Ladaboard

No sitä pahvittamistahan voi kokeilla. Jos lehta huutaa jatkuvasti ja lämmöt karkaa käsistä niin pienempää pahvia tilalle. Tai sitten heittää pahvit hemmettiin. Kun seuraa tilannetta niin ei siellä nyt heti mikään vituralleen mene. Minulla Vorkkalissa oli pahvit kun jätin termarin vaihtamatta tässä ...

Enkö osannut lukea vai eikö missään kerrottukaan vuosimallia?

Itselläni oli joskus Carina II 1982 (muistaakseni).

Sylinterikannesta oikealta edestä lähtevässä vesiletkujen haarottimessa (alumiinia?). Siitä haarotinkappaleesta lähtee 2 letkua (ellen nyt ihan ryssinyt muistiani). Yksi ylävesileku ja yksi termarille. Vai oliko noita haaroja 3? Ei ei tarvi kun kurkkia konehuoneeseen. Ja autoa siis katsotaan kuten k...

Eikös tuo ilmamassamittarin kytkeminen pois päältä (johto irti) anna vihjettä siitä että siellä se vika on. Mittarin kai voi puhdistaa sähköosien puhdistusaineella. Siis mittarissa on johdinlankoja, joiden johtavuuteen vaikuttaa ilmavirta. Nyt jos langat ovat likaiset niin mittari ei tulkitse oikein...

Laitetaan tähän samaan toinen ihmettelyn aihe: Miksi ihmeessä joissain uusissa autoissa on niin kirkkaat rekisterikilven valot ettei rekisterinumeroa näe millään? En minä ole kiinnostunut kenenkään rekisteritunnuksista, mutta eikö niiden valojen tarkoitus ole tehdä rekisteritunnus näkyväksi? Nyt näm...

Otsikon mukaista asiaa on tullut ihmeteltyä. Täällähän on ollut tarinaa liian kellastuneista vilkuista. Siis sellaisista, jotka ovat alunperin olleet selvästi oranssit, mutta ne ovat haalistuneet tai lauhtuneet. Pressa muistaakseni linkitti ihan Trafin katsastusohjeista säännön, jossa määriteltiin v...

Minä en enää juuri koskaan pese vanteita. Olen huomannut että se hieno katu- ja tiepöly lähtee kaikkein parhaiten irti ihan vaan harjalla. Katuharja on hyvä ja jos haluaa hifistellä niin sitten jollain pienemmällä harjalla. Tietenkin sen pölykerroksen on oltava kuiva. Harjaan vanteet puhtaaksi sitte...

Minä olen huristellut nastoilla jo muistaakseni 3viikkoa. Ilmatieteenlaitos pelotteli tuolloin ja oli menoa Venäjälle. Eipä niitä kelejä kunnolla tullut, mutta tuli vaihdettua hyvän sään aikaan kerrankin.

Lue nyt hyvä mies nuo Usein Kysytyt Kysymykset ja ohjeet sieltä ennen kun hajotat isoilla kourillasi koko lelun kiroillessasi sen kanssa.

Näe pieni vaiva ohjeiden etsimisessä ja nopeuta itse kohteen remontointia huomattavasti.

Se Usein Kysytyt -osio on siis tällä Voorumilla.

Uusien 2107 Ruori on melkein samanlainen, mutta ei aivan. Juuri raahasin yhden Venäjältä.

Mitenkäs on lattioiden alla olevien poikittais- ja pitkittäispalkkien kanssa? Nehän sinne kuuluvat ja saataa "setä" mainita syynissä jos siellä on vain suoraa peltiä. Vai tuliko tähän valmiit korjauspeltilattiapalat?

Tänään asiantuntija-arvio: Pääsylinteri tai sen jousi ei toimi kunnolla eikä jaksa palauttaa, vaan mäntä jää vähän "vaiheeseen".

Tätä selvitellään lisää sitten ensi keväänä.

Tulisikohan ääni polttoainepaluupuolelta? Siis polttoainetta virtaa paluuputkea pitkin takaisin säiliöön. Tämä on villi veikkaus.

Käytäthän tätäkin palstaan netin kautta vai kuinka?

Kokeile hakukoneeseen "Käännös Venäjä" tai "Sanakirja Venäjä" tai vain "Sanakirja".

No, miksi niitä valumuotteja pitäsi vaihtaa vain nimenmuutoksen takia ainakaan noin isojen torleranssien maassa.