Tekemisen puutteessa tehdyt fiksailut

[Mazak-]

kytkin ilmattu ja todettu ainakin silmämääräsesti toimivan. downpipen hitsailin valmiiks, mutta täytyy vielä huokosia korjailla, kun ei tikki oikeen tykänny sinkitystä mustasta, vaikka kuinka koitti hioa sinkkiä pois. kaasu on paljon varmempi ratkasu, mut pullot on kotona eikä tallilla

Ootko laittanu moninaulasen keulalle vai?

[pvdriver]

kesäkäyttiksen leimasin moitteetta vikalistan puuttumisesta iloisesti yllättyneenä vaihdoin hikoilevan venakopantiivisteen uuteen ja renkaiden paikkaa edestä taakse kulumiseron tasoittamiseksi... kohta loppuu tekeminen...

[START]

kytkin ilmattu ja todettu ainakin silmämääräsesti toimivan. downpipen hitsailin valmiiks, mutta täytyy vielä huokosia korjailla, kun ei tikki oikeen tykänny sinkitystä mustasta, vaikka kuinka koitti hioa sinkkiä pois. kaasu on paljon varmempi ratkasu, mut pullot on kotona eikä tallilla

Ootko laittanu moninaulasen keulalle vai?

onhan se siellä ollu varmaan puol vuotta ainakin, pikkuhiljaa jos sais kasattua apulaitteet ympärille

[jta]

Eilen vaihtelin laatikko ja peräöljyt. Samalla tuli bensansuodatinkin vaihdettua.

[START]

omavalmiste "huoltovapaa" imusarja tuli pultattua lopullisesti kiinni, ihan huvikseen en sitä enään kyllä pura
enään olis enimmäkseen bensalinjasto jäähdyttäjän letkut ja auton omat sähköt tekemättä ja tietysti perus juttuja kuten kardaanin teko ja perän rakentaminen ja jarrut ja sisusta ja muuta pientä laittoa. taitaa siirtyä taas vuodella ratapäiville tulo, jos ei ihmeitä tapahdu

[jta]

Kerrankin kun päästiin taas projektiakin jatkamaan niin heti tietenkin loppui hitsilanka. No melkein kokonaan saatiin kuitenkin vänkärin puolelle hitsattua helman takapää umpeen. Ja kun ei hitsailemaan päässyt niin leikoin jo valmiiksi takalokasuojan auki ja mallailin korjauspellistä sopivan palan. Huomenna käydä lankaa ostaan niin pääsee liimaileen tuon helman loppuun ja sovitteleen kunnolla tuota lokasuojaa.

[Karvanoppa]

Saipa w124 mersu uuden sammuttimen kun oli tuossa joutilasta aikaa viikonloppuna. On se kumman kun on noin pientä remppaa pitänyt lykätä kuukausi kaupalla ja sammuttaa auto kierroksien kanssa tai vaihteilla. Onneksi kuitenkin tuo lähestyvä katsastus antaa motivaatiota fiksailuihin.

[vazilj]

Tänään kun oli lyhyt työpäivä niin tuli hommailtua seuraavanlaista ladaan:Sisustaan keskikonsoli,muuta muovia ja radio kiinni kunnolla. Kuskin penkin pehmusteiden väliaikainen elvytys vuorivillalla ja jesarilla (saa kaupitella toimivaa 2107 penkkiä) Akku-kori välille uus maadotuskaapeli kun alkuperäinen oli semmosta siimaa ja loppuhuipennukseksi kun autossa ei laturia tällähetkellä tuli konehuoneesta kaikenlaista pientä kuten öljykorkki, syylärinkorkki ja vesipumpun hihnapyörä maalattua Ai niin! korvasinhan minä vielä ilmanputsarin kannen tavan mutterin micrasta nyysityllä ''siipimutterilla'' joka oli hyvin ladan tyyliin sopiva. siipimutterikin joutui maalatuksi

[START]

näin vapaapäivän kunniaksi sain bensan kerääjäsäiliön lähes valmiiksi, vielä letkulähöille kun hitsaan nippojen paikat ja jonkun korvakon että saa pultattua peräkonttiin. paisaria myös viimeistelin, koeponnistaa tarvis molemmat myös.

