Ladaboard

yks tuttu kuljetus yrittäjä kanssa väliin potenut selkää, muistaakseni välilevyä. ainakin kahdesti se on leikattu, viimekerralla tuo puhu ennen leikkausta että joku aamu kun ei päässyt ylös niin ensiapuun, puolisen tusinaa piikkiä laittovat ennenkö alko helpottamaan. viikko leikkauksesta, normaalit ...

virittäjiä on moneen lähtöön, kyllä melko helposti saa tietämättömyyttään vahinkoa aikaan kun aletaan kaasareitten ja jakajien kanssa pelaamaan, jos ei ole oikeen tietoa mitä on tekemässä. se laajakaista pitäs olla pakollinen, oli kaasari tai ruisku, eikä jakaja sytkässä ole mitään vikaa kunhan se a...

niin kuka se on ja onx toi sen etu vai sukunimi?

toktornivako kirjoitti:

START kirjoitti:venäjän sarjathan on yleensä paljon lyhempiä, taitavat tulla yhellä ohjaus vehkeitten ohi

4,2,1 sarja ei tule!

ai. no ahdasta jokatapauksessa on
tollaseen kokoonpanoon se venäjän sarja olis kyllä hyvä. rajummalla nokalla siitä "pulssisarjasta" vasta enempi on hyötyä

no ei kai se huonoin ole, olen nähny kamalampiakin. kyllä se 37mm äkkiseltään kuulostaa isolta. itse tein joskus 4-2-1 ja siinä oli muistaakseni 35mm ekat putket ja olisko joku 39 ollu seuraavaks. aika taivuttelu oli tulla kahella ohjauslaitteiden ohi. luulen että vieläkin pinempää olis voinu olla, ...

kyllä siellä on sarjatuotannon makua aika paljon, osuu monenlaista sekaan. joku joka yksittäisesti tekee jaksaa hieroa tarkemmin aikapaljon vaikuttaa rengastus tuohon että mahtuuko pyöriin. puolen metrin venyillä jotkut kottikärrin pyörät varmaan meneekin. niin ja riittääks jos varovasti ajaessa ei ...

varsinaisesti noin uuden virittäminen on ehkä hankalaa, laillisuuden puitteissa. helpointa vaihtaa osaa tehokkaammasta mallista se 16venttilinen kansi on kyllä ihan kelvollinen ja käy suoraan samaran tai 110 8v lohkon päälle. toki jakopää, moottorinohjaus, sytytys vehkeet, imusarjat, bensakiskot yms...

4-2-1 ei ole niin tarkka mitotuksesta, eikä parasta hyötyäkään saavuteta. sehän lähinnä vaan ohjaa kaasut pois koneesta ilman suurempia pullonkauloja. tollaseen koneeseen kyllä ihan soveltuva. niitä laskureita on monenlaisia, kyllä niistä ainakin suuntaa saa 4-1 olis järkevä tehä niin että sitä koll...

se hiacen lukko ei ole mikään järin pitävä keksintö. 3 koppasessa suprassa on vastaava, vaikka kiristää esijännityksen tappiin (muuten ei pidä yhtään) niin tahtoo vetää silti vaan yhdellä pyörällä. varsinkin jos yhtään löysä alusta. jopa vartilla, kun lämmittää kumia niin välillä vaan toinen palaa. ...

Juu niitä samoja. En oo viel soitellu tai perehtyny sen kummemmin miten onnistuu mut sit täytyy sovittaa joku muu jos tollanen ei onnistu.. ainakin mihin niillä on jigit valmiina vaikutti järkevän hintaselta ratkasulta. tiiä sitten mitä ottavat jos joutuvat vartavasten tekemään jigin, ladoihin mene...

jaa onkos nää samoja mitä tuolla muutamilla foorumeilla kaupataan eri koneisiin sovitettuna, vai sovitatko ite/joku tuttu?

mimmosta laatikkoa ajattelit? bemarista zf?

Jamo kirjoitti: Vaikka koneesta tuleva neste on noin 100-asteista, on paisuntasäiliössä neste kylmää.

mites alavesiletku, kuinka kuumaa siellä? jos paisarissa kylmää, niin ei se sillon paha ole, niin kauan kun ei kiehu, ei ole ongelmaa

Fiat tc öljypumppu? Ladaan verrattuna n. 25% pidemmät rattaat. varmaan hyvä ratkasu, jos "helppo" sovittaa. itsellä ei kokemusta ladan pumpun modaamisesta. timmi vakio yleensä kyllä piisaa näihin normi vehkeisiin. sit jos öljysuihkut männille tai mahoton ahin ja öljyjäähy niin jotain päiv...

käsitys maastostahan vaihtelee. viimeks kun ajoin pajerolla metsässä ihmettelin jonkun matkaa ajettuani kun ei meinannut päästä, jäi vaan sellaseen kalliorinteeseen jumiin aina samaan kohtaan. sit tajusin että napalukot oli vielä auki, ne kun kääns kiinni niin matka jatku, kunnes jäi taka-akseli kan...