Ladaboard

Kun menin huoltsikalle ostamaan pakkasnestettä, niin myyjä kysyi, sinistä vai punaista.
En minä osannut vastata, minusta neste on aina ollut sellaista kellanvihreää. Niin näytti olevan Samarassakin. Lisäsin kahvikupillisen vettä, jotta merkkivalo sammui. Järjestelmässä oleva neste on sen verran jytyä, että ei se paljoakaan laimene. Liekö tuo liiallinen piuhalämmitys syynä nesteen vähenemiseen. Viime talvena jouduin viimeksi lisäämään vähän nestettä.
Kysymys kuuluu: mitä eri tyyppejä nestettä on. ennen vanhaan neste oli glykolia, ja voiko niitä sekoittaa keskenään?

Ainakaan vihreää ja punasta ei saa sekoittaa eli karkeasti sanottuna ei saa sekoittaa eri värejä. Sitä kuinka montaa väriä niitä sitten on virallisesti, kun tuota vihreääkin on aika sinertävänäkin.

noniin vielä jonkun aikaa sitten oli vain punaista ja vihreää. nyt se vihreä alkaa muuttua siniseksi, tai siitä välimaastosta. sinistä ja vihreetä oon itte sekottanu joskus, ja mulla aineski skulaa. kummatki ovat glykolipohjasia, punanen jotai ihan muuta sit.

Itsekin olen pitänyt nyrkkisääntönä että punaista en sekoita muunvärisiin

Oma näkemykseni:
-Vihreää tai Sinistä nestettä voi sotkea keskenään.
*Molemmat ovat perinteisiä nesteitä; Sisältävät glykolia, silikaatteja, silikoonia, amiineja... perinteisiä lisäaineita, seassa on monesti myös valmistajasta riippuen jonkin verran öljyjä (**)

-Punaista on olemassa kahta erilaista päätyyppiä:
G11 ja G12, pääasiassa longlife-ideologisesti suunniteltuihin autoihin(eli autoihin joihin ei nesteitä paljon vaihdeta, koska auto vaihdetaan 4 vuoden välein ). Tähän kuuluvat ainakin VW-konsernin tuotteet ja monet muut uutukaisuudet.
Tehoaineena glykoli - ei sisällä silikaatteja, yms nököttejä jotka hapettuvat pilalle helposti.

-lisäksi on olemassa punaista G12+ nestettä, parannettu versio G-nesteistä, muistaakseni voitiin sotkea molempiin G-nesteisiin.

-Ja sitten on olemassa joko oranssia/keltaista- "käy mihin vaan" nestettä. Voidaan käyttää lisäysnesteenä molempiin järjestelmiin(ns.punaisiin kuin vihreisiin/sinisiin). Sitten tästä on olemassa joitakin piraattiversiooita, jotka on vain värjättyä vettä...

On tässäkin osattu yksinkertaisesta asiasta tehdä monimutkainen. Ennen lisättiin vain jäähdytysnestettä ja sillä selvä. Itsellekin on aiheutunut hieman päänvaivaa kun ostin kesällä tuon "Sika säkissä -Ladan", siinä on punaista jäähdytysnestettä (miksi ihmessä?) ja sitä jonkin verran vuotaa jostain ja punainen neste maksaa puolitoistakertaisesti eikä välttämättä jokaisesta aleladosta löydy. Ei näköjään kestänyt 30 pakkasastetta vaan oli muuttunut hyytelöksi, 24 astetta se vielä kesti. Täytynee ensi kesänä valuttaa ne pois ja vaihtaa vihreät nesteet. Sitä ihmettelen että kuinka tarkasti tuo punainen neste on saatava pois? Normaalisti jos sen valuttaa niin joku tippa sinne aina jää, syyläriinkin ainakin puoli litraa. Pitääkö kone oikein huuhdella vedellä? Syyläri nyt ainakin irrottaa ja valuttaa ihan tyhjäksi. Eli onko vaarallista jos sitä punaista jonkin verran jää? Se hyöty tuosta hyytelöitymisestä oli että vuotopaikka löytyi, ylävesiletku on syylärissä huonosti kiinni, ainakin sieltä putken välistä oli pursunnut.