[t tulppu]

Tänään maalailin vähän puskuria 110 farmarista ..loppui vain maalikesken .no huomenna ostamaan maalia lisää että saa puskurin pintaan ja takapuskurikin pitää värjätä samalla.
Pesin myös moottorinkin kun edellisen kerran pesty 2005 niin hikoilut on poissa vähän aikaa... Ajattelin mikähän sähköosa ottaa vedestä ihteensä.. Mutta ei vielä mikään mykistynyt...

[Evreka]

Tämmöisen massausruiskun ostin, maksoi 14€. Kuvasta poiketen mukana tulee 2 noita mustia osia imuletkun kanssa, mihin tölkki kierretään ja 1 pitkä letku. Kotelosuojalle letkullinen ja letkuttomalle alustamassa. Kotelot suihkuttelin nyt illalla ja ei ylettömiä määriä ruiskinut kotelosuojaa kuten entinen massaruisku, joka taitaa olla jäykemmälle tavaralle . Letkusta lentää tavaraa eteen ja sivulle kuten pitääkin. Vaikuttaa ihan hyvältä tuotteelta ja puhdistuskaan ei vaikeaa ole pitkän letkun sai puhtaaksi kun vähän reilummalla paineella puhalsi ilmaa. Musta osa on muovia ja on pikaliittimellä kiinni pistoolissa ja se pyörii vapaasti pistoolissa.

Entinen ruisku oli/on tälläinen. Kotelosuojapullo on tyhjänä hetkessä, mutta reikäkin on varmaan 10mm Tuokin purkautuu osiin, mutta hankalampi puhdistaa kuin uusi ostos.


Tuli herkisteltyä myös liukutapit, puhdistus ja uusilla rasvoilla kasaus. Eiköhän taas mene.

[Uitukki]

9-3:seen tuli vaihdettua raitisilmansuodatin, säädettyä pissapojan suuttimet ja tarkisteltua sulat jotka totesin kaikki vaihtokuntoisiksi.

[Larza]

2105 1500ässään jootessaan eteen tuli värkättyä kaiuttimille + lisämittareille tommonen, sekä samalla uusi keskikonsoli. Vanerista, päällystetty jollakin kankaalla mitä löytyi valmiina.



Aluksi piti tuosta kaiuttimien/mittarien levystä tulla se hylly sinne vänkärin jalkotilaan, mutta lopulta päätyikin tuohon

Ei mikään mestariluomus, mutta välttää minulle

Ja samalla tuli tehtyä uusi hattuhylly ja päällystettyä karvakankaalla ja sinne halpa erkkasatsi.



Diskantit tulee vielä sinne takaikkunan viereen molemmin puolin siihen irrotettavaan muovi (?) tms lirpakkeeseen, takapenkin selkänojan yläpuolelle .

Leimallakin täytyis kohta käyttää . Ilmaisessa päästömittauksessa yritin käydä yks päivä, pari kertaa kävin kokeilemassa, mutta ei saatu lappua ulos, liian korkean tyhjäkäynnin takia (1100 - 1300rpm). Nooh, täytyy ennen viivalla käyttöö säätää. Tosin pitäis vielä ainakin renkaat vaihtaa joka nurkkaan, pari paikkaa hitsata, putki saada vaihdettua, iskarit edestä joskus joku katkassu --> eivät pysy kasassa ylös nostaessa (= hylky?)... Semmosta pientä.

[Smoppi]

Vaihdoin peräkoukun pistokkeen, kun vanha oli rikki jostain syystä. Laitoin metallisen pistokkeen siihen tilalle. Vanha pistoke lähti palasina repimällä pois, kun oli jumissa pultit. On muuten aika sitkeää muovia tuollainen pistoke. Metallisen pistokkeen laitoin kiinni nippusiteillä. Tursotin vielä kunnolla voitelurasvaa sinne pistokkeen sisään että ei hapetu kosketuspinnat.

[pressa]

Vaihdoin takaiskaritolpat/sisälokasuojat. Vanhat oli hivenen rapeat. Hienoa kun on kontti verhoiltu ja lokarit pyöräkotelossa niin peltiparka sieltä välistä saa rauhassa kadota...