ohessa uusi tyyppikilpi analysoitavaksi, jonka sain sähköpostilla:
Tämä on 70-luvun mallinen tyyppikilpi, jossa ei siis vielä ole XTA alkuista VIN-koodia käytössä
lue lisää VIN-koodista kilvessä on auton tyyppi 2101 (=Lada 1200) ja valmistenumero joka on kyseisen mallin järjestysnumero, engine 2101 (=1200 moottori) no for spare eli varaosanumero joka kertoo tuotantolinjalta valmistuneen auton järjestysnumeron.
erikoisempia seikkoja on year 1980 (=vuosi 1980) tarkoittaako se auton vuosimallia vai valmistusvuotta. Uuden VIN-koodijärjestelmän mukaan koodi A valmistenumerossa tarkoittaisi vuosimallia 1980 (valmistettu 1.7.79-30.6.80 välisenä aikana) jos auto yleensäkin on valmistettu vuonna 1980 tai on sen vuoden mallia, ihmetyttää miksi autossa ei ole uuden mallista tyyppikilpeä? uuden kilven mukaan auton valmistenumero olisi XTA210100A3510064.
variant ruutu on myöskin avoin? 1980 mallisessa 1200 Ladassa on varmastikin puujäljitelmällä paneeloitu kojelauta mustataustaisella mittaristolla? Tämä 21011 mallinen kojelauta tekee mallista -02 variantin (ainakin venäjällä, yhdessä 1978 mallisessa Suomiautossa olen nähnyt merkinnän). Johtuisikohan auton vientivarustelusta. EU-tyyppikilpisissä on selvästi ilmoitettu malli, variaatio ja varustelu (kuten 21083-20-138, josta voi lukea Samara 1,5 3-ov, ruiskumoottori, varustelu 138). tämän aiheen 1200 voisi olla venäjällä 2101-02-010 (eli 1200, 21011 kojelaudalla, SNTL varustelu) ja suomessa 2101-00-141 (eli 1200, suomenvarustelu joka sisältää siis 21011 kojelaudan yms.) jos ilmoitetaan yhtä tarkkaan. Suomessahan kaikki 110 mallitkin ovat -00 variaatioita vaikka vastaava varustelu edellyttäisi venäläisessä autossa -01 tai peräti -02 arvoon.
noitten sarjanumeroiden tulkintaan tarvitsisi tehtaan apua jolloin niistä pystyisi selvittämään tarkan valmistus ajankohdan.
