Ladaboard

No niin tämäkin romu on taas herätelty henkiin ja oli tarkoitus siirtää tallin puolelle,Mut kytkin oli eri mieltä asiasta,Poljin meni pohjaan ja jäi sinne ei mene vaihteet päälle,Oisko tuonne jääny sit vaan ilmaa kun säiliö oli ainakin täynnä?,Pitää yrittää huomenna vaikka uudemman kerran kun saan tuohon ilmaukseen jonkun kaveriksi.

Eikösse ilimaannu samala tavalla ku jarruttii,ei siihe kaveria tarvii.
eli letku ilimaruuvista puteliin ja eiku poleksit kytkintä,näin ite tein

Ilmaus tehty,Mut ei mitään vaikutusta,Vaihdettu myös uusi kytkimen pääsylinteri ja tuo työsyliterikään ei ole kuin puoli vuotta vanha,IDEOITA??

no liikkuuko se käpälä kunnolla siellä?
jos ei niin sulla on edelleen ilmaa siellä tai sit työsylinterissä jotain häikkää.
onkos siinä käpälässä mitään palautusjousta? itellä on joskus tarvinu viritellä siihen jousi kun on mennyt se käpälä tavallaan yli sellaseen kulmaan ettei ilman suostunut palautumaan. kaikissa ei vissiin ole kuitenkaan alun perin, vaikka siinä käpälässä on muistaakseni reikäkin valmiina mihin sen pujottaa.

Tuo käpälä ei liiku,Ihmetyttää vaan kun tuo työsylinterikin on käytännössä uusi samoin ku se letku,Ja tuota ilmaa pumppailtiin varmaan yli puoli tuntia ulos tuolta,Ja tuossa käpälässä on tuo palautusjousi paikoillaan.

Ilimasitko pääsylinterin jos et niin löysää se työsylinterille menevä putki ja poleksi
ilimat sieltä pois,sattaapi autaa.etkä edelleenkää tarvii kaveria ku korkeintaa juttukaveriks.

speedy kirjoitti:Tuo käpälä ei liiku,Ihmetyttää vaan kun tuo työsylinterikin on käytännössä uusi samoin ku se letku,Ja tuota ilmaa pumppailtiin varmaan yli puoli tuntia ulos tuolta,Ja tuossa käpälässä on tuo palautusjousi paikoillaan.

tuleeko sinne painetta? entä säiliöltä tuleva letku kunnossa? polkimen välys oikea ettei paina mäntää ja tuki nesteen tulo reikää?

Ei se millään paineella kyllä tuo neste tuolta tule,Vaan ennemmin sitä vois kutsua sellaiseksi miten nyky nuoriso liikkuu,Eli sellaiseksi hitaasti valumiseksi ois oikea termi,Säiliöltä tuleva letku on kans vaihdettu,Miten tarkistetaan polkimen oikea välys?

speedy kirjoitti:Ei se millään paineella kyllä tuo neste tuolta tule,Vaan ennemmin sitä vois kutsua sellaiseksi miten nyky nuoriso liikkuu,Eli sellaiseksi hitaasti valumiseksi ois oikea termi,Säiliöltä tuleva letku on kans vaihdettu,Miten tarkistetaan polkimen oikea välys?

polkimesta lähtevä tappi, se ei saa painaa mäntää polkimen ollessa ylhäällä.
onko työsylinterillä oleva letku uus eikä mikää vanha? metalli putki ei ole litissä?
voiha se olla että pääsylinteri ei tee painetta. sen voit tarkistaa ku painaa kytkimen pohjaan ja aukasee putken liitoksen pää sylinteriltä, pitäs tulla nestettä aika hyvin ja paineella olettaen ettei pääsylinterisä ole ilmaa.

ilimasitko sen pääsylinterin??

kyllä se vaan vaikuttas että olis ilmaa vieläkin
kytkin saattaa joskus olla vähän v-mäinen ilmata, toisin kun jarrut mitä poljetaan "seinää" vasten..

Ei vaan ota toimiakseen,Koko järjestelmä ilmattu ja nyt käpälä liikkuu ja tekee painetta työsylinterille asti,Mut siltikään kytkin ei pelaa ja poljin menee aivan liian keveästi pohjaan,Tässähän rupea aivan vit#tuskäyrä nousemaan,Eihän tämän nyt näin vaikeaa pitänyt olla .

Työvoitto kytkimestä,Vaihdoin vielä uudestaan sen nestesäiliöltä pääsylinterille menevän letkun,Ja samalla sen nestesäiliön korkiin tulevan silikoni kumen,Ja vähän vielä löysäsin työsylinterin "tankoa"Ja se oli sit SIINÄ ,Aloitin samalla vähän koelauta hommia seuraavia kuvia ei kannata pussihousu pentin katella, http://www.aijaa.com/jbcBU5 , http://www.aijaa.com/IFeXvK , http://www.aijaa.com/xskynx , http://www.aijaa.com/VEPpAT ,On muuten kevyt jos vertaa alkuperäiseen,Tuohon vielä mallata muutamat mittarin paikat,Ja sit ehkä kevyt hiekkapuhallus ja korin väriin tai sitten joku carbon look.

Siisti, itsekin miettinyt joskus samanlaista koelautaa...

Oisko jollakin laittaa kuvia miltä näyttää tuo vaijerilla toteutettu kaasu,Käsitin et noissa uudemissa noita on,Tuo poljin lähinnä kiinnostaa miltä se näyttää ja onko joku tehnyt tuollaisen ihan ite.