No nyt on koodit P0443 ja P1514 - Festival 112 1.5l 16v 2003

[Mr. Anderson]

No nyt on vikakoodia, eli:

- aktiivihiilisäiliön venttiili, toimintahäiriö - missäköhän tämä sijaitsee?
- joutokäynnin säätömoottori, katkos virtapiirissä - entäs tämä?

Onko ehdotuksia mitä noille voisi tehdä? Ehkä CRC:tä suihkuttaen ja liittimiä putsaten? Onko tuo aktiivihiilisäiliön venttiili joku solenoidin tapainen vai muu?

Varmaankin tuo joutokäynnin säätömoottorin virtapiirikatkos saa aikaan näköjään sen että auto alkaa jonkin ajan päästä aaltoilemaan tyhjäkäynnin kanssa 1000 rpm - 2000 rpm välillä. Erikoinen kokemus, ei sinällään haittaa ajoa mutta lähtee pois vasta kun nollaa vikakoodit. Tarvis kyllä saada kuntoon jotenkin .

[pressa]

Tyhjäkäyntimoottori on kaikissa samassa paikassa eli kaasuläppäkotelon takareunassa asentotunnistimen alapuolella. Aktiivihiilisäiliön solenoidi taas joko pöntössä tai letkuissa, ei kannata kertoa auton mallia.

[Mr. Anderson]

Kiitos, tarvii tsekata tarviiko tuo tyhjäkäyntimoottori vaihdon. Auto on vm.2003 ja malli 110. Pönttö kuvaa ainakin yhtä laitetta konehuoneessa varsin hyvin, eli tuollainen iso musta sylinterinmuotoinen pönttö vasemmalla reunalla? Kuva moottorista:

[Mr. Anderson]

Kiitos, tarvii tsekata tarviiko tuo tyhjäkäyntimoottori vaihdon. Auto on vm.2003 ja malli 110. Pönttö kuvaa ainakin yhtä laitetta konehuoneessa varsin hyvin, eli tuollainen iso musta sylinterinmuotoinen pönttö vasemmalla reunalla? Kuva moottorista:

Eiku tuossahan se möllöttää suoraan sen pöntön yläpuolella. Ihmettelin pitkään mikä irrallinen viritys se on kun menee putket läpi. Tarvii tsekata mikä siinä on, kiitos paljon!

[pressa]

Ei kuuluissi olla irrallaan vaan moottorinsuojamuovin takareunassa kiinni. Osat eivät mansemotorsilta paljoa maksa eli kannattaa vaihtaa.