Ladaboard

tervehdys
otappa hakutoiminto käyttöön ja kirjoita turbo ja lue kaikki mitä löytyy
aihetta on nimittäin käsitelty erittäin paljon tällä sivustolla
jopa tekniikanmaailman turboonkin on ohjeet kyselty täältä

hyvää kesää t. mika

laki sanoo että tuulilasiin ei saa kiinnittää mitään eikä myöskään tausta peilissä saisi roikkua mitään mutta ihmetyttää tuo jos ette tarvitse tuulilasin ylä osaa onko teillä madalletut penkit vai mikä kun itseäni häiritsee taustapeilikin suunnattomasti kun se jää näkökenttääni mutta kai sitä voi jo...

venttiili mlöytyy takasillan päältä oikealta puolelta aja auto pukeille ota venttiilin suojakumi pois huomaat keskellä alaspäin osoittavan männän pään mihin korista tuleva vipu vaikuttaa ota pitkä tukeva tappi ja laita se mäntää vasten ja lyö vasaralla männän pitäisi painua milli- kolme sisään päin ...

kyseisen levyn eli kärkipöydän saa varaosana deltta-autosta mutta hintaa saataa olla lähellä tarvike/pietari koko virranjakajaa yksimahdollisuus on ostaa laakerikaupasta pelkkä laakeri ja vaihtaa laakeri on kiinni stanssaamalla mutyta sen pystyy silti vaihtamaan tosin laakeri ei ole aivan yleis koko...

minun mielestäni tuo alkuperäinen 1500 kaasutin käy hyvin kun solenoidisuuttimiin ohjataan jatkuva 12v silloin ne ovat kokoajan auki niin säätää vain seokset kohdalleen ja vanhojen päästörajat saa hienosti alitettua jos ei ilmavuotoja ole automaatti ryyppy kannattaa purkaa pois ja poilttoainehöyryje...

kokoontuminen on raahe gampingissä joka sijaitsee keskellä raahea lisää kesän pravdassa

polttoainehöyryjen kierrätys/keräys järjestelmää johon kyseinen pönttö kuuluu ei saa poistaa koska se on mainitu tyyppihyväksyntä varustuksissa sillä ei ole mitään vaikutusta mihinkään mutta sen on oltava siellä jos sen tai jonkun muun tyyppihyväksynnässä mainitun laitteen poistamisen huomaa katsast...

uudessa lehdessä oli vähän vastaavasta asiasta juttua
naamioituna hirvisopaksi

joo kyllä lada lähtee mutta kerran ei ladastani kelvannut lisävirta naapurille kun nissani ei lähtenyt käyntiin selitti jotain että on huollossa kielletty lisävirta hommat hetken päästä kuitenkin toisen naapurin saabin virta kelpasi on se kauhiaa tämä ladan sähkö kun jo muita huollossakin siitä pelo...

joo ja valon palamiseen vaikuttaa moniko "kiloinen" öljykello siellä on
jussi sen varmasti tietäisi mutta ostamalla pienempipaineisen kellon ei valokaan häiritse

joo tämän asian tiimoilta on ollut juttua ennekin ja yksi lääke paineen säätimen toiminnan takaa miseksi on täyttää se säätimen suojakumi ohkaisella öljyllä tämä tietysti pehmentää sitä kumia mutta kun siellä on öljy ei vesi pääse kapillaarisesti nousemaan männän vartta sylinteriin ja jumittamaan si...

no niin nyt kun sytytysyksikköön on korjaus ohjeetkin niin lähetäppä ne myös lehden toimitukseen niin saadaan lehteenkin kaikkien kerholaisten iloksi ja kaikki muutkin jotka hienoja teknisiä juttuja tänne kirjoitatte niin lähettäkää ne toimitukseenkin niin saadaan lehteen teknistä sisältöä lisää kai...

lasien huurtumisen auton ollessa pysäköitynä estää yksinkertaisesti se että jättää yhtä lasia pari milliä raolle

tähänkin asiaan löytyy korjaus/vastaus lukemalla lada-pravdaa
eikä eres mitään vanhaa numeroa vaan tämän vuoden viimeistä numeroa jonka pitäisi ilmestyä ennen joulua

hyvää joulua

eihän se nyt niin suuri toimenpide ole että vauhdissa jalka pois kaasulta ja käyttää virtoja pois eli auton rullatessa moottorijarrutuksella virrat päälle ja pois niin valo sammuu