Sen verran kommentoin että kyllä sen punasen pitäs kestää pakkasta siinä missä vihreäkin jos vaan on oikea seos. Nyt ei tosin ole purkkia mistä tarkistaa minkä verran lupaavat. Itse pelaisin varman päälle ja vaihtaisin uudet punaiset nesteet jos sattuu esimerkiksi litra jäämään vanhaa nestettä koneeseen niin eipähän tarvis siitä huolta kantaa. Mutta eipä hätäillä. Annetaan jonkun viisaamman vielä vastata. Esitin vain oman mielipiteen miten itse toimisin ja itseäni myös kiinnostaa tosiaan saada tietää miten tarkkana noiden kanssa pitää olla.

Sikasiistissä on varmaan vaan ollut liian laimeat possunpunaiset jos on hyhmettyneet...

Eipä kai sitä sen kummemmin tarvitse huuhtoa, lorota vaikka letkulla roput auki vettä läpi sen aikaa ettei enää punoita.
Voihan sen tietty varmuuden vuoksi käyttää kerran lämpimäksi pelkillä puhtailla vesillä ennenkuin sekoittaa uudet nesteet sinne.

AI kirjoitti:On tässäkin osattu yksinkertaisesta asiasta tehdä monimutkainen. Ennen lisättiin vain jäähdytysnestettä ja sillä selvä.

Niin on tehty ja sitten vielä jos värit on vähän sinnepäin niin millaista hailaketta kohta on paisuntasäiliössä Muutenkin se sinertävä vihreä oli niin laihan näköistä oikeaan vihreeseen verrattuna, että epäilen jo sen raa'an nesteen pakkaskestävyyttä.

AI kirjoitti:Sitä ihmettelen että kuinka tarkasti tuo punainen neste on saatava pois? Normaalisti jos sen valuttaa niin joku tippa sinne aina jää, syyläriinkin ainakin puoli litraa. Pitääkö kone oikein huuhdella vedellä? Syyläri nyt ainakin irrottaa ja valuttaa ihan tyhjäksi.

Itse huuhtelisin ainain vedellä järjestelmän ettei tarvitse ainankaan toiseen kertaan vaihtaa jos kuitenkin hytelöityy sen takia että ent.nestettä on jäänyt. Varaosaliikkeessä varmaan tietävät varmemmin/ovat tietävinään ja myyvät samalla purkin puhdistusainetta

Itsekin epäilen sinisen raa'an nesteen pakkaskestävyyttä

Jos tuo nesteen hyytyminen luokattoman tuotteen takia pelottaa voi nestettä kokeilla:
-Talven pakkasessa tai
-turvallisemmin pakastimessa.

Jo -20 ruotsinastetta kertoo onko neste mistään kotoisin.
(lantraa nesteen kestämään sen 15 astetta ja katsoo jäätyykö)

niin jos siellä on "raakaanestettä" pelkästään niin kestää vaan -18 astetta pakkasta.

Juuri sitä ajoinkin takaa tuossa lausahduksessani

Niin se pääasiallinen ero näissä Glykoleissa on:
-punaisessa on jotain metyyli/propyyliglykolia(en muista kumpaa, kun ei ole tarvis)
-vihreissä etyleeni/etyyliglykolia.

Ja edelleen sotkettaessa saa soppaa.
Punanestettä ei pidä laittaa koneeseen joka on tehty vihreälle!
-Tiivisteet ei välttämättä kestä (vanha mondeo on ainakin yksi, punanesteet ei pysy sisällä, vuotoa kannesta ainakin)
-Vesipumppu ottaa itseensä(no ylläripylläri jos tiivisteet menee)
-voi olla letkuille hupaa touhua(Vanhat putket nauttii niistä kymmenistä nitriili- ja silikooniyhdisteistä)

khj-582 kirjoitti: Punanestettä ei pidä laittaa koneeseen joka on tehty vihreälle!

Eipä oo tuo moottoripyörä ainakaan sanonu mitään noista punaisista nesteistä vaikkei niille oo tuota tehtykkään. Kaks vuotta kuitenkin jo koneessa pyöriny.