Ladaboard

Pienillä ylläpito korjauksilla pysyy ajossa pitkään.

artsi 569 kirjoitti: ↑11.4.2024 18:56 HC oli nyt hyvä mutta happea sotkee reilusti liikaa

Minkälaiset arvot oli ? eli numeroita näkyviin niin voi arvioida.

Kokeile laittaa johto suoraan akun plus navalta laturin herätteeseen, silloin pitäisi ladata jos laturi on ehjä. Ja jos laturi on ehjä niin sitten tutki johdotus etä mikä johto laturin herätteestä menee sulakerasialle ja laita se oikeaan paikkaan.

https://www.mansemotors.fi/sulakerasia- ... ulakkeilla Tuossa on muutos ohje, mutta oletko kokeillut suoralla ohjauksella että laturi toimii? Jos se laturi ei toimi, niin ei se ala sulakerasiaa vaihtamallakaan toimimaan.

Airback on ratissa jonka merkkivalokin siinä on. Ei saa palaa katsastuksessa.

Tuossa on kaavio. Ja ilmeisesti on jo vuosia huijattu päästötestissä kun järjestelmä on saatettu toimimattomaksi. 135tkm ei ole vielä mitenkään kuluttava kyseiselle järjestelmälle, eli saatavissa toimintaan kun tietää miten se pitäisi toimia.

Sellanen asia mietityttää että kun käy tyhjäkäyntiä niin tiputtelee bensaa kakkoskurkkuun koko ajan ja ykköseenkin tiputtelee käydessään mutta kai se kuitenkin on normaalia. Mielestäni ei pitäisi tippoina pudotella bensaa, kaasuttimen tehtävä on kaasuunnuttaa polttoaine ilman kanssa sopivaksi seoks...

toinen asentaja oli kertonu että katti ja kaasutin vialla ja pitäisi vaihtaa.Näillä päätelmillä vaihdoin lambdan ja uuden katin.Tässä autossa on näiden samojen asentajien mukaan ollut vaikeuksia joka vuosi päästötestissä ja kattia ovat vaihdelleet lähes joka vuosi. Karstottuu varmaankin herkästi ko...

Niin ja nopein testi on ollut että irrottaa ykköspiirin suuttimen johdon niin seoksen pitäisi laihentua. Silloin tietää että onko siellä kaasuttimessa tulva eikä ohjaus vika. Toki yleensä nämä korjataan hajalle vaihtelemalla summissa osia ja tekemällä omia muutoksia tietämättä miten järjestelmä toim...

Onko sulakerasian releet ns. ryssänkytkennällä?

Yleismittarin ohmi tai piippaus puolella voit tehdä tarkistuksen. Elikkä rele irti. ja sen releen kytkeytyvän nastan (87) kannasta mittaat mihin sulakerasian pohjan liittimistä on suora yhteys. Siihen kytket solenoidille menevän johdon. Tarkista vielä että releelle tulevan sähkön nastassa (30) on sä...

Noita lattasulakerasioita on erilaisia ja täälläkin ollut juttua kun lataus kulkee ns. väärin niin ei enää sammu avaimesta, toki diodi johdossa autaa myös mutta muutosohjeetkin täältä foorumilta löytyy...

Eli johtosarja ja sulakerasia "eri paria". Mittaa mist' nastasta sulakerasian pohjassa startti käsky lähtee ja siirrät solenoidin johdon siihen. Elikkä startin rele pois ja nastasta 87 mittaat lähtöihin sinne sulakerasian pohjaan.

Perus muovikittiä vaikka motonetistä: https://www.motonet.fi/tuote/soudal-met ... t=60-03426
Tärkein kuitenkin ensin; kaikki korkeat rosot pois ja sitten hienoa pakkelia kerros.