Ladaboard

Joo auto malliltaan vähä läskiperseinen.. mullakaan ei noussut paljon mutta kantavuutta tuli lisää ihan jonkin verran.. tänään sain uudet Jarrulevyt käsiini, ett vain sopiva hetki niin saa vaihdettua nekin kun vielä tuntui omasta hyllystä palatkin löytyä.. mutta muuten on vähällä päästy..

Kirjaillaanpa vähän tännekkin. Jarrulevyt eteen vaihettu ja uudet jarrupalat laittettu..kuskin vetonivelen kumi ihan tohjona niin vaihdoin käytetyn ulomman vetonivelen jossa kumi oli ehjä. Apukuskin puolellakin vetonivelen kumi revennyt ohuemmasta päästä niin siihen vaihdan liimattavan kumin kunhan kerkiin. Kumi on jo ostettu... että vähillä on päästy. Tyytyväinen olen ollut Farkkuuni...

Veli oli käynyt tarjoamassa satakymppiänsä konttorilla. Hyvinhän se oli inssille kelvannut. Jarrutkin ollut balanssissa, kun oli herkistellyt paineensäätimen ennen leimalle ajoa. Kertoi, että ennen sitä kässärikään ei kunnolla ottanut.



Ihmetteli, että enää ei saanut nk. "pitkää leimaa". Ilmeisesti muuttunut niin, etteivät anna kuin katsastuspäivästä vuoden eteenpäin?

Juu tämän uudistuksen haittapuolta ei kukaan kerro, eli 30 päivää ennen käyttöön ottoa tehty katsastus ei muuta katsastus päivää. Koska vaan voi auton katsastaa ja aina saa vuoden leiman. Eli jos haluaa kesä katsastuksen niin käy kesällä näyttämässä.

pressa kirjoitti:Juu tämän uudistuksen haittapuolta ei kukaan kerro, eli 30 päivää ennen käyttöön ottoa tehty katsastus ei muuta katsastus päivää. Koska vaan voi auton katsastaa ja aina saa vuoden leiman. Eli jos haluaa kesä katsastuksen niin käy kesällä näyttämässä.

Juuri tämän takia kävin leimalla syyskuussa vaikka koslan olisi saanut kasaan nopeamminkin. Onpahan ensi suvena pidempi aika laittaa tekniikkapuolta kuntoon niin ehtii testatakin ennen muutoskatsastusta.

Itselle tuolla ei ole juuri merkitystä, koska käyn näyttämässä Samaraa aina viimeisenä voimassa olevana päivänä. Saa ainakin sen kuukauden lisää aikaa, jos ei mene ajokieltoon.

Muuten on Hyvin mennyt mutta lämppärin moottorista loppui hiilet ja Samalla Isäukolla lähti taju.. ilmeisesti Patterisydän Tahdistin otti häiriöstä itseensä. On kiellettyä nykiä tai olla lähellä Sähkölaitteita hänellä. Edellisen kerran otti sähköparranajokoneesta häiriötä..

Farkkukin on katsastettu mutta ei mennyt kerralla. Piti takajarrusylinteri uusia kuskin takaa kun täysin Jumissa vasaralla sai kilkuteltua sisälle mutta ulos ei tullut omin voimin niin laitoin uuden.. Ennen katsastusta takapöntön uusin kun siinä pienireikä oli.. Irti ollessa sisäkalut helisi niin ihan hyvä että en alkanut tekohengittämään millään pikku paikalla...17 vuosi alkoi ja Hitsata ei vielä tarvinnut että ei huonosti ollenkaan Ladalle. Helmat ei kylläkään enää uusille näytä.. Varmaan sisäpuolen ruostumisen hidastamiseen on ollut kun massuutin vuonna 2004-5 kotelot.. Pohjakin näyttää vielä varsin hyvältä..

Tänää tuli matkamittariin 400 000 km. Ja matka jatkuu...

Hienoa.. minä katsastin tänään 111. Meni läpi, mutta pitää vaihtaa kuskinpuolen vetonivelen suojakumi kun on reikä ja öljyvuoto moottoriin on tullut pitää kahtoa jos löytää vuodon niin ei rötvää enempää konetta.. joskus syksyllä kahtonut konehuoneeseen viimeksi..

Eilen kävin laittaan vetonivelen suojakumin paikoilleen ja yritin katella öljyvuodon lähdettä mutta pitäisi käyttää kone pesussa niin näkisi paremmin..

Tänään kun olin lähdössä kauppaan päätti kytkin vaijeri antautua! No eipä auttanut kuin käydä motonetistä hakemassa kilotavarast kaksi 8mm vaijerisakkelia, yksi pitkä 8mm ruuvi ja siihen mutteri sekä 10mm iso aluslaatta. Näillä sai vaijerin taas kiini käpälään ja aikaa meni hakemmisen ja tekemisen kanssa yhteensä tunti ja lompakko keveni eurolla. kallista on tämä satakymppeily...