: Pakosarja on vastaava kuin esim. 70-luvun nappiksessa, paitsi että siinä on lambda-anturin kierrereikä. Alkuputki on 2-tuumainen ja siinä on katalysaattoria varten liitoslaippa. Tällainen putki on vain 1700i-mallissa. Axtekeissakin on 2-tuumainen alkupätkä, mutta pakosa...
- 14.1.2024 23:29
- Keskustelualue: Takavetoiset
- Aihe: 1700i sytytystulpat
- Vastaukset: 2
- Luettu: 171
Re: 1700i sytytystulpat
NGK BPR6ES. Itse olen käyttäny myös BPR6EIX.
- 26.12.2023 23:15
- Keskustelualue: Takavetoiset
- Aihe: Etupuskurin irroitus
- Vastaukset: 1
- Luettu: 113
Re: Etupuskurin irroitus
Joo. Pyöräkoteloista näkyy puskurin kiinnitysputkien päät ja kiinnitysraudat koriin. Irrota molemmilta puolilta yksi iso pultti, joka menee kiinnitysputken ja kiinnikeraudan läpi. Irrota myös rekisterikilven teline korista, jossa se on yhdellä pienellä ruuvilla kiinni ja vedä puskuri putkineen irti.
- 9.12.2023 18:03
- Keskustelualue: Takavetoiset
- Aihe: 2104 Lämppärin kennon irroitus
- Vastaukset: 7
- Luettu: 245
Re: 2104 Lämppärin kennon irroitus
Joo. Minullakin puuttui aiemmasta combista nuo kaksi ruuvia, joten siinäkin kenno putosi pois, kun alemmat osat irrotti. Joku on selvästi purkanut aiemmin tuon lämppärin.
- 9.12.2023 14:02
- Keskustelualue: Takavetoiset
- Aihe: Kennon tiivisteistä
- Vastaukset: 2
- Luettu: 106
Re: Kennon tiivisteistä
Kaikissa noissa liitoksissa on sama tiiviste.
- 9.12.2023 14:02
- Keskustelualue: Takavetoiset
- Aihe: 2104 Lämppärin kennon irroitus
- Vastaukset: 7
- Luettu: 245
Re: 2104 Lämppärin kennon irroitus
Ota kaikki kolme vaijeria irti säätövivuilta. Näin kokoaminen sujuu mahdollisimman vaivattomasti. Ja tosiaan, siellä on kaksi vaijeria hanan vaijerin lisäksi. Toinen avaa raitisilmaläppää lämmittimen päällä ja toinen säätää puhallusta tuulilasin ja sivulasien kesken.
- 9.12.2023 11:37
- Keskustelualue: Takavetoiset
- Aihe: 2104 Lämppärin kennon irroitus
- Vastaukset: 7
- Luettu: 245
Re: 2104 Lämppärin kennon irroitus
Olet siis irrottanut puhaltimen kotelon. Oletko saanut irti itse puhaltimen kehikkoa? Se pitää saada irti, jotta kenno putoaa pois. Tuo kehikko on kiinni kahdella pienellä ruuvilla, joihin on vaikea päästä käsiksi. Lienee siis helpointa irrottaa koko lämmityslaite. Se on kiinni neljällä M8-mutterill...
- 3.10.2023 0:41
- Keskustelualue: Takavetoiset
- Aihe: VAZ-21053 - 1991 - 1500SL - Siistimisprojekti
- Vastaukset: 1
- Luettu: 360
Re: VAZ-21053 - 1991 - 1500SL - Siistimisprojekti
Lisää kuvia:
- 3.10.2023 0:38
- Keskustelualue: Takavetoiset
- Aihe: VAZ-21053 - 1991 - 1500SL - Siistimisprojekti
- Vastaukset: 1
- Luettu: 360
VAZ-21053 - 1991 - 1500SL - Siistimisprojekti
Tällä kertaa osui kohdalleni tällainen erikoinen laite. Aito 1500SL 2105-korilla vuodelta 1991 eli Axtec-järjestelmän alkuajoilta. Kyseinen systeemi on luonnollisesti tässäkin Ladassa ja siitä muistuttaa vihreä lyijyttömästä bensasta mainitseva tarra kojelaudassa. Tämä Lada on lisäksi entinen Tamper...