Ladaboard

Yllätys yllätys, Ladani on ruvennut vuotamaan öljyä laatikosta kuin koneestakin. Eli laatikko vuotaa kardaanin päästä siitä akselin alapuolella olevasta "muovitulpasta" Kun rupesin tarkastelemaan vuotokohtaa pestyäni ensiksi laatikon liuottimella (On autossa paikallaan) Huomasin sikamassaa juuri tämän tulpan päällä, Silloi paljastui tämä tulppa sieltä. Tai mikä ikinä onkaan, se on selvä että sen välistä laskee öljyä, tulee todella nopeasti ulos siitä raosta. Joten mitä tehdä tälle? Uusi tulppa jostain? en viitsisi uusia sika massoja laittaa

Sitten moottorin öljy vuoto on sytty boksin kiinnike levyn takana, siinä on mielestäni paikka jollekin laitteelle, onko sielä tiiviste vai lyödäänkö jotain tahmeaa väliin?

Olisikohan tuo lootavuoto kotoisin vaihdelaatikon Pääakselin huuliviivisteestä, joka sisään osittain tulee pääakselin takalaakeri.

Huulitiivisteen jälkeen tulee Nivelakselin kytkinristikko.

Mutta miten suorasytyn ohjausyksikön takaa vuotaa öljyä? Sinnehän on helppo kurkkia, koska tämän vekottimen jalan alla on selkeä tyhjä tila. Tämä tila toimii osittain myös vahvistimen jäähdyttimenä. Suoraan kiinni lohkossa vahavari olisi äkkiä kaput.

Siinä sytkäpoksin takana on se aukko mihin kaasutinmoottoreissa tulee mekaaninen bensapumppu, ruiskukoneessa aukko on tukittu peitelevyllä.
Levyn alle käynee bensapumpun tiiviste joita lie saatavana varaosaliikkeistä tai mikseipä siinä jokin öljynkestävä mötjättikin toimisi.

Pensa pumpun paikkaan löin tiivisteainetta. Sama mönjä on pitäny laatikon sisällä ainakin mehut 8kk, Laatikon öljypohjaan löin sitä aikanaan kun lodju vaihettiin.