Ladaboard

Eikö kukaan tiedä???

Onko takaveto Ladassa kärjellisessä sytytysjärjestelmässä puolan etuvastusta?

Onko Nappis Ladoissa erilaisia virtalukonpohjia, ja jos on, niin käyvätkö ne johdotusten osalta ristiin? Meillä -88 nappis, ja siinä on 6-napainen virtalukonpohja tällä hetkellä kiinni, ja auton mukana tuli 7-napainen virtalukonpohja ....Eli voiko tuon 7-napaisen laittaa autoon kiinni?

Pyöritin tänään tuosta 1,5 nappis Ladasta moottorin ajoitusmerkkejä kohdalleen, mutta tilanne on tälläinen....Eli kun alahihnapyörältä laittaa hihnapyörässä olevan loven siihen jakokopan pisimpään merkkiin, niin nokka-akselin merkki ei ole täsmälleen nokkapukissa olevan merkin kanssa kohdakkain ...

Ok...No täytyypäs laittaa jakaja suunnilleen noin, kuin tuossa kuvassakin on.....Tuosta kovasta tyhjäkäynnistä, niin autoon on edellinen omistaja laittanut 2-kurkkuisen Weberin, ja katsoin että se kaasuläppää painattava ruuvi on lähes nollakohdassaan.....Tuli mieleen, että jos siinä onkin imuvuotoa ...

Lähtihän se lopultakin käyntiin, mutta käy todella KOVILLA kierroksilla tyhjää, ja virranjakajan kääntämisessä loppuu varat, kun osuu kanteen....Eli ilmeisesti pitäisi jakaja ottaa ylös, ja jotenkin muuttaa sen asentoa ..kunhan vaan tietäisi että miten , ja mihin suuntaan.?...

Osaiskos joku neuvoa, että miten saisi kipinän tulemaan 1500 koneisesta takaveto Ladasta.....Nyt tähän mennessä on tehty seuraavat jutut
Vaihdettu Uudet katkojankärjet, ja kärkiväli säädetty (0,45)
-Kokeiltu useammalla puolalla, ja puolaan tulee virta
-Laitettu Uusi virranjakajan kansi
-Katkojan ...

Jos ala- ja ylämerkki on kohdilla niin sytytys on nelossylinterissä.
Jakajankannessa pitäisi kyllä olla merkit, tietty jos jakaja on ollut irti niin sitten pitää laittaa kohilleen.


Ok...Täytyykin huomenna katsoa nuo ala-ja ylämerkit...onkos se ylämerkki siellä venttiilikopan alla.?....Ei ole ...

Takavetoladojen sytytysjärjestyshän on 1-3-4-2....Mutta nyt kun on tapaus, jossa ei ole jakajankantta/tulpanjohtojakaan paikallaan, niin...eikös johtojen järjestyksen saa sillai selville, että pyörittää moottorin merkit kohdalleen, ja sitten katsoo, että mihin jakajan pyörijä osoittaa...niin eikös ...

Kyllähän Samara lähtee käyntiin, jos KAIKKI on oikeasti kunnossa....Ja jos siihen laitetaan 4-kärkitulpat, niin se ei todellakaan ole mitään tuunaamista

Aiheesta sivuten, kun katsoin noita moottoritilan kuvia, niin paisuntasäiliössä näyttäs olevan Punaista jäähdytin nestettä....Eikös Ladassa kuulu olla Vihreää.?......Toki, jos koko jäähdytysjärjestelmän tyhjentää, ja huuhtelee, niin ehkä sitten voi Punaista laittaa....Vai???

Tälläistä kysyn, että onko tuollaiseen Takaveto Ladan mittaristoon mahdollista laittaa, esim ledipolttimot?...Lähinnä sen takia, että kun nuo originaalit ovat jokseenkin himmeät, vaikka säädin on kirkkaimpaan kohtaan käännetty ....Jos on, niin minkälaiset sinne kannattaa laittaa?..Auto on 2104 -97.

Onko asento muuttunut vai onko kulma ollut aina alempana? Jos se on muuttunut niin joku antaa periksi. Onko ne nykyiset jouset keskenään saman mittaiset? ja jos kokeilee vaihtaa puolelta toiselle niin mitä tapahtuu?


No minusta tuo oikea takakulma on ollut aina vähän alempana, ja auton pohja on ...

Joo, eikhän sedaninkin jouset tuollaiseen Combiin mene myös heittämällä...mutta Combissahan on pidemmät ne takajouset, eli sais tuon perän taasen faateriin, nyt se on nimittäin vähän alhaalla, ja etenkin oikea takakulma on alempana, kuin vasen (jouset eivät ole kumpikaan poikki).

Jos kiinnostaa kokeilla ettiä jäykempiä jousia niin joskus ostin motonetistä lesjöforsin combin kuormajouset mutta niitä ei näköjään ole enää saatavilla mutta voishan tuota kokeilla jos on joku kunnollinen varaosaputka joka viitsii vaivautua kaiveleen osanumerolla niin vois sitä kautta kokeilla ...