Ei starttaa pakkasella samara 02

[mahannus]

Tämä mun samara ei jos pakkasta parikymppiä suostu lähtemään tulille ei sitten millään ilman lokilämmittimen käyttöä, ja lokilämmittimestä vastus meni ja muutenkin mökillä ei ole sähköjä niin tarttis saada käyntiin ilman.
Pyörittää kyllä mutta vaan ei starttaaa, pikkusen hörähtelee vaan.
Kuulostas niinkuin ei saa tarpeeksi bensaa? moottorin vikavalo palaa toisinaan ja sammuu toisinaan, ei oo tullut luettua mikä koodi siellä on.
Onko tähän joku konsti saada käyntiin pakottamalla, kun pitäs saada auto ajettua edes työpaikan talliin lämpimään tutkittavaksi, ja onko joku yleinen vikapaikka tähän starttausprobleemaan?

[virtain]

Ne vikakoodit pitäs ensin lukea, mutta noi oireet viittaa lämpöanturiin, eli kun ei kylmänä lähde......mutta lohkolämppärin kanssa lähtee=kone lämmin.......Toisinsanoen ei varmaan saa kylmänään tarpeeksi bensaa...

[mahannus]

Ne vikakoodit pitäs ensin lukea, mutta noi oireet viittaa lämpöanturiin, eli kun ei kylmänä lähde......mutta lohkolämppärin kanssa lähtee=kone lämmin.......Toisinsanoen ei varmaan saa kylmänään tarpeeksi bensaa...

kiitos vastauksesta pitää tutkia.

[Lattarauta]

Sillä välin voi tarjota pienen huikan.

[mahannus]

Sillä välin voi tarjota pienen huikan.

vikakoodeissa oli ruiskun lämpötila anturi viallinen se on nyt uusi, myös joku nakutusjuttu ja joku asentojuttu oli herjanneet ainakin välillä lukijan mukaan, niiden vaikutuksesta en tiedä vaikuttaako starttaamiseen.

uudet tulpat myös laitoin eilen, ja lokilämppärin vastus vaihdettiin niin saa käyntiin kunhan on sähköä tarjolla.

mutta kun tarvis saada joskus harvakseltaan jos yli -20 pakkasta niin mökilläkin käyntiin

[mush]

Onko se kokeiltu anturin vaihdon jälkeen ettei vieläkään lähde kovassa pakkasessa?

Se "asentojuttu" on todennäköisemmin nokka-akselin asentoanturi ja sen vika vaikeuttaa käynnistymistä ainakin pidentämällä starttausaikaa, mikä ei kovalla pakkasella ainakaan auta asiaa. Anturi löytyy nokka-akselin vaihteiston puoleisesta päästä.

Nakutusanturi ei vaikuta käynnistyvyyteen.

Pysyykö se vikavalo lämpöanturin vaihdon jälkeen poissa?

[pressa]

Joskus on ollut kammen asentoanturin murtunut, kylmänä ei toiminut ja lämpöisenä toimi. Eli vaihtaisin jos kerran yksikin vikakoodi ollut ja toki johdot ja liittimet tarkistaa ettei ole löysiä. Kylmässä metalli kutistuu ja joku liitin ei ehkä yhdistä.

[Lada-Jussi]

on tyyppivika tuon ikäisissä Bosch ruiskuissa, itellä ja sukulaisilla ollut samoja ongelmia vaikka auto on ollut säännöllisesti huollettu ja ei vikakoodeja, varmaan pressan mainitsemat metallin lämpövaikutukset aiheuttaa, mutta venäläisissä teoksissa mainostettiin joskus uutta ruiskua 2005, että siinä kylmäkäynnistysominaisuuksia on parannettu ja sen olen itsekin huomannut kun oli 2005 malli ajossa, joten ilmeisesti on tiedostettu ongelma jo venäjän pakkasissa, että noi on vähän arkoja pakkaselle

[mahannus]

on tyyppivika tuon ikäisissä Bosch ruiskuissa, itellä ja sukulaisilla ollut samoja ongelmia vaikka auto on ollut säännöllisesti huollettu ja ei vikakoodeja, varmaan pressan mainitsemat metallin lämpövaikutukset aiheuttaa, mutta venäläisissä teoksissa mainostettiin joskus uutta ruiskua 2005, että siinä kylmäkäynnistysominaisuuksia on parannettu ja sen olen itsekin huomannut kun oli 2005 malli ajossa, joten ilmeisesti on tiedostettu ongelma jo venäjän pakkasissa, että noi on vähän arkoja pakkaselle

Vikavalo ei nyt pala, toisinaan kyllä palaa tiedä häntä.
Lähti ainakin tänään kun unohdin laittaa lämmitykseen niin -17 käyntiin, toivotaan että pakkaset pysyykin alle parissakympissä tän talven.
Se asentotunnistimen anturi voi tosiaan olla että sen vuoksi starttauttaa hetken ennen hyrähtämistä, pitänee jostain hommata ja vaihtaa varalta.

Mulla on varaosa samara saman ikäinen, ja sekin muuten starttautti aina muutaman kierroksen ennen hyrähtämistä kun tarkalleen alan miettimään, no kevättä kohti