Ladaboard

Ei ehkä ainakaan 2000-luvun taitteen 1,6- tai 2 litran 8-venttiilisille koneille tai Audin muinaisille viisipyttyisille, mutta ne on Corollaan verrattuna jo isolohkoja, isompi kone on vähemmällä rasituksella

Miinus sata euroa maksanut (minulle maksettiin että otin) -88 Samara läpäisi jälleen katsastuksen. Tosin päästötesti teki tiukkaa, kun sammylle tehtiin erehdyksessä 2000-luvun katalysaattoriautoille tarkoitettu testi. Katsastaja luuli 2000-luvun Samaraksi, kärsämaskista huolimatta. Kilometrejä hurja...

Karuja mutta lähes ikuisia vehkeitä. Olen vuosia yrittänyt ajaa tuota edellisen korimallin edustajaa loppuun, siinä onnistumatta. Joulun seuduilla pamahti semmoiset lukemat tauluun, että noihin ei pääsisi edes jaskan golffi. Ja tekniikkana edelleen alkuperäinen 1,33l /88hv 4E-FE, josta ei ole ikinä ...

Minkä ikäinen Samara on, onko peräti 80-luvun kalustoa?

Kyllä mustia kilpiä sai 80-luvun puolellakin vielä, jos niitä sattui (syrjäseudun) konttorin varastoissa olemaan, joitakin tapauksia olen nähnyt. Muistan nähneeni 80-luvun D-Kadettinkin mustilla kilvillä, tosin se oli jo museorekisterissä joten olisiko jostain syystä saanut ne vasta siinä vaiheessa....

Taas väärää merkkiä mutta ääriharvinaisuus maailmanlaajuisesti, ja kaukainen sukulainen Ladalle (Fiatin perillinen, sama pulttijako ja virranjakajan kansi..). Ja JohnDoeta varmaan kiinnostaa, Simca Chrysler 1508 GT eli Talbot 1510:n pre-facelift -malli. Hintakin kyllä on ääriharvinaisuudelle sopiva,...

Kaasutinten aikakaudella pitikin varmaan paikkansa, nappis ja kanttisladat oli aikalaisikseen keskivertoa parempia käynnistyjiä. On minulla joku vanha TM testi, ja Lada päihitti siihen aikaan Corollat sun muut käynnistymisessä. Minun autoista pakkasten kiristyessä on Samara ensimmäinen, joka kieltäy...

Ruostuu niin että ei jää jäljelle kuin Neuvostoliitolle haisevat,pakkasessa halkeilevat muoviosat VW:kin kuuluu Ladan ohella herkästi kukkiviin autoihin, ei koske ehkä vielä jaskan perinnemallia, mutta nykyisiä kyllä. Maalit alkaa kuoriutua jopa parivuotiaissa autoissa isoina paloina irti ovien ja ...

Kyllä Uunoa näkyi Spede-Showssa (tosin nimettömänä hahmona taisi olla) jo muutamaa vuotta ennen ensimmäistä elokuvaa. Voi olla väärä muistikuva, mutta jotenkin tuntuu että olen nähnyt Rutinoff -nimitystä käytettävän jossain 60-70 -lukuisessa TM-lehdessä, joita joskus lueskelen. Ehkäpä lehti on ollut...

Audissa näköjään enemmänkin samaa näköä, mutta kummiskin jotain vanhojen VAG -konsernilaisten olemusta olin porrasperäisessä näkevinäni. Vaikka Sedanmallin muodot taitaa olla enemmän venäläisestä kynästä, kuin Porschen ins.toimiston suunnitteleman viistoperäisen.

Veli osti 80-luvun lopussa Regatan Unon seuraajaksi, ja ei siinä tainnut paria vuottakaan mennä kun kuskin ovi ruostui alareunasta puhki. Tipo oli jo parempi ruostekeston suhteen, mutta nekin on jo hävinneet käytännössä kaikki liikenteestä. Viimeksi näin hyväkuntoisen Tipon kesällä Vaalan ABC:lla, R...

Ei liity ladoihin, muuten kuin kaukaisen sukulaisuussuhteen kautta, mutta: Luulin ettei tämmösiä ole ollut vuosikymmeniin enää olemassa missään, edes raatoina. Kyseinen automallihan ruostui ennätysmäisen nopeasti puhki joka paikasta, vaikka olisi miten pessyt, vahaillut ja suojaillut. Mutta nyt nett...

Minunkin piti ostaa Samaraan aikanaan usb-paikalla oleva soitin, että sai edes jollakin navigaattorin ladattua matkalla. Tuli karvaat kokemukset pitkällä reissulla kun sytkärinpaikasta ei virtaa saanutkaan, muuta kuin sytyttimeen itseensä.

Jos hankkii VW:n vähänkään erikoisemmalla (tai nykyisemmällä) tekniikalla, niin vikoja alkaa jossain vaiheessa piisata. Koskee muitakin merkkejä. Mutta VW:n perus 1.8, 2.0 ja 1,6 -litraiset vanhan liiton bensakoneet ja 1.9L nelipyttyiset sekä viisipyttyiset isommat dieselit saattaa päästä melkoisiin...

Näyttää pohjastaan päätellen erikoisen ruosteettomalta Samaralta, ja eihän noin vanhoja muutenkaan ole montaa kymmentä liikenteessä. Jos viitsit niin laita kuvia autosta foorumille